比亞迪推出兩款混合動力車,續航里程達2000公里,售價不到14000美元 - 彭博社
Danny Lee
比亞迪Seal 06 DM-i。攝影師:沈啓來/Bloomberg比亞迪股份有限公司推出了一種新的混合動力系統,可以在不充電或加油的情況下行駛超過2,000公里(1,250英里),加劇了與豐田汽車公司、大眾汽車集團等競爭對手之間的電動汽車過渡競爭。
這項升級的技術旨在拉開比亞迪與競爭對手之間的距離,該公司在週二晚從中國直播的活動中表示,將立即推出兩款售價不到10萬元人民幣(13,800美元)的轎車。
比亞迪秦L。來源:比亞迪股份有限公司更長的續航里程意味着比亞迪的部分雙模插電混合動力汽車可以在每次充電和加滿油箱後行駛相當於新加坡到曼谷、紐約到邁阿密或慕尼黑到馬德里的距離。自2008年推出第一款混合動力汽車以來,這一里程碑標誌着比亞迪在削減燃油消耗方面的最新成就。
BloombergHyperdrive特斯拉股價有望在2024年實現2000億美元的漲幅特斯拉汽車成功進入中國某省採購清單吉利計劃在2026年初在韓國推出Zeekr電動汽車品牌隨着馬斯克停止聯繫,印度對特斯拉投資的希望減弱總部位於深圳的比亞迪通過廣泛的 降價顛覆了中國的汽車市場 — 這在一定程度上損害了其自身的 盈利能力 — 而長續航混合動力汽車的定位可能進一步加劇價格戰。該公司去年銷售了300萬輛汽車,今年截至4月已交付近100萬輛 4月份。中國每兩輛混合動力汽車中就有一輛是比亞迪,突顯了它們對製造商的重要收入和利潤來源。
比亞迪在週三的香港上市股票上漲了多達4%。
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比亞迪的新混合動力系統。來源:比亞迪全球汽車製造商正在努力緩解消費者的續航焦慮,同時提供對環境更友好的車輛。豐田在週二發佈了新一代內燃機原型,可以使用氫氣、汽油或其他燃料,同時配備電池。
在活動期間,比亞迪聲稱,在測試中,其插電式混合動力車型的續航里程可達2500公里。目前,這些升級將用於中國製造的汽車,但它們很可能很快就會出口。
比亞迪的超長續航混合動力車超越凱美瑞、特斯拉Model 3
來源:彭博社
電動車和混合動力車都在不斷提升續航里程,以解決一些消費者在從汽油車轉換時仍然看到的缺點。
比亞迪在2022年初停止生產完全由化石燃料驅動的汽車,並一直在加大向缺乏電池充電基礎設施的新興市場出口混合動力車。
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首批具有超長續航能力的兩款車型是中型轎車 —— 秦L和思皓06 —— 比亞迪在四月的北京車展上發佈。它們分別屬於朝代和海洋系列。
中國的電動汽車股票中出現了明顯的差距,比亞迪公司憑藉最新的技術推出取得了勝利。
今年以來,儘管全球電動汽車股票普遍大幅下跌,這家汽車製造商的股價在香港上漲了超過6%,這要歸功於該公司在5月份推出了第五代插電式混合動力系統。而其較小的競爭對手理想汽車、小鵬汽車和蔚來汽車的股價則因擔憂電動汽車需求放緩和持續的價格戰而下跌了至少45%。