波音（BA）737飛機交付至中國仍在暫停中，儘管有重啓報告-彭博報道

波音737機身在華盛頓州雷登的波音公司製造工廠外。

攝影師：大衞·賴德/彭博社波音公司表示，由於中國監管機構正在審查包括737 Max和787夢幻客機在內的飛機上使用的新型25小時駕駛艙語音記錄儀的設計，其對中國的飛機交付仍然停滯不前。

在深圳電視台報道稱波音中國總裁劉慶表示飛機交付已經恢復後，飛機制造商提供了一份聲明，澄清了其對中國飛機出口的狀態。隨着投資者為最新交付凍結的結束而歡呼，波音股價在週一的交易中一度上漲了3.9%。

“我們正在與中國客户就交付時間進行協商，因為中國民航局正在完成對25小時駕駛艙語音記錄儀組件中包含的電池的審查，”波音在週一的一封電子郵件聲明中表示。

美國聯邦航空管理局已經對這種由鋰離子電池供電的新型駕駛艙語音記錄系統進行了認證。波音表示，這種設計也已被歐洲主要航空監管機構接受，但拒絕對此問題發表進一步評論，而是轉而聽從監管機構的決定。

美國飛機制造商在五月底表示，向中國大陸客户的交付再次停止，這加劇了其財務困境。對中國的交付對波音來説是一筆重要的現金來源。中國市場也是縮減公司已建造的737 Max飛機庫存的關鍵，這些庫存是由2018年和2019年發生的兩起致命空難引發的全球停飛所導致的。

週日的中國官方媒體報道暗示最新的交付暫停在最近幾天已經逆轉，並援引波音公司的劉先生稱中國的航空市場有巨大潛力。

波音公司僅在一月份恢復向中國交付737 Max，這是自北京在印尼和埃塞俄比亞發生致命墜機後將該飛機禁飛近五年後的情況。

在一月份發生的一起事故中，一架737 Max的機身面板在飛行中脱落，這也讓這家飛機制造商受到監管機構、立法者和航空公司的指責。

波音公司正在與美國司法部就其737 Max噴氣式客機的兩起致命墜機可能引發的指控進行談判，據熟悉談判的人士透露。

這項和解可能會在下週宣佈，預計將包括在全球第二大飛機制造商上設立一名公司監察員，這是根據知情人士透露的機密討論。美國司法部檢察官希望對波音提出指控，但目前尚不清楚該公司是否會同意認罪，知情人士表示。