彭博晚間簡報：據稱美國和沙特阿拉伯即將達成歷史性協議 - 彭博

美國總統喬·拜登和沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼於2022年在沙特阿拉伯的吉達。 

攝影師：曼德爾·恩甘/法新社/蓋蒂圖片社

加利福尼亞州佩塔盧馬的特斯拉超級充電站。攝影師：賈斯汀·沙利文/蓋蒂圖片社### 以下是今日頭條新聞

如果白宮最新提出的這個想法得以實現，將在不到一年的時間內使美國總統喬·拜登的外交政策完成一次完整循環，並帶有一種諷刺的轉折，安德烈亞斯·克盧斯在彭博觀點中寫道。美國和沙特阿拉伯之間的潛在協議與其首次版本不同，首次版本旨在與以色列一起孤立伊朗。克盧斯寫道，這個版本的協議同樣旨在對以色列施壓。

紐約警方於4月30日在紐約市哥倫比亞大學的漢密爾頓大廳拘留了抗議營地和示威者。有關加沙戰爭的示威活動繼續在美國各地蔓延。攝影師：Stephanie Keith/Getty Images沒有人預料到會有利率調整，但美聯儲週三仍然引起了很多關注。中央銀行表示對通貨膨脹的擔憂，並表示可能會將借貸成本保持較高水平更長時間，而不是再次提高利率。官員們一致決定將基準聯邦基金利率目標區間維持在5.25%至5.5%之間—自7月以來一直保持在這一水平—此前有一系列數據表明仍存在價格壓力。美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾表示：“今年迄今，數據並沒有給我們帶來更大的信心，特別是降息是否合適。”

美聯儲還表示將從6月開始以較慢的速度縮減其資產負債表，減少每月讓國債到期的數量，部分旨在緩解貨幣市場利率可能面臨的壓力。美聯儲表示將降低國債每月到期而不再投資的上限，從每月600億美元降至250億美元，同時保持按揭支持證券的上限不變，為每月350億美元。美聯儲在疫情期間作為經濟刺激措施的一部分積累了一大堆債務。自2022年6月以來，中央銀行一直在逐步減少其持有的債務，這個過程被稱為量化緊縮。

日元兑美元匯率在紐約晚間上漲超過3%，引發了日本當局本週第二次干預以支持貨幣的猜測，此前日元長期疲弱。日元兑美元匯率急劇從大約157.58上升到最高153.04，當天最後一個交易小時交易了超過40億美元的日元期貨。根據芝加哥商品交易所記錄的交易量數據，這是自2月2日以來合約數量最多的一天。“從價格走勢來看，這類似於一次干預行動，”野村國際貨幣策略師宮入裕介説。

在加拿大温哥華的False Creek，一個濱水社區，供暖用的能源來自一個不太可能的來源。每棟建築物的熱水不是通過鍋爐供應，而是通過地下管道從一個使用替代能源的城市設施輸送過來。越來越多的市政當局正在將這種策略納入到減少化石燃料消耗的計劃中，使用地熱或太陽能等替代石油或天然氣的能源。這表明人們越來越意識到必須利用每一點可再生能源來避免全球變暖帶來的最嚴重後果。我們是指每一點：例如，在False Creek的情況下，能源來源是污水。

温哥華False Creek開發項目攝影師：Seong Joon Cho/Bloomberg肯尼亞預計在未來財政年度將其預算赤字降至15年來的最低水平，通過削減支出和積極徵税。根據週二提交給議員的估算，國家財政部預測赤字將達到5147億先令（38.2億美元），相當於國內生產總值的2.9%。這比之前的預測要低得多。“財政政策力圖在解決不斷增加的債務和社會不滿情緒的同時，認識到肯尼亞有限的財政空間所帶來的困難抉擇。”財政部表示。

多年來，一個建成世界地圖形狀的人工羣島被視為導致迪拜瀕臨破產的過度象徵。國有企業納基爾公司在2008年完成了在波斯灣建造超過250個島嶼的“世界”羣島項目，耗資130億美元。但是，這家開發商，還創建了迪拜著名的棕櫚樹形狀的島嶼，被迫暫停了所有項目的工作，一旦全球經濟陷入停滯。迪拜世界的股東迪拜世界最終從鄰國阿布扎比獲得了一次緊急援助，因為價格暴跌和不斷增加的債務。從那時起，市場的命運已經逆轉—甚至更好。現在，一位億萬富翁開發商的子女們正試圖復興這個項目，推出起價1360萬美元的海濱豪宅。

阿馬利島開發項目插圖：阿馬利地產### 明天你需要知道什麼

• 亞利桑那州參議院投票廢除1864年的州墮胎禁令。
• 他在一週內損失了360億美元。現在，比爾·黃（Bill Hwang）努力避免監獄。
• 露露檸檬億萬富翁向高盛公司抵押股份以獲得鉅額保證金貸款。
• 在成千上萬人被解僱之際，特斯拉人力資源主管離職。
• 通用汽車是否會後悔將蘋果CarPlay從儀表盤上移除？
• 人工智能幫助自動化世界上最令人恐懼的工作之一。
• Take-Two Interactive關閉了兩家遊戲工作室。

歐洲最大的智慧城市在希臘崛起

在希臘首都的南海岸，一項期待已久的計劃將城市的前機場改造為歐洲最大的智慧城市終於開始獲得動力。經過十年的延誤，一個Ellinikon的願景正在形成。即將成為希臘第一座摩天大樓的Marina Tower開始崛起。公寓的鐵骨架正在成形。站在碼頭上，一邊是薩羅尼克灣的景色，另一邊是塔樓，可以想象未來的城市，該城市將擁有雅典目前缺乏的開放空間、可持續能源來源和豐富的綠色空間。

在埃利尼科體驗中心的項目模型。攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg特斯拉公司幾乎消滅了其整個Supercharger組織，該組織建立了一個龐大的公共充電站網絡，幾乎每家主要汽車製造商都在美國利用這一網絡。

首席執行官埃隆·馬斯克在上週做出了裁減近500人的決定，包括其高級主管Rebecca Tinucci在內，據一位知情人士透露。此外，據該知情人士稱，這一決定是在四月中旬下令裁員超過10%之後做出的。

據一位熟悉該部門的知情人士透露，這一舉措將減緩該網絡的增長。該知情人士表示，已經在討論重新僱傭一些受影響的人員，以便運營現有網絡並以更慢的速度擴大網絡。該知情人士表示，馬斯克在X上發佈的帖子中確認，特斯拉將放緩其擴張速度。

週三上午10:06，特斯拉股價在紐約下跌了1%。今年股價已下跌27%。

裁員讓另一家電動汽車製造商的高管們感到困惑和擔憂，Rivian Automotive Inc.的另一位知情人士透露了公司內部討論的情況。Rivian、Ford Motor Co.和General Motors Co.是採用特斯拉充電連接器的汽車製造商之一，為數千客户提供了使用特斯拉充電網絡的機會。

這些汽車製造商已經設計他們的電動汽車使用一個名為組合充電系統的標準插頭。在美國，CCS充電樁比特斯拉超級充電樁少，後者使用了特斯拉所稱的北美充電標準。

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彭博證實，截至週二，Tinucci不再出現在內部組織圖表上。作為特斯拉最高級別的女性高管之一，她曾在2023年3月的公司投資者日上發表講話。她沒有回應評論請求。

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白宮 讚揚 特斯拉去年初決定向其他製造商的車輛開放其部分充電網絡。拜登總統對馬斯克表示了 罕見的讚揚，馬斯克批評政府與工會的密切聯繫，並對特斯拉被 排除在 推廣電動汽車活動之外感到憤怒。

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據一位知情人士稱，一些負責管理第三方訪問網絡的超級充電器維修團隊仍然存在。特斯拉一直在紐約布法羅製造CCS到NACS的適配器，並將其運送給合作的汽車製造商。與特斯拉簽訂充電合同的公司大多在短期內使用這些適配器作為一種臨時解決方案。例如，福特的電動汽車客户現在可以使用適配器連接到超級充電網絡，而NACS充電口將在2025年開始內置在車輛中。內置。

根據這些公司的聲明，Rivian和福特仍在向他們的客户運送適配器。在更廣泛的特斯拉超級充電器團隊被裁員之前，福特在上週五告知其電動汽車車主，由於供應商限制，交付可能在某些情況下延遲。

高速充電的訪問對電動汽車的採用至關重要，特斯拉投入了數十億美元開發了一個全球超級充電網絡，成為其他汽車製造商羨慕的對象。這也是特斯拉銷售的關鍵驅動因素，汽車製造商在上週的季度業績報告中指出了該部門的增長。

“從2月底開始，我們開始向更多非特斯拉電動汽車車主開放我們的北美超級充電網絡，”特斯拉在其股東報告中表示。

馬斯克領導的公司還與包括斯泰利斯NV、沃爾沃、Polestar、起亞、本田、梅賽德斯-奔馳和寶馬在內的汽車製造商簽訂了充電合作協議。目前尚不清楚誰將負責特斯拉與這些公司的合作關係。根據特斯拉的網站，通用汽車、沃爾沃和Polestar都計劃在不久的將來向他們的客户開放NACS充電器。

“我們將繼續監視有關Supercharger團隊變動及潛在影響的情況，”通用汽車在一份電子郵件聲明中表示。

截至第一季度末，特斯拉擁有6,249個Supercharger站和超過57,000個連接器。據彭博新能源財經（BloombergNEF）稱，特斯拉在美國擁有的快速充電器數量超過了其他所有提供商的總和。

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消息人士首次報道了Supercharger團隊的裁員情況，引用了馬斯克的備忘錄。

埃隆·馬斯克在上週決定幾乎裁掉特斯拉的整個Supercharger團隊，一位知情人士告訴彭博新聞，CEO尚未公開確認此舉或提供理由，但表示公司將減緩其充電網絡的擴張。