供應鏈最新動態：加拿大保税倉庫助企業規避關税 - 彭博社
Ari Altstedter
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隨着美國海關保税倉庫爆滿，越來越多的進口商選擇將貨物儲存在北方鄰國，試圖以此緩衝特朗普總統關税政策的全面衝擊。
“我們收到了數百次諮詢：‘嘿，我想把集裝箱暫存在你們温哥華保税倉，等需要時再運入美國’，“不列顛哥倫比亞省18 Wheels倉儲運輸公司首席執行官邁克爾·科滕吉表示。
“只要關税政策持續，人們就會尋找最具成本效益的解決方案，“他説。（點擊此處閲讀全文。）
雖然將輸美貨物暫存加拿大倉庫不能永久規避關税，但貨主可以延遲至貨物運往美國時才繳税。
在美國關税政策持續波動的背景下，這種方式頗具實用價值。企業還能借此平衡現金流，併為未售出商品免繳關税。
Seller Systems公司CEO布蘭登·楊指出，亞馬遜等電商平台上越來越多的第三方賣家正採用"加拿大細流"模式——將貨物儲存在加拿大，待美國庫存不足時小批量跨境補貨。
“關税越高，”經營一家加拿大倉儲公司的託德·波洛克説，“在加拿大庫存就越好。”
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—阿里·阿爾特斯特德在多倫多
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已探索領域
美國進口商支付關税激增至歷史新高
美國財政部上月錄得230億美元關税收入
來源：美國財政部
注：數據為總收入，未計入退款
財政部的財富 | 根據財政部數據，美國5月關税收入攀升至歷史新高，助力縮小當月財政赤字。上月從進口商徵收的230億美元關税較去年5月增長270%，是2024年進口商月均關税賬單的三倍多。不過這些關税能否持續尚待觀察，因特朗普政府正與貿易伙伴談判並面臨針對這些徵税的司法挑戰。
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在最新一期《特朗普經濟學》中：彭博政府與經濟主管斯蒂芬妮·弗蘭德斯主持香港彭博投資圓桌討論。他們探討了華盛頓與北京貿易戰談判的現狀，以及為何習近平仍佔據上風。
今日必讀
- 日本首相石破茂表示，他不會急於達成損害國家利益的美國貿易協議。與此同時，日本最大企業一年多來首次轉為悲觀，而關税尤其可能重創日本汽車工業。
- 英國對美國的商品出口在4月份出現自1997年有記錄以來最大單月跌幅，此前特朗普發動了全球貿易戰。
- 越南貿易部長會見了耐克和沃爾瑪的高管，作為針對美國企業的大型魅力攻勢的一部分，旨在高風險貿易談判前爭取支持以避免高額關税。
- 泰國進出口商面臨每年超過6億美元的額外物流成本風險，由於在美國可能徵收高額關税前貨運量激增，該國主要深海港口的擁堵狀況加劇。
- 愛爾蘭監管機構警告稱，地緣政治緊張局勢加劇和貿易政策變化增加了該國金融體系的風險。
- 英國海軍向海員發出罕見警告，稱中東緊張局勢升級可能影響航運，包括通過霍爾木茲海峽的航運。
- 本期彭博社Odd Lots播客節目邀請了哈佛大學教授裏卡多·豪斯曼，討論關税和貿易戰，以及美國政府政策在削弱美國製造最先進產品能力方面的作用。
彭博終端資訊
- 彭博行業研究指出，聯邦巡迴法院6月10日拒絕解除美國國際貿易法院5月29日裁定互惠關税非法的禁令，並不意味着上訴法院將推翻下級法院的裁決。
- 德魯裏世界集裝箱指數顯示，截至6月5日當週，主要跨洋貿易航線40英尺集裝箱的加權平均運費從2,508美元上漲41%至3,527美元。
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