合法化大麻：也許這並不是一個好主意 - 彭博社

Linda Lew

一個進步的民主黨人，喜歡打獵，熱愛足球，並相信美國屬於所有人。

攝影師：安東尼·索夫爾/星報通過Getty Images

時代的標誌。

攝影師：帕特里克·T·法倫/法新社

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繼續使用燃燒引擎

儘管未來感十足、科技含量高的電動車在最近的 北京車展上吸引了所有的注意力，但現在就放棄油耗大的汽車還為時尚早。

以捷途為例。捷途由中國最大的汽車出口商之一奇瑞汽車於2018年創立，已成為中國增長最快的運動型多功能車品牌之一，主要以汽油驅動的車型為主。其堅固的越野車吸引了中國消費者日益增長的户外探險和公路旅行的熱情，同時在電動車尚未普及的國家也表現良好。

彭博社超驅動中國向世貿組織投訴歐洲施加的電動車關税WeRide據説尋求高達4億美元的美國IPO和配售ChargePoint推出新插頭以適配特斯拉及非特斯拉車型本田利潤因美國銷售強勁、日元疲軟而創紀錄捷途去年的銷量增長了75%，達到了315,000輛，出口幾乎激增了150%。

“中國是獨特的，”捷途副總裁柯傳登在北京展會上接受採訪時表示，品牌展示了多款新車及其暢銷的T2越野車。“由於中國消費者口味的變化和政府的支持，電動車和插電式混合動力車的普及速度非常快。還有良好的基礎設施，加速了電動車行業的發展。如果你只有內燃機汽車而沒有電動車或混合動力車，你將無法生存。”

“但汽油車對國際市場來説並不是問題，”柯説。“在中國，它們的銷量正在下降，因此可以出口到仍有需求的海外市場。中東、南美和中亞有很大的增長空間。在一些國家，比如沙特阿拉伯，汽油相對便宜。”

捷途副總裁柯傳登。來源：捷途汽車中國去年超越日本，成為全球最大的 汽車出口國，向海外運輸了491萬輛汽車和商用車，其中約四分之三是汽油車。該細分市場較2022年增長了52%，儘管電動車和混合動力車的出口增長了78%，但根據中國汽車工業協會的數據，它們在總數中所佔的比例較小。

捷途在包括沙特阿拉伯和 阿聯酋等中東國家銷售良好，那裏內燃機汽車仍然 占主導地位。在安哥拉，捷途的旗艦車型X70 Plus是去年的 暢銷車型。該品牌還在開發右舵車型，以加快在今年下半年向東南亞的擴展，目標是印度尼西亞、馬來西亞和泰國，那裏電動車充電網絡仍然不足。

捷途的T2越野車。來源：捷途汽車“東南亞的競爭非常激烈，因為這裏被日本汽車製造商主導，他們在市場上已經存在多年，提供高質量且價格合理的產品，”柯説。“對我們來説，我們希望通過以‘中國速度’來實現跨越，推出新產品，樹立新品牌形象，提供優質產品和更具競爭力的價格。”

像其他中國汽車出口商一樣，捷途在擴展海外市場時也在為更嚴格的貿易壁壘做準備。美國和歐盟指責中國出口過剩產能，並考慮提高進口關税，而巴西則取消了對電動車的進口税豁免。柯表示，公司將通過與合作伙伴合作實現本地化生產來應對這一挑戰。

“我們看到來自兩種市場的貿易壁壘，”他説。“一種是擁有自己汽車製造業的市場。如果他們有自己的生產，他們要求你建立製造設施以促進當地就業和生產能力。還有一些市場沒有自己的汽車工業，但他們可能也不希望你繼續出口成品車輛，因為對他們沒有附加值。”

捷途的母公司奇瑞計劃接管西班牙的一家前日產工廠，用於歐洲生產，這可能將成為捷途未來的資源。但儘管奇瑞汽車正在進入歐洲市場，捷途品牌尚未進入。根據柯的説法，其重點更多是在新興市場。

“我們已經在大約五個市場與合作伙伴建立了工廠，包括哈薩克斯坦、埃及、緬甸和突尼斯，以組裝出口到那裏的完整拆解套件，”他説。“我們計劃在未來五年內再增加八個，使海外生產設施的總數達到十四個。”

新聞簡訊

在您離開之前

補貼減少影響歐洲電動車需求

與去年同期相比，歐洲電動車註冊的變化

來源：歐洲汽車製造商協會

注：包括歐盟和歐洲自由貿易聯盟國家，英國

法國政府將在週一與汽車行業簽署 一項廣泛的協議，設定電動車銷售的新目標，正值中國國家主席習近平因貿易緊張關係而進行國事訪問。該協議旨在使電動車的銷售在2027年達到每年80萬輛，增加四倍。同時，電動輕型商用車的目標是每年增加到10萬輛，增加六倍。隨着法國和其他國家對中國電動車市場過剩風險淹沒本國產業發出警報，這項新的戰略行業合同應運而生。

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自週二以來，當副總統卡馬拉·哈里斯介紹明尼蘇達州州長蒂姆·沃爾茲作為她的競選搭檔時，共和黨人已減少了對哈里斯的種族和性別的初步攻擊。相反，他們將目標轉向了沃爾茲男性氣質的傳統標誌。

這並不令人驚訝。任何簡歷中包括足球教練、軍人和精準射手的自由民主黨人都是對MAGA神話的挑戰，該神話認為自由主義和女權主義威脅傳統男性氣質，因此你最好投票給共和黨，以免被掠奪的亞馬遜人奪走你瀕危的男性身份。

彭博社觀點日本生活在大地震的陰影下消費者能否擺脱衰退？奧運會的綠色洗滌有一線希望今年最重要的選舉之一剛剛發生在他們人滿為患的競選 啓動儀式上，哈里斯讚揚了“教練”沃爾茲，表彰他的退伍軍人身份，併為沃爾茲“被譽為國會山上最優秀的射手之一，年復一年贏得兩黨射擊比賽”而感到自豪。

這些傳統的男性特質本身就足夠令人威脅。但是，如果這樣一位射手、州冠軍足球教練和普通人能夠愉快地在一位黑人女性競選總統時充當配角，那麼這對MAGA試圖逆轉21世紀的努力意味着什麼呢？畢竟，如果一位中年、異性戀的白人男性喜歡打獵，不必時刻擔心失去地位，也不需要傳統的性別和種族等級來驗證他的生活選擇，那麼他還需要特朗普和JD·範斯做什麼呢？

對於一個除了怨恨、憤怒和限制對手自由與民主權力的承諾之外幾乎沒有其他選擇的共和黨候選人來説，這是一個可怕的問題。這解釋了為什麼範斯立即開始抹黑沃爾茲的軍事記錄，聲稱——當然沒有證據——沃爾茲在競選國會時“拋棄”了他的部隊，而該部隊在他競選之前被派往伊拉克。

“快速船行動”是指針對2004年民主黨總統候選人約翰·凱瑞發起的有組織的謊言運動。沃爾茲在國民警衞隊服役24年，並不具備凱瑞作為越南快速船船長在戰鬥中表現出的非凡勇氣的記錄。但像凱瑞的英雄主義一樣，沃爾茲的軍事記錄威脅到了共和黨的刻板印象。快速船抹黑是被規定的解藥。

沃爾茲的射擊能力帶來了類似的問題。上個月在CNN上與安德森·庫珀的對話中，沃爾茲對範斯進行了嘲諷。“我保證他無法像我一樣射擊雉雞，”沃爾茲説。

全國步槍協會立法行動研究所的執行董事蘭迪·科祖赫，對《華盛頓郵報》表示，“一頂迷彩帽無法掩蓋卡馬拉·哈里斯和蒂姆·沃爾茲是支持從守法獵人和槍主手中沒收槍支的激進分子的事實。”

科祖赫的“搶槍”説法是荒謬的，因為沃爾茲自己拿槍去打獵。但沃爾茲支持全國步槍協會反對的流行槍支法規，他作為一個戴着迷彩帽的獵人這樣做。全國步槍協會和範斯一樣對此沒有答案，因為它的成功依賴於讓看起來像沃爾茲的人害怕那些看起來不像他們的人。

目標是產生懷疑，認為沃爾茲不真實——或者至少不是一個真實的人。“你得追溯幾十年才能找到一個真正能展現”隨意、粗獷的白人男性氣質的政治家，時尚作家德里克·蓋伊寫道。他説，沃爾茲“傳達了一種與砍木頭、騎馬的羅納德·里根相似的力量”。

當然，這並不完全是關於外表。關鍵在於選民如何對這些文化信號作出反應。匹茲堡大學的歷史學家拉拉·普特南研究基層政治，她告訴我，沃爾茲在賓夕法尼亞州的鄉村和郊區有能力獲得支持。她引用了民主黨人和退伍軍人康納·蘭姆的例子，他在2018年贏得了特朗普支持的賓夕法尼亞西部地區的國會特別選舉。普特南説，對於那些為蘭姆拉票的人來説，“蘭姆的軍事服務是進入考慮門檻的最重要因素。這就是為什麼對沃爾茲的軍事服務進行迅速抹黑的努力如此迅速和全面。那段生活經歷和資歷在這裏是超級有意義的。”

自共和國成立以來，男子氣概的競爭就一直在進行。幾十年來，投票中的性別差距持續存在，伴隨着“媽媽黨”（民主黨）和“爸爸黨”（共和黨）的刻板印象。在1980年代末，猶他州的共和黨參議員奧林·哈奇稱民主黨為“同性戀者的黨”。

令人驚訝的是，三十多年後，今天聽到一位共和黨政治家發表類似的言論並不令人意外。共和黨固步自封，倒退不前，沉溺於懶惰的偏見，指向過去。哈里斯，奔向未來，激發了主導MAGA的恐懼。

沃爾茲對特朗普和範斯的威脅恰恰在於他有能力平息這種恐懼。然而，如果哈里斯公開激發，沃爾茲也在微妙地指控。他不害怕女性，不害怕黑人，也不害怕未來。你為什麼害怕？

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  • 蒂姆·沃爾茲是個普通人。這正是哈里斯所需要的。：帕特里夏·洛佩茲
  • 哈里斯和民主黨落在一個“奇怪”的信息上，這個信息有效：蒂莫西·L·奧布萊恩
  • 哈里斯需要做什麼才能贏得賓夕法尼亞州：弗朗西斯·威爾金森

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根據你居住的地方和你想如何使用它，在美國獲得大麻相當容易。起初，具有合法緩解用途的醫療大麻獲得了廣泛接受。然而，隨着時間的推移，醫療用途的證明要求減弱，導致許多地區事實上的合法化。現在，24個州加上哥倫比亞特區，代表着全國一半的人口，已批准用於娛樂用途的合法化。

然而，關鍵問題仍未得到解答：這真的是一個好主意嗎？

彭博社觀點日本生活在超級地震的陰影下消費者能否擺脱衰退？蒂姆·沃爾茲的男性氣概讓共和黨人感到恐懼奧林匹克綠色洗滌有一線希望儘管大麻合法化在政治上頗受歡迎，但我認識的很多人並不喜歡其實際後果。在許多地方——無論是城市還是郊區——空氣中飄蕩的大麻氣味已成為常態。與此同時，大麻變得更為強效，對用户的影響比30年前更強。

但有一種更系統地處理這個問題的方法。數字顯示了什麼？來自堪薩斯城聯邦儲備銀行的一項新研究提供了一些重要的答案線索。

大多數美國人生活在可以合法吸食的大麻的州

在24個州加上哥倫比亞特區，代表了54%的美國人口，21歲或以上的人可以合法使用娛樂性大麻

來源：全國大麻法律改革組織，皮尤研究中心

先説好消息，或者看起來是好消息。合法化後，合法化州的收入增長了約3%，房價上漲了6%，人口增加了約2%。研究人員使用了適當的統計控制，但因果關係與相關性之間存在一些疑問。至少，可以高度肯定的是，州GDP上升了：一個擁有合法大麻的州可以銷售它，包括向其他州的用户銷售。銷售大麻是一項新業務，像任何新業務一樣，它促進了當地經濟。

但事情並不那麼簡單。GDP和人均GDP的衡量通常是人類福祉的良好指標——但並不總是如此。例如，香煙銷售對公民的益處並不像最初的GDP增長所暗示的那樣，因為尼古丁對大多數人來説是有害的。

大麻銷售涉及一些相同的問題。許多人想吸食它，但並不適合所有人。

大麻倡導者認為它比酒精上癮性更低，且比香煙更健康。他們指出，它也可以帶來極大的樂趣和社交聯繫的來源。即使這一切都是真的——我沒有理由相信這不是真的——總體數字也表明了一些非常現實的擔憂。

在合法大麻的州，自我報告的使用率上升了28%。與此同時，物質使用障礙增加了17%。慢性無家可歸者增加了35%，這可能是大麻使用導致許多用户財務惡化的跡象，也可能導致失業。逮捕人數增加了13%，儘管報告的犯罪率並沒有上升。

這些結果的組合很難解釋。也許部分增加是由於政府在執法方面投入了更多資源。確實，數字無法量化負責任的大麻吸煙者所享受的快樂。

話雖如此，這些結果幾乎不是合法化實驗的良好廣告。它們與倡導者所承諾的形成了鮮明對比：結束黑市、更安全的大麻和更好保護的用户羣體。如果我可以暫時少一些經濟學家的思維，我承認我對一種 降低有效智商 的社會實踐感到不安。沒有人吸食大麻是為了在SAT考試中表現更好。

我對整個問題仍然持有兩種看法。我的自由主義傾向讓我強烈反對因為本質上是自我關注行為（在這種情況下是大麻使用）而將人們投入監獄。然而，作為一個經驗主義者，我可以看到大麻合法化迄今為止令人失望。

很難利用這份最新的研究論文來説服人們也應合法化其他藥物。如果一些政府決定結束他們的大麻合法化實驗，我不會感到驚訝。除非你是一個負責任的用户，否則這究竟如何讓你受益？僅從實際問題來看，合法化的理由是什麼？

下一步是提出一個更可行的大麻合法化版本。這不會容易。

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