福特（F）盈利超出預期，受到工作車銷售的推動 - 彭博社

Ford汽車公司，在插電式車輛市場放緩的情況下迅速調整其電動車戰略，發佈了超出預期的第一季度業績，主要得益於工作卡車銷售強勁。

這家汽車製造商週三報告的每股調整收益為49美分，超過分析師平均預期的42美分。該季度收入為428億美元，超過分析師預期的400億美元。

Ford的業績受到商用Ford Pro部門收入增長36%和更高利潤率的推動，其中最新款重新設計的 Super Duty皮卡銷售強勁。

閲讀更多： 福特的商用卡車業務正在抵制電動車銷售的普遍下滑

“我們度過了一個非常紮實的季度，”福特首席財務官約翰·勞勒在彭博電視採訪中説道。“看起來我們正朝着一個非常紮實的一年邁進。”

福特首席財務官約翰·勞勒在彭博電視上討論了汽車製造商的第一季度業績、電動車計劃和展望。

隨着電動車銷售增長停滯，首席執行官吉姆·法雷已經減少了激進的電氣化推動力度，轉而生產更多能夠產生所需利潤以資助未來增長的SUV和皮卡。福特的Model e電動車部門在本季度再次虧損。

首席執行官已經推遲了兩款電池動力車型，並降低了電動車價格和生產，同時增加了像Bronco 運動型多用途車以及Maverick 小型卡車等汽油混合動力車型的產量。

這家汽車製造商還在轉向生產更小、更價格實惠的電動汽車，預計將於2026年底推出，Bloomberg報道稱。勞勒週三告訴記者，這些新產品將從上市之時開始盈利。

“我們必須在Model e上取得巨大進展，”法利在福特的收益電話會議上説道。“這目前是整個公司的主要拖累。”

福特重申了其年度收益預測為100億至120億美元，不包括利息和税前利潤，並表示公司的表現正朝着這一範圍的高端發展。該公司還將其自由現金流預測提高至65億至75億美元。

這家汽車製造商的業績與底特律競爭對手通用汽車公司本週早些時候的利潤和收入超過預期。這兩家公司受益於傳統燃油車型的強勁需求，彌補了電動汽車銷售的損失。特斯拉公司，作為美國電動汽車市場的領導者，週二報告稱盈利低於預期，反映了全球對全電動汽車需求放緩。

福特的股價在紐約常規交易後上漲約3%，截至當地時間下午6:25。該股票今年截至週三收盤時已上漲約6%。

成本削減

在短期內，福特正在大幅打折其當前的電動汽車庫存，包括F-150 Lightning插電混動皮卡和Mustang Mach-E電池動力跨界SUV。

福特“在計劃內”今年將削減20億美元的成本，這將有助於抵消其電動汽車業務今年預計的高達55億美元的損失。這包括重新努力提高質量，以降低數十億美元的保修成本，這有助於使福特成為過去三年美國召回次數最多的汽車製造商。

為了進行額外的質量檢查，福特積累了超過60,000輛新款重新設計的F-150皮卡，這導致第一季度自由現金流為負5億美元。這些檢查還使福特避免了12次召回，Farley在公司的收益電話會議上告訴分析師。

電動汽車損失

電動汽車的損失和控制成本方面的困難掩蓋了公司商用部門的實力，福特Pro，以及在銷售傳統內燃機車輛方面的盈利業務，福特Blue。公司的股價落後於競爭對手通用汽車公司和克萊斯勒-母公司斯泰利斯NV。

“股票的懸垂問題歸結為一個詞：何時？”芝加哥Morningstar Inc.的汽車分析師David Whiston在一次採訪中説道。“一切何時扭轉？何時開始看到成本削減帶來的效果？何時我們能在電動汽車上獲得更大規模，而現在這一切都被推遲了？”

Ford的電動汽車部門，即Model e，在第一季度利息和税前虧損13.2億美元，好於分析師預期的13.6億美元赤字。Ford在美國的電動汽車銷量在第一季度增長了86%，但與一年前關閉兩家電動汽車工廠的時期相比。與2023年第四季度相比，Ford今年前三個月的電動汽車銷量下降了22%。

“預計Model e部門每輛車在2024年將虧損約3.3萬美元，比2023年高出約17%，”彭博智庫的信用研究主管Joel Levington在4月22日的一份報告中寫道。“投資、銷售和可能的成本削減的減少可能會創造一個‘不那麼糟糕’的情況。”

利潤增長

這家汽車製造商的商用Ford Pro業務在利息和税前賺取了30億美元，遠遠超過分析師平均預期的22.4億美元。該部門的利潤率在利息和税前達到了16.7%，較一年前的接近10%有所提高。

這家汽車製造商在向車隊買家銷售電動汽車方面取得了更大成功，他們發現由於燃料和維護成本較低，他們可以節省資金。

“當你看着福特Pro時，這是一個很棒的季度，”勞勒説。“利潤是去年的兩倍，增長率非常高。”

在福特藍色領域，傳統業務包括內燃機車輛和油電混合動力車，在利息和税前賺取了9.05億美元，比分析師預期的16.3億美元要差。第一季度福特總體美國輕型車銷量增長了7%，主要是由於對混合動力車的強勁需求，增長了42%。

福特最暢銷的F系列卡車在第一季度下降了10%，原因是質量檢查。本月，福特恢復了電動F-150閃電版的發貨，經過近三個月的暫停，以修復一個未公開的質量問題。

Meta平台公司表示，今年將比之前預期的投入數十億美元，繼續投資於人工智能，這引發了投資者對這家公司未來技術投資是否最終會為其帶來回報的疑問。股價在盤後交易中大幅下跌。

這家Facebook母公司正在不斷向人工智能領域投入更多資源，這需要大量的計算能力投資，同時與從Alphabet公司到微軟公司的競爭對手在這一快速發展的技術領域展開了一場軍備競賽。總部位於加利福尼亞門洛帕克的公司提高了其估計的年度成本，現在認為資本支出將達到350億至400億美元。此前，它估計與服務器、人工智能硬件和數據中心等相關的費用將為300億至370億美元。