孟買300億美元基礎設施改造：沿海道路項目，MTHL，地鐵-彭博社

Menaka Doshi

孟買跨海大橋將於2024年1月12日對交通開放。

攝影：拉森和託博

歡迎來到印度版，我是梅娜卡·多希。每週與我一起近距離觀察印度崛起為新興經濟強國背後的億萬富翁、企業和政策決策。

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本週：孟買正在進行一個相當於冰島年度國內生產總值規模的改造，台灣戰爭將造成多大代價，莫迪在海灘漫步引發鄰居羨慕。

大城市。終於！

今年，孟買將開始填補長達20年的基礎設施發展空白，一座關鍵的橋樑、道路和地鐵線將投入運營。印度最長的橋樑孟買跨海大橋將於1月12日對交通開放，隨後是南部沿海道路，以及島城地鐵線的北段將於今年年中投入使用。這三個項目佔據了未來幾年即將投入運營的近300億美元鐵路和道路項目的三分之一。

MTHL是一座長21.8公里的海上大橋，連接孟買島上的瑟瑞和內陸的新孟買。它將把通勤時間從2小時減少到30分鐘。照片：建築公司 Larsen & Toubro目前，建設熱潮雖然給城市的道路和空氣帶來了壓力，但將會為過載的市郊鐵路系統提供支持 —— 它的運載能力是其三倍 —— 並且還將建設一個360公里的地鐵網絡。城市當局預計這將扭轉公共交通使用下降的趨勢，縮短通勤時間並減少污染。

跨港連接將加快進入內陸的新孟買衞星城，並擴大城市擴張，形成一個第三個城市。

六個大型道路和隧道項目將環繞孟買島城，形成一種環形道路。這些相互連接的新道路將實現交通的環形運動，從而克服孟買線性地理帶來的限制，孟買市政委員會的附加市政專員Ashwini Bhide表示。Bhide正在監督沿海道路和孟買島城地鐵線項目。

這些項目共同塑造了2200萬孟買人的居住和工作環境。

孟買300億美元改造

八個關鍵道路、地鐵項目

來源：城市當局聲明、媒體報道

孟買是世界上人口密度最高的大都會地區，每平方公里超過50,000人，而德里為29,000人，上海為28,000人，這是根據倫敦大學學院高級空間分析中心的講師鄧肯·史密斯最近分析的數據。它也是世界上最昂貴的城市之一，即使在全球和當地同行中排名較低。雖然德里在2010年英聯邦運動會之前進行了現代化，但孟買幾十年前的計劃仍然被埋在官僚主義和環境問題中，這是一個在很大程度上是填海造地的城市。現在，這些項目將重新確立孟買的競爭優勢，因為它們不僅將推動沿線地區的發展，而且將通過更好的連接打開許多新區域，Bhide説。孟買大都會地區的經濟適用房不會是一個遙遠的夢想，她説。

孟買地鐵7號線。攝影師：Dhiraj Singh/Bloomberg嗯，它還沒有到達。孟買的房價將繼續上漲，特別是在北部郊區，這是我本週與兩位房地產分析師交談時得出的結論。孟買大都會城市的住房需求幾乎是2019年的兩倍，平均價格上漲30%，房地產顧問Anarock的區域總監普拉山特·塔庫爾説。改善的交通基礎設施將減輕這座島城的負擔，但不要指望房價會有任何重大調整，他説。

與此同時，預計更好的連接性和更便宜的北部郊區，如博裏瓦利和達希薩爾，正在縮小與南部地區（如桑塔克魯茲）的價格差距，根據房地產服務公司高力國際的一份報告。高力國際的研究高級總監維馬爾·納達表示，只有在內陸有新的土地供應才會相對實惠。

這可能是孟買人和印度前兩位億萬富翁的最大遊戲規則改變者，他們在該地區擁有大量房地產。

穆克什·安巴尼的信實工業有限公司在孟買鄰近的納維孟買擁有一個500英畝的辦公大樓綜合體，並在鄰近的納維孟買綜合工業城擁有重要利益，佔地5200英畝。

在那個城市附近，卡烏坦·阿達尼的旗艦公司正在開發一個佔地2800英畝的新機場。

納維孟買國際機場的建設工地，預計將於2024年12月開放。攝影師：Prashanth Vishwanathan/Bloomberg大約75%的大都會地區居民居住在郊區，然後通勤到島城工作。孟買大都會區發展局前主管SVR Srinivas表示，橫渡港口的連接可能會改變這一狀況。

“不僅通勤時間到孟買會顯著減少，我還看到人們從孟買前往納維孟買，因為那裏更快，而且有充足的商業房地產選擇供公司使用，” Srinivas説道。他現在擔任達拉維重建項目的特別職務官，另一個雄心勃勃的項目，由Adani集團管理，將在10年內增加孟買的房地產庫存。

隨着更多道路和地鐵線路投入運營，住宅和商業趨勢將變得更加清晰。成本也將變得明朗。項目延誤和成本上漲的問題，伐木和城市唯一的大型公園下的隧道，以及氣候影響 —— 在每個季風季都被淹沒的城市中，以及對不斷上升的海平面的脆弱性，目前還沒有公開可用的全面評估。

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印度最美麗的兩個 度假勝地本週因種種不幸事件成為新聞焦點。

古爾馬格位於喜馬拉雅山脈的查謨和克什米爾邦，以其高山美景和粉雪而聞名，使其成為該地區最佳的滑雪勝地之一。但今年不是這樣。

古爾馬爾的雪不見了，這些圖片是由社交媒體上的氣象愛好者發佈的。

雪荒在全球變得更加普遍，指向一個危險的氣候臨界點。除了對當地經濟的影響，對春季水資源的影響也是一個大問題。

[古爾馬爾沒有雪。圖片來源：@shubhamtorres09發佈於X。](https://twitter.com/shubhamtorres09/status/1744697760082014653)與此同時，拉克沙羣島迎來了一位重要訪客，外交爭端以及來自馬爾代夫的遊客回升。

莫迪總理在拉克沙羣島。圖片來源：@narendramodi發佈於X印度總理莫迪在印度最小的聯合領土上進行浮潛和漫步的圖片旨在吸引更多印度人前往這個島國。

但這也引發了鄰國馬爾代夫一些部長的嘲諷性評論，後者最近呼籲印度撤軍。

長話短説，印度人在社交媒體上憤怒，部長們被停職。馬爾代夫被一些印度旅行社列入黑名單，而拉克西德普的預訂興趣據説激增。這裏有一個關於馬爾代夫與拉克西德普的詳細報道。

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感謝閲讀印度版。 — 門納卡。

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