印度莫迪需要學習新的策略，因為聯盟試圖限制他的權力-Bloomberg

Menaka Doshi

納倫德拉·莫迪在2024年6月4日新德里的印度人民黨（BJP）總部向支持者致意。

攝影師：Prakash Singh/Bloomberg/Bloomberg 歡迎來到印度版，我是Menaka Doshi。每週與我一起，深入瞭解印度崛起為新興經濟強國背後的億萬富翁、企業和政策決策。

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本週：三位專家對莫迪面臨的挑戰有何看法，他準備再次出任總理，印度央行維持政策不變，科技界的“Jensanity”。

莫迪的新常態

在宣誓就職總理之前，納倫德拉·莫迪已經面臨了第一波反對攻勢 —— 這是他領導的人民黨政府第三個任期面臨的新常態的跡象。

莫迪及其得力助手、前內政部長阿米特·沙阿因在計票日前接受採訪時炒作股市而受到批評。國大黨領袖拉胡爾·甘地聲稱莫迪在採訪中的評論、錯誤預測莫迪大勝的民調機構以及未透露姓名的投資者串通，意圖從波動的股市中獲利。

甘地要求對可能是過激言論或者更糟糕的操縱性評論進行調查。人民黨領袖皮尤什·戈亞爾反駁了這些指控，稱甘地試圖誤導投資者。

要成功，任何調查都必須證明莫迪和沙阿擁有內幕消息或者篡改了這些消息並直接或間接地進行了交易。進一步説，他們也知道最終結果。

但這不是重點，一個壯大的反對派才是。

國大黨領袖拉胡爾·甘地，中間，與他的姐姐和黨領袖普里揚卡·甘地·瓦德拉。攝影師：阿爾塔夫·卡德里/AP現在，壓力在莫迪身上，要改變他那種毫不留情的治理風格、分裂性政治和向下滲透的經濟政策，這些政策導致人民黨失去了席位。隨着這種準失敗，第一和第二點可能會緩解。至於第三點，意見不一。

“一切照舊，”Axis Bank首席經濟學家尼爾坎斯·米什拉在6月5日的特別印度版討論**中説道。**米什拉，也是總理經濟顧問委員會的成員，認為人民黨失去席位不僅僅是因為“窮人的憤怒”，因此，他預計莫迪會摒棄大規模財政刺激的誘惑以提振就業和消費。

相反，莫迪將尋求重新與家庭建立直接聯繫，他説。就像他在第一任期內所做的那樣（2014-19年）通過Jan Dhan計劃，讓每個印度人都開設銀行賬户，或者為農村和城市貧困人口提供的住房補貼計劃。

無論是改善醫療保健、醫療保險還是提供更好的教育機會，莫迪的新政府將專注於基層變革，以提高家庭的生產力，並讓他們感到“政府為他們做了一些事情”，Mishra説。但消費公司股票的上漲表明投資者預計會有一個不那麼微妙的解決方案。

[尼爾坎斯·米什拉談論政府的首要任務。](https://www.youtube.com/watch?v=dlC2wrgRIsg)我們繼續在印度股市中保持結構性超配，JP摩根印度戰略主管拉吉夫·巴特拉説。

他將印度市場外資流出，今年迄今為止已達30億美元，歸因於選舉不確定性，具有吸引力的中國估值和強勁美元。

印度在未來三到四年內可能會吸引1000億美元的外國資金流入，如果外國投資者與國際基準對齊，目前他們在該國的投資相對於基準全球指數的權重而言是不足的，亞太區（不包括日本和中國）戰略負責人巴特拉表示。

有了這種舒適感和額外收入，莫迪應該着眼於提高農村收入，同時保持基礎設施支出，而不是過度實現財政整合，巴特拉在6月6日的一次特別印度版討論中告訴我。

莫迪會朝哪個方向傾斜還很難説，在一個聯合政府中。已經有聯盟夥伴在爭奪新內閣中的高級部長職位。

[伊恩·布雷默和拉吉夫·巴特拉討論地緣政治和市場影響。](https://www.youtube.com/watch?v=A4Iq3pk8jOg)**一位被聯合政府合作伙伴約束的莫迪總理是印度“長期來看最好的情況”，政治學家伊恩·布雷默告訴我。**他們將充當一種制衡，防止印度教民族主義和對少數羣體的過度行為，布雷默，一位政治學家兼歐亞集團創始人在6月6日對我説。他預計莫迪的外交政策立場或其他國家對印度的看法不會改變。除了印度人民黨領袖需要花更多時間參與國內政治和妥協，而且將沒有那麼多時間在國際舞台上花費。

當莫迪本月晚些時候前往意大利G7峯會時，這將更容易辨別。布雷默表示，寄希望於印度改革加速的外國投資者可能會感到失望，因為莫迪在與他黨右翼的一些人談判時處於弱勢地位，這些人中有許多人對莫迪接受外國投資和市場經濟感到不舒服。再加上與聯合政府合作伙伴和反對派就關鍵立法進行討價還價，這可能會減緩改革的步伐。但莫迪面臨的最大挑戰是，在事業巔峯時，他需要學習新的技巧，這位政治學家説。

“他需要重新思考在未來五年內對於一個成功的印度來説，他的遺產將會是什麼。這意味着他需要以一種他過去不願意解決並且十年來也沒有必要解決的方式進行改變。”

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上週印度版： 印度經濟成為莫迪的失敗

聲稱已經黑客入侵了為北美數千家汽車經銷商提供軟件的CDK Global的一個團體，要求支付數千萬美元的贖金，據知情人士透露。

該知情人士表示，CDK計劃支付贖金，但要求不透露身份，因為這些信息屬於私人信息。據稱，發動這次攻擊的黑客團體據信位於東歐。在勒索軟件攻擊的早期階段，討論是不確定的，情況可能會發生變化。

CDK沒有回應週五的多次置評請求。

自CDK發現漏洞並於 6月19日 關閉系統以來，大約15,000家汽車經銷商遭受混亂。CDK的核心產品——一套被稱為經銷商管理系統（DMS）的軟件工具——幾乎支撐了汽車零售商日常業務的每一個方面。因此，這次中斷影響了銷售，中斷了維修工作，並延遲了一個去年美國銷售額超過 1.2萬億美元 的行業的交付。這些中斷也發生在季末銷售推動之際。

“目前情況只是一片混亂，”Constellation首席執行官戴安娜·李在彭博電視台上説。Constellation是一家與美國各地汽車經銷商合作的營銷機構。“經銷商必須實際運行一個用於銷售、服務、零部件的DMS系統，每一個功能都需要 —— 甚至是庫存車輛，沒有DMS系統就無法完成。所以這是一場災難。”

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* 汽車經銷商受到12萬億美元市場的網絡攻擊衝擊 * CDK告訴經銷商，系統可能會停機數天 * 美國各地汽車經銷商在網絡攻擊後停止服務

CDK在6月19日短暫恢復了一些服務，但在第二次網絡攻擊後被迫停用。週四，該公司警告經銷商，他們的系統可能幾天內都無法使用。數天。

數千萬美元的贖金要求是在黑客要求從一家實驗室服務公司勒索5000萬美元之後出現的，該公司是一場持續導致倫敦醫院停電的勒索軟件攻擊的中心。美國最大的醫療保險公司UnitedHealth Group Inc.今年早些時候承認向黑客支付了2200萬美元的勒索費。

CDK尚未透露是誰或哪個實體在干擾，但週四晚上向客户發出警告，稱外部方正試圖聯繫客户，試圖利用混亂。

“我們知道不法分子正在聯繫我們的客户，冒充CDK的成員或附屬機構，試圖獲取系統訪問權限，”該公司表示。“CDK的員工不會為了訪問客户的環境或系統而聯繫客户。請只回應已知的CDK員工和通訊。”

在經過幾十年的整合後，經銷商只有少數幾家DMS公司可供選擇。因此，成千上萬家商店高度依賴CDK的服務來安排融資和保險，管理車輛和零部件的庫存，以及完成銷售和維修。

汽車經銷商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持關鍵的經銷商運營，稱由網絡攻擊造成的中斷可能會對其運營產生“負面影響”，根據週五的申報。Sonic尚未確定此次攻擊是否會對其財務產生實質影響，並表示已經重新開放了所有經銷商，並採取了解決方案以限制中斷。

CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以來遭遇最糟糕的交易日，週四暴跌5.7%，並在週五延續了下跌。經銷商集團AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股價也下跌。

在鳳凰城的一家經銷商正在手寫紙質合同，並通過猜測信用價值來評估。阿拉巴馬州的一位Jeep車主一直在詢問替換零件何時到貨。新澤西州的一家家庭正在等待他們何時可以交付他們的新奧迪。

自從CDK Global——一家為約15,000家經銷商提供軟件的公司——被致命的網絡攻擊攔截以來，美國和加拿大的汽車零售商及其客户的生活就是這樣。6月19日開始。CDK在週四警告説，第二次事件可能會使其系統停機幾天。