馬克龍引領非常法國的商業革命 - 彭博社
Lionel Laurent
法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍於2024年1月17日星期三在瑞士達沃斯世界經濟論壇上。
攝影師：彭博社
尋求重振失去的地位。
攝影師：Olivier Touron/AFP
法國資本主義是否陷入僵局？較高的利率使Altice SA億萬富翁帕特里克·德拉希和零售大亨讓-查爾斯·諾里的高債務帝國備受打擊。國有企業電力巴黎公司被國有化後，政府一直存在，已在陷入困境的IT公司Atos SE中持有黃金股份。像伯納德·阿諾的路威酩軒仍然橫跨全球，但億萬富翁的財富看起來越來越多地與繼承有關，而不是創業精神。
這就是總統埃馬紐埃爾·馬克龍在2017年承諾的革命 —— 當然，那是在大流行和戰爭之前的一個不同時期。但仔細觀察，會發現巴黎商界正在經歷一場過時的重組，一大批新任首席執行官和經理正敲擊董事會的大門。
法國製造逐漸減少法國元素
首席執行官國籍與公司上市地不同的比例
來源：海德瑞克與斯特拉格斯
自2019年以來，法國前40家藍籌公司中約一半已更換了首席執行官，標誌着更多國際化領導人在一個通常更擅長將頂尖人才輸出到倫敦銀行或美國生物技術公司而非引進的市場崛起。歷史悠久的法國品牌法國航空-荷蘭航空公司、雷諾公司和斯泰蘭蒂斯公司的標緻如今由非法國國籍的人管理，他們表現出色：法國航空在加拿大人本·史密斯的領導下去年創下了創紀錄的利潤，與過去憤怒的工人會親自撕下高管襯衫的日子大相徑庭。意大利人盧卡·德梅奧接管雷諾時，該公司每天虧損數百萬歐元；現在它已經扭虧為盈，市值超過合作伙伴日產汽車公司，這是多年來首次。
彭博觀點塑料污染持續增長。以下是解決方法伊朗-以色列衝突為船東提供了一根救命稻草田納西州的工會投票象徵着新南方學習損失甚至在大流行之前就是一個問題外國首席執行官仍然只佔法國頂級企業的18% — 根據海德瑞克與斯特拉格斯的數據，低於全球平均水平25%，但他們正在證明在一個去全球化的世界中能夠提供“法國製造”。德梅奧在雷諾的高盧前任似乎不太熱衷於沉浸在“法國品牌”的過去輝煌中；但在將菲亞特500重新推向成功之後，這位意大利人計劃用經典R5的電動版本做同樣的事情，其中包括一個柳條籃用於裝法棍。德梅奧也完全符合馬克龍倡導的法國再工業化，他的雷諾與法國北部的工業中心聯繫緊密，那裏的新電池超級工廠正在扭轉數十年的外包製造。
汽車業前行
雷諾的市值首次在多年來超過了日產
來源：彭博社
注：比較了截至2024年4月19日的歐元歷史市值。
其他變化正在發生。馬克龍關閉國家行政學院與法國公司中管理者的份額下降同時發生，enarques，諮詢師文森特·德·拉瓦西埃爾表示，這顯示了執行經驗如何戰勝了歷史上對精英主義的傾向，這是在脆弱的供應鏈和重疊危機時期。一個例子是法國航空的史密斯：與他的技術官僚前任完全不同，這位不會説法語的領導人是“我們真正讓他捲起袖子的第一位老闆”，一名飛行員告訴我，讚揚他解決工會糾紛的能力。越來越多的領導人是內部晉升而不是空降，即使在像飛機制造商空客公司這樣的政治性極強的公司，該公司去年宣佈創下了訂單記錄。
在一個人口下降的國家，年輕的企業家外來者正在抓住債務累累的企業巨頭陷入困境的機會。Onepoint SAS創始人大衞·拉揚尼，16歲輟學並建立了一家年收入近5億歐元的IT公司，在其崩潰中積累了阿託斯的股份，並在挫敗億萬富翁捷克求婚者丹尼爾·克雷廷斯基的早期進攻後，他將目光投向控制權。另一個例子是摩埃-亞歷山大·祖阿里，一位具有突尼斯血統的零售企業家，試圖挽救納烏里的雜貨連鎖店卡西諾·吉查爾·佩拉肯股份公司。
變革的車輪確實轉得很慢：這並不是人們可能從“馬克龍一代”早期所期待的現代、多元化轉變。是的，法國的女性CEO比過去更多了 — 橙色SA的Christel Heydemann，環境SA的Estelle Brachlianoff和Engie SA的Catherine MacGregor在過去幾年裏接管了公司 — 但她們的整體份額比美國或英國低。一些新星存在玻璃天花板的跡象仍然存在：零售商家家樂福SA的高管Rami Baitieh在領導英國WM Morrison Supermarkets Ltd的改革時震驚了企業界。他離開了。
所有這些都凸顯了未來變革的兩個可能催化劑：像LVMH這樣的億萬富翁公司迎來了一個新一代，以及魯莽的科技初創公司正在乘坐潛在顛覆性的人工智能浪潮。如果明日之人通過投資於像Mistral AI這樣有前途的獨角獸來傳播積累的財富，那可能會帶來商業世界非常不法國式革命的下一階段。更多的變革將是一件好事：如果巴黎被那些像波旁王朝一樣什麼都不學、什麼都不忘的領導人所主導，那將是一種遺憾。更多來自彭博觀點：
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眾所周知，美國教育僅在部分恢復了因大流行病和相關學校關閉而導致的學習損失。較少人知道的是，甚至在新冠疫情之前，美國學生就已經在失去競爭力。
出了什麼問題？斯坦福經濟學家的新研究明確指出，2015年通過的鮮為人知的每個學生成功法案（ESSA）是罪魁禍首，當時這項法案以跨黨派的巨大投票通過，幾乎沒有公開辯論。正如當時的批評者所指出的那樣，這項法案代表了對前一項教育改革努力的重大撤退：另一項以四個字母縮寫命名的法律，即2001年的《不讓一個孩子掉隊法案》。