《彭博社》:口腔微生物與結直腸癌有關
Jason Gale
輻菌核形菌。來源:史密斯收藏/加多/蓋蒂圖片嗨,我是墨爾本的傑森。一些導致癌症的原因,比如吸煙,是眾所周知的;其他一些則是科學正在逐步揭開的謎團。在我繼續之前…
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癌症的微生物原因
上世紀80年代,德國病毒學家哈羅德·祖爾·豪森表明,某些人類乳頭瘤病毒株可以導致宮頸癌。而在家門口,澳大利亞胃腸病學家巴里·馬歇爾喝下了含有細菌的湯來證明幽門螺旋桿菌導致潰瘍和胃癌。
四十年後,科學家們仍在揭示微生物對癌症的貢獻方式。本月早些時候,荷蘭研究人員表明不同的微生物羣落棲息在不同類型的腫瘤中。這些細菌可能影響免疫系統,並對抗像Keytruda這樣的重磅療法的有效性。
BloombergPrognosisWalgreens正在為細胞和基因療法開設新藥房Wegovy獲得擴展,數百萬美國人在醫療保險中,研究發現與氣候變化相關的健康危害影響24億工人100名科學家花了兩年的時間將空氣傳播的病毒重新命名為Covid錯誤之後先進的分子工具使科學家能夠準確找出癌症的罪魁禍首,這些發現為發現新的檢測、治療和預防這些主要死亡和疾病原因的方法鋪平了道路。
一個著名的例子是,科學家們長期以來一直將一種棲息在口腔中的細菌與結腸癌聯繫起來。但在三月份發表在自然上的研究中,微生物學家蘇珊·布爾曼和克里斯托弗·約翰斯頓更進一步,指認出了一種特定的細菌菌株,這種細菌在大約一半的這些惡性腫瘤中存在。
這種菌株在口腔中無處不在,是牙菌斑、牙齦疾病——以及癌症的來源。當它在發炎的胃腸道中生根時,這種微生物可能促進早期腫瘤的發展和進展,弗雷德·哈欽森癌症中心的布爾曼研究了微生物與癌症之間的聯繫。在西雅圖。
“它改變了腫瘤,創造了一個更有利於癌細胞存活和擴散的環境,”她告訴我。“它可以招募某些類型的免疫細胞,幫助癌細胞存活。”
這一發現為研究人員提供了癌症促進因子的遺傳指紋和作用方式。結直腸癌是美國第二大致命癌症死因,根據美國癌症協會的數據,預計今年將有超過53,000人死於此病。
這個壞演員——一種Fusobacterium nucleatum animalis的菌株——與癌症緊密相連,約翰斯頓認為可能有辦法將其變成一個阻止腫瘤而不是促進它們的雙重代理人。這可能包括剝奪細菌的促癌特性,並重新設計它以直接向腫瘤部位輸送藥物,或作為向免疫系統更有效地殺死癌細胞的偵察員。
“因為這種細菌與癌症密切相關,這就提出了一個問題,‘我們能利用這一點嗎?’” 約翰斯頓説。“這是我們非常感興趣的事情。”
他説,也許還可以開發一種疫苗,訓練免疫系統抑制這種微生物的生長,而事實上,與健康人相比,結腸癌患者的大便中這種微生物的數量更多,這表明它可能增強糞便篩查測試的效果,使其更好地預測誰可能患有這種疾病。
還有更多工作要做,包括瞭解在癌症發展的早期階段,這種微生物在大便中可以被檢測到,約翰斯頓説,他在弗雷德·哈欽森研究所的實驗室專注於人體微生物羣。
同時,這項研究突出了微生物、胃腸道和免疫系統之間的相互作用,以及高纖維飲食對於餵養“友好”微生物以促進腸道健康的重要性。 — 傑森·蓋爾
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特斯拉公司的埃隆·馬斯克(Elon Musk)於週日突然前往中國,尋求對駕駛輔助軟件的批准,該軟件可以幫助阻止這家汽車製造商的收入下降。
特斯拉首席執行官與上海市委書記李強會面,後者幫助該公司建立了現在全球最大的工廠。
據知情人士透露,馬斯克預計會與官員會面,討論特斯拉市場推出的名為全自動駕駛(Full Self-Driving,FSD)系統。雖然這套功能 需要持續監督,並不能使特斯拉汽車完全自主,但該公司通過向美國消費者收取$8,000的全款購買費用或每月$99的訂閲費用來增加銷售額。
中國對FSD的批准可能會受到特斯拉駕駛輔助系統所依賴的攝像頭以及對公司技術安全性的擔憂等敏感問題的影響。
彭博社超驅動馬斯克前往北京討論全自動駕駛,路透社報道特斯拉自動駕駛在召回後的幾個月內發生20起事故後受到調查中國車展最新消息:比亞迪速度,中國整合豐田將投資14億美元在美國建造另一款全電動SUV特斯拉的車輛過去曾因數據收集問題被禁止進入中國的軍事基地和一些其他政府場所。美國頂級汽車安全監管機構也剛剛展開對該公司功能較弱的自動駕駛系統的調查,引用了自去年12月以來發生的涉及接收過空中軟件更新的車輛的20起事故。
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特斯拉剛剛經歷了自2020年以來首次季度營收同比下降,即使降價銷量也減少。該公司至少裁員10%,並計劃加快推出包括價格更低的車型在內的新車型,馬斯克上週表示,這些車型可能在2025年初前或年底前推出。
特斯拉銷售出現倒退
美國和中國的收入在第一季度降至2022年水平
來源:公司文件,彭博數據
中國第二號官員在億萬富翁抵達北京幾小時後與馬斯克會面。李説,中國一直對外國公司敞開大門,特斯拉是中美合作的成功案例,據中國中央電視台報道。
馬斯克在推遲前往印度的行程後不久訪問了中國,原計劃包括與印度總理納倫德拉·莫迪會面。首席執行官突然取消了他的行程,稱“特斯拉的任務非常繁重”。
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馬斯克告訴李,特斯拉願意加深與中國的合作,央視報道説。據該廣播公司稱,CEO此前會見了中國國際貿易促進委員會主任任鴻斌。
埃隆·馬斯克的私人飛機於4月28日抵達北京。攝影師:丹尼·李/彭博社先進的駕駛輔助系統在中國變得越來越普遍,特斯拉在那裏正在失去市場份額。包括小鵬汽車、小米公司和華為技術有限公司在內的許多本地參與者將這些功能作為車輛的賣點。
馬斯克還更加強調了FSD,要求在第一季度結束時,特斯拉員工需要向北美每位客户演示這些功能後才能交付汽車。有要求。
CEO在特斯拉上週的財報電話會議上表示,FSD“實際上在幾乎任何市場中都表現得相當不錯”,因此公司計劃在獲得監管批准的任何地方發佈該系統,包括中國。
“這就像一個人一樣 — 你可以在外國租一輛車,你可以開得相當好,”馬斯克説。“顯然,如果你住在那個國家,你會開得更好。因此,我們將通過特定於各國的培訓使車輛在這些其他國家中開得更好。但它幾乎可以在任何地方開得相當好。”
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李克強週日參觀了北京車展,並表示中國在新能源汽車行業處於領先地位,據中國國家廣播電台報道。他敦促行業參與者保持競爭優勢,並承諾確保外國公司在市場上享有公平競爭的環境。
一架註冊為SpaceX的Gulfstream飛機當地時間下午2點降落在北京。路透社早些時候週日報道稱,馬斯克計劃在訪問期間討論特斯拉的軟件。
特斯拉在2019年建立的上海工廠是公司全球最具生產力的工廠,馬斯克向李克強表達了讚賞,稱讚“中國團隊的辛勤工作和智慧”,央視報道。
中國媒體報道稱,特斯拉取消了所有中國應屆畢業生的錄用機會,作為最新一輪裁員的一部分。
特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克正在前往北京會見中國高級官員,討論在中國推出完全自動駕駛軟件的計劃,路透社援引兩名知情人士的話報道。
馬斯克正在尋求批准將在中國收集的數據轉移到國外,以用於訓練其自動駕駛技術的算法,一位消息人士表示。