澳大利亞新聞今日：NAB回購，澳航常客應用故障，澳美英安全協議 - 彭博社
Ben Westcott
攝影師：Brendon Thorne/Bloomberg
加利福尼亞州佩塔盧馬的特斯拉超級充電站。攝影師：Justin Sullivan/Getty Images*大家早上好，這裏是本在寒冷的堪培拉早晨。以下是今天的新聞要點。*今日必讀：• 澳大利亞國民銀行將回購價值10億美元的股票• 澳航指責更新導致應用程序故障• 韓國可能與奧庫斯合作
當前發生的事情
澳大利亞國民銀行將回購高達15億澳元的自家股票，因為該銀行的利潤符合預期。截至3月31日結束的六個月內，現金收益下降了13%，至35.5億澳元。
澳航指責一次技術升級導致昨天航空公司的常旅客應用程序發生故障，使一些會員能夠訪問陌生人的旅行詳情、個人數據和登機牌。
韓國是最新一個表示有興趣加入奧庫斯夥伴關係第二支柱的印太國家，而在新西蘭，外交部長温斯頓·彼得斯表示，他的國家距離決定與這個三國協議合作還有“很長的路要走”。
新西蘭的失業率在第一季度上升到三年來的最高點，就業意外下降，高利率冷卻了需求並抑制了招聘。
**以驚人的速度，**那些以煤炭為動力實現工業化的富裕國家正在拋棄骯髒能源，彭博觀點的大衞·菲克林寫道。這一光明的畫面中有一個顯著的例外：日本。
隔夜發生了什麼
美聯儲表示對通脹有新的擔憂，但表明可能會將借貸成本保持較高水平更長時間，而不是再次提高利率。
市場對美聯儲淡化未來加息前景做出積極反應，全球最大的債券市場應對這一消息激增，而標普500指數最初上漲，但由於芯片製造商表現不佳而收盤下跌。
美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾。攝影師：阿爾·德拉戈/彭博美國和沙特阿拉伯正在接近一項歷史性協議，該協議將為沙特提供安全保障，併為與以色列建立外交關係鋪平可能的道路，知情人士稱。
高通，全球最大的智能手機處理器銷售商，在週三對當前時期的銷售和利潤做出了樂觀的預測，表明在經歷了兩年的低迷之後，對手機的需求正在增加。
值得關注的事情
所有時間均為悉尼時間• 上午8:30：所羅門羣島議員將在霍尼亞拉的會議上選出下一任總理• 上午11:30：澳大利亞的三月貿易數據和建築許可數據
還有一件事…
無法逃避的奧澤匹和維戈維。 這些治療糖尿病和肥胖的藥物是一個全球現象。它們已經贏得了富人和名人的青睞，創造了數十億美元的銷售額，併為減肥藥物開闢了一個新市場，據高盛估計，到2030年這一市場規模將達到每年1000億美元。但這一國際繁榮對它的創造者丹麥的國家產生了深遠的影響。
諾和諾德公司奧澤匹品牌的塞麥格列肽藥物。攝影師：George Frey/Bloomberg特斯拉公司幾乎消滅了其整個超級充電站組織，該組織已經建立了一個龐大的公共充電站網絡，幾乎每個主要汽車製造商都在美國利用這一網絡。
首席執行官埃隆·馬斯克在上週做出了裁減這個近500人團隊的決定，包括其高級總監Rebecca Tinucci，據一位知情人士透露。此外，據該知情人士透露，這是繼四月中旬下令裁員超過10%之後的又一次裁員。超過10%。
這一舉措將減緩網絡的增長速度，根據瞭解該部門情況的人士透露，他要求不透露身份討論私人事務。有關重新僱傭一些受影響人員以運營現有網絡並以更慢的速度擴張的討論已經開始，該人士表示。馬斯克在X上發佈的一篇文章中確認，特斯拉將放緩擴張速度。
週三上午10:06，特斯拉股價在紐約下跌了1%。今年股價已經下跌了27%。
裁員讓另一家電動汽車製造商的高管感到困惑和擔憂，Rivian Automotive Inc.，根據另一位瞭解公司內部討論的人士透露。Rivian，Ford Motor Co.和General Motors Co.等汽車製造商正在採用特斯拉的充電連接器為他們的電池動力汽車提供充電，使成千上萬的客户能夠使用特斯拉的充電網絡。
這些汽車製造商設計他們的電動汽車使用一種名為組合充電系統的標準插頭。美國的CCS充電樁比特斯拉的超級充電樁更少，後者使用特斯拉稱之為北美充電標準。
裁員意味着Rivian、福特和其他公司在繁忙的夏季駕駛季節開始前失去了與特斯拉充電部門的主要聯繫人。兩位曾在特斯拉內外與她合作的人士表示，Tinucci是主要負責建立和管理外部合作伙伴關係的高管，並且備受推崇。
彭博社證實，Tinucci自週二起不再出現在內部組織圖表上。她是特斯拉最高級別的女性高管之一，曾在公司的2023年3月投資者日上發表講話。她沒有回應評論請求。
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白宮 讚揚 特斯拉去年初決定向其他製造商的車輛開放部分充電網絡。喬·拜登總統為馬斯克 表示了難得的讚揚，後者批評了政府與工會的 密切聯繫，並對特斯拉被 排除在 推廣電動汽車活動之外感到憤怒。
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一位知情人士表示，負責管理第三方訪問網絡的超級充電器服務團隊仍然完整。特斯拉一直在紐約布法羅製造CCS到NACS適配器，並將其運送給合作汽車製造商。與特斯拉簽訂充電合同的公司大多在短期內使用這些適配器。例如，福特電動汽車客户現在可以使用適配器連接到超級充電網絡，而NACS充電接口將在2025年開始 內置 到車輛中。
Rivian和福特仍在向他們的客户發貨適配器，根據這些公司的聲明。福特在週五告訴其電動汽車車主，在更廣泛的特斯拉超級充電團隊被淘汰之前，由於供應商限制，交付可能會在某些情況下延遲。
高速充電的獲取對電動汽車的採用至關重要，特斯拉投入了數十億美元開發了一個全球超級充電網絡，這成為其他汽車製造商羨慕的對象。這也是特斯拉銷售的關鍵驅動力，汽車製造商在上週的一季度業績中指出了該部門的增長。
“從二月底開始，我們開始向更多非特斯拉電動汽車車主開放我們的北美超級充電網絡，”特斯拉在其股東大會文件中説。
由馬斯克領導的公司還與包括斯泰利斯NV、沃爾沃、Polestar、起亞、本田、奔馳和寶馬在內的汽車製造商簽署了充電合作協議。目前尚不清楚誰將負責特斯拉與這些公司的合作關係。通用汽車、沃爾沃和Polestar都計劃在不久的將來向他們的客户開放NACS充電器，根據特斯拉的網站。
“我們將繼續監視超級充電團隊變化及潛在影響的情況，”通用汽車在一份電子郵件聲明中説。
截至第一季度末，特斯拉擁有6,249個超級充電站和超過57,000個連接器。根據BloombergNEF的數據，它在美國擁有的快速充電器比所有其他提供商的總和還要多。
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《信息》首次 報道了Supercharger團隊的裁員情況，引用了馬斯克的備忘錄。
埃隆·馬斯克在上週決定解僱特斯拉的幾乎整個Supercharger團隊，一位知情人士週二向彭博新聞社 透露。這位首席執行官尚未公開確認這一舉措或提供理由，但表示公司將 減緩其充電網絡的擴張。