中國為歐盟商界團體舉行高層會晤以加強關係——彭博社
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中國正以多年來最熱情的姿態歡迎歐洲商界領袖，旨在加強雙邊關係。北京方面希望通過此舉應對特朗普政府的關税壓力，並穩定其增速放緩的經濟。
據歐洲商業團體透露，近幾週中國政府為代表團提供了罕見的、非程式化的高級別政策對話機會，並不斷承諾改善營商條件。
“他們為我們鋪上了紅地毯，“香港歐洲商會主席伊納基·阿馬特表示。今年三月他率團訪問北京期間，獲得了港澳事務最高官員夏寶龍的午宴邀請，並與外交部副部長華春瑩會晤。
阿馬特回憶，當代表團提出十項訴求時，夏寶龍"全部應允”，但未具體説明條件細節。“他表示’有任何需求儘管提出，我們都會落實’"。
夏寶龍攝影：Vernon Yuen/NurPhoto/Getty Images據該商會透露，訪問期間代表團舉行了多場會談，議題涵蓋改善貿易條件、消除市場準入壁壘及便利資金流向歐洲等。港澳辦未就置評請求作出回應。
多年來，企業領袖們一直對中國政府接觸渠道不暢表達不滿。隨着習近平主席為推動中歐經濟關係深化、加強與其他經濟體合作以應對美國近一個世紀以來最具破壞性關税政策的影響而展開更廣泛努力，商界領袖們正獲得更多高層會晤機會。
另一個罕見的緩和跡象是，習近平主席週四覆信中國丹麥商會創始人，鼓勵會員企業為促進雙邊關係作出新貢獻。他在信中指出，中國是外商投資理想、安全、有前景的目的地。
“當前我們確實在進行非常高層次的互動”，中國歐盟商會主席彥辭表示，“很明顯，中方與商界接觸的意願顯著提升。”
彥辭指出，後疫情時代中國地方政府尋求外資時也有類似開放舉措，但他強調中國方面展現出前所未有的意願，願意就歐洲企業在華面臨的挑戰探討解決方案。
彥辭攝影：Pedro Pardo/AFP/Getty Images### 「承諾疲勞」
北京方面態度的明顯轉變，正值習近平尋求貿易關係多元化以緩衝美國關税影響之際。據預測，即便在近期休戰之後，這些關税仍將抹去中國對美出口的大部分份額。
本月早些時候，習近平主席敦促歐盟領導人反對單邊主義，推動包容性經濟全球化，這被視為對華盛頓的含蓄批評。同日，中國首次公開確認暫停了2021年對五名歐洲議會議員實施的制裁，這些制裁阻礙了雙方交流，此舉被視為善意的姿態，儘管很大程度上是象徵性的。
習近平攝影師：基里爾·庫德里亞夫採夫/普爾/法新社/蓋蒂圖片社儘管有這些示好舉動，歐洲貿易官員中仍普遍存在懷疑態度。歐盟駐華最高代表豪爾赫·托萊多多次對北京方面對待歐盟及歐洲企業的方式表示不滿。
在五月初上海的一場活動中，他指責北京方面二十年來無視歐盟對貿易壁壘的關切。“情況不對勁，我們必須承認這一點，也必須研究如何解決，“托萊多表示。
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曾任美國高級貿易談判代表、現任職於亞洲協會政策研究所的温迪·卡特勒表示，華盛頓的政策為改善歐中關係創造了機會。但她指出，雙方在中國企業獲得大規模國家支持與歐洲公司競爭等問題上仍存在重大分歧，歐盟官員批評這種做法不公平。
“雖然可能會有小幅改善，但歐中關係不太可能出現重置，“她説。
加劇這種謹慎情緒的是外國投資者經常形容世界第二大經濟體存在的”承諾疲勞"。中國對歐盟貿易順差不斷擴大，今年前四個月達到創紀錄的900億美元，這隻會加劇擔憂，即歐盟可能成為中國廉價商品的傾銷地，尤其是在美國關税改變貿易流向的情況下。
截至4月中國對歐盟貿易順差創紀錄
對歐商品出口增長但中國自歐盟進口萎縮
來源：中國海關總署
歐盟經濟事務負責人上週接受彭博電視採訪時，敦促中國在轉移商品流向方面表現出”一些自我剋制"，以避免引發保護國內市場和公司的行動。
歐盟已對進口中國電動汽車徵收高額關税，聲稱中國政府的補貼使其獲得不公平優勢。週一，中國外交部長王毅告訴德國外長約翰·瓦德普爾，希望迅速解決這一爭端以促進中歐關係。
此次電動汽車調查（北京以對歐盟白蘭地出口發起反傾銷調查作為回應）凸顯了雙方合作與競爭關係的緊張態勢。這進一步惡化了在華歐洲企業的營商環境，這些企業本已面臨消費需求疲軟和本土競爭者加劇的挑戰。
中國人民大學國際關係教授、前中國駐歐外交官王義桅表示：“深化經濟關係的最大障礙在於歐洲對自身競爭力下降的焦慮。中歐經濟關係已從互補性轉向系統性競爭。”