卡瑪拉·哈里斯和她潛在的競選搭檔在氣候變化問題上的立場 - 彭博社

美國副總統卡瑪拉·哈里斯於2023年12月2日在阿聯酋迪拜舉行的COP28氣候大會上發表講話。

攝影師：Hollie Adams/Bloomberg卡瑪拉·哈里斯參觀了2015年6月石油泄漏影響的Refugio State海灘及周邊地區的清理工作。

攝影師：HUM Images/Universal Images Group Editorial/Getty Images

喬·拜登退出了2024年總統競選——在經歷了一場災難性的六月辯論和顯示與共和黨對手唐納德·特朗普的勝算惡化的民調後，他屈服於數週的壓力——這在民主黨代表們聚集在芝加哥確認提名之前僅僅幾周之前改變了競選局勢。確認他們的提名人選。81歲的拜登是數十年來首位不尋求連任的現任美國總統。

他在氣候方面是一個獨具影響力的領導者，最值得注意的是簽署了2022年通脹削減法案，這是美國曆史上最大的投資，旨在減少排放並促進清潔能源。拜登承諾美國將在2030年前將排放減少一半。他重新加入了巴黎協定，特朗普退出後重新加入，並創立了氣候特使總統特別職位，採取了其他行動。這與78歲的特朗普形成了鮮明對比，特朗普呼籲削減通脹削減法案，並經常抨擊電動汽車和風力發電。

彭博綠色中石油加入大型石油公司承諾消除甲烷排放中國批准上海大型海上風電項目菲律賓準備迎接強熱帶風暴蓋米大眾、小鵬在中國深化電動汽車軟件合作拜登支持 副總統卡瑪拉·哈里斯 取代他成為民主黨的頭號人選，她表示她 打算贏得提名。許多民主黨人迅速支持她，包括比爾和希拉里·克林頓以及國會黑人議員會。

但仍有許多未知數。可能會出現挑戰者，導致 有爭議或經紀人大會。如果她贏得提名，這裏列出了哈里斯及其潛在競選搭檔的氣候履歷。(其他被提及的新搭檔包括伊利諾伊州州長JB普里茨克和肯塔基州州長安迪·貝舍爾。)

卡瑪拉·哈里斯

作為副總統，哈里斯經常充當她老闆在國內外氣候優先事項的發言人。去年，她是數名政府官員之一，分佈在全國各地 宣傳IRA成立一週年。哈里斯，59歲，代表拜登出席了去年的COP28氣候峯會，她在那裏 宣佈 美國將為發展中國家的氣候援助基金捐款30億美元。

2019年，當時作為加利福尼亞州參議員的哈里斯啓動了總統競選，她的氣候議程比拜登更雄心勃勃。她支持實施碳税，並提出了私人和公共氣候支出達1萬億美元。她還表示她將努力禁止水力壓裂。當拜登成為民主黨提名人並選擇她作為競選搭檔時，這引發了共和黨的攻擊。

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在參議院，她贊助了氣候公平法案，並支持斯坦丁洛克蘇族部落關閉達科他訪問管道的努力。然而，她選擇離開環境和公共工程委員會 —— 前任芭芭拉·博克斯曾主持該委員會 —— 轉而加入司法委員會。

哈里斯有與石油和天然氣公司鬥爭的記錄，特別是優先考慮環境正義。2016年，作為加利福尼亞州總檢察長，她起訴了南加州煤氣公司因洛杉磯附近的甲烷泄漏導致4000個家庭疏散。同年，她還起訴了英國石油公司違反大約780個加油站的存儲法律。最終，該公用事業公司和英國石油公司都同意支付數百萬美元來解決這些案件。

格雷琴·惠特默

惠特默 據報道不打算挑戰哈里斯 的提名。

52歲的惠特默在2022年贏得了密歇根州州長的第二個任期。在她的第一個任期內，她簽署了一項行政命令，要求該州在本世紀中葉實現經濟碳中和，中間目標是到2025年將氣候排放量削減至2005年水平的28%以下。

她去年簽署的一項立法包推動了該州的氣候優先事項。根據其清潔能源標準，密歇根州應在2040年之前全部使用清潔能源生產能源。

“一旦我簽署這些法案，密歇根將成為清潔能源的全國領導者，”曾是州議員的惠特默在簽署儀式上説。“我們一起保護我們的空氣、水和土地，同時專注於直面氣候變化。”

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她的政府採取行動關閉了一條威脅五大湖健康的麥基納克海峽油管，但替換該管道的計劃仍在繼續推進。威脅五大湖健康的麥基納克海峽油管，但替換該管道的計劃仍在繼續推進。

喬什·夏皮羅

賓夕法尼亞州州長夏皮羅在週日支持哈里斯。

在擔任該州總檢察長期間，夏皮羅在氣候問題上採取了法律行動，包括加入了一項2018年的訴訟，指控特朗普政府未能控制石油和天然氣作業中的甲烷排放。他的辦公室對幾家公司提起了環境犯罪的刑事訴訟。

2022年競選州長時，夏皮羅表示支持“負責任的水力壓裂”，同時拒絕透露是否會讓賓夕法尼亞留在區域温室氣體減排倡議（RGGI），這是一個限制碳排放的多州合作組織。

今年三月，夏皮羅宣佈了一項應對氣候變化的計劃，呼籲立法機構制定一個獨立的碳定價計劃，取代目前正面臨賓夕法尼亞最高法院審理的RGGI，並要求公用事業公司到2035年時將一半的電力購買來源主要為無碳。

然而，一些活動人士批評夏皮羅作為州長的環境記錄，包括與天然氣公司CNX Resources Corp. 達成的協議。州長的網站宣揚CNX同意採取的緩解措施，如擴大學校和醫院附近井口的安全距離。

Pete Buttigieg

Buttigieg在週日支持了Harris。

作為拜登政府的美國交通部長，現年42歲的Buttigieg在執行2021年兩黨基礎設施法中發揮了關鍵作用。他還經常充當政府更廣泛氣候議程的傳聲筒，在許多民主黨人避之不及的場合與對手辯論，比如在福克斯新聞上。

Buttigieg強調了交通在造成氣候變化中的作用，以及該領域作為解決方案的潛力。他最近談到了氣候變暖與空中湍流增加之間的聯繫。

他因在東巴勒斯坦，俄亥俄州的有毒火車脱軌事故後近三週才訪問那裏而受到批評，他表示這是一個錯誤的決定。搞錯了。

在加入拜登內閣之前，Buttigieg曾是印第安納州南本德市市長。在他2019年的總統競選中，他提出了2萬億美元的聯邦投資，以使該國在2050年實現淨零排放。

作為加利福尼亞州檢察長，Kamala Harris對化石燃料公司提起訴訟，起訴一家管道公司因油漏而進行調查，並調查埃克森美孚公司在氣候變化問題上誤導公眾。

現在，隨着副總統在總統喬·拜登週日放棄連任後突然成為民主黨提名人的競爭者，這一履歷對美國能源行業和氣候活動人士都具有深刻的興趣。人們認為，哈里斯可能會比拜登更積極地對抗污染的石油公司並解決環境正義問題。放棄連任。