波音未按要求提交阿拉斯加737 MAX調查資料，美國國家運輸安全委員會稱——華爾街日報

波音公司未能向調查今年早些時候阿拉斯加航空空中爆艙事件的美國事故調查人員提交相關信息，美國國家運輸安全委員會主席詹妮弗·霍門迪表示。

霍門迪在週三的聽證會上告訴聯邦議員，這家飛機制造商尚未提供25名員工的名單，NTSB認為這些員工曾參與一扇門塞的安裝工作，該門塞後來在1月5日的航班中從飛機上脱落。

她表示，波音公司也未向調查人員提供有關9月中旬門塞拆卸和重新安裝的工廠工作文件，並補充説某些文件可能不存在。

美國國家運輸安全委員會發布的照片顯示，今年早些時候緊急降落的阿拉斯加航空航班上，一塊麪板覆蓋的門所在位置出現了一個洞。照片：/美聯社“我們沒有這些記錄，”霍門迪在參議院商務委員會的證詞中説。“兩個月過去了我們還沒有這些，這太荒謬了。”

波音公司未立即置評。該公司已承諾與安全委員會合作，上個月表示將繼續全面、透明地配合。

NTSB表示，當這架737 MAX 9離開波音倫頓工廠時，四個關鍵螺栓顯然缺失。

霍門迪表示，國家運輸安全委員會還缺失來自Spirit航空系統公司的關鍵信息，這家波音的問題供應商最初負責安裝門塞部件。Spirit公司稱正與NTSB協調處理主席的相關質詢。

美國國家運輸安全委員會主席詹妮弗·霍門迪在參議院商務委員會作證。圖片來源：凱文·迪奇/蓋蒂圖片社她透露，NTSB調查人員正在審查電子郵件、短信和照片作為調查的一部分。倫頓工廠雖裝有監控攝像頭，但錄像30天后會自動刪除。

霍門迪指出，波音向NTSB承認部分關鍵文件無法找到。安全委員會獲知波音存在門塞拆裝流程，但該公司至今未提供書面操作規範。

“這些信息的缺失令人質疑波音內部的質量保證體系、質量管理及安全管理系統。“霍門迪強調。

委員會首席議員、得州共和黨參議員特德·克魯茲將波音對NTSB的回應稱為“完全不可接受”，並補充道：“接受NTSB調查的各方必須全力配合。”

“這令人極度失望，”委員會主席、華盛頓州民主黨參議員瑪麗亞·坎特韋爾表示。

美國國家運輸安全委員會發布的照片顯示1月阿拉斯加航空航班空中艙門塞爆裂的事故位置。圖片來源：/美聯社知情人士稱，主導調查阿拉斯加航空事件的美國國家運輸安全委員會預計將於今年晚些時候就該事件舉行罕見的公開調查聽證會。

霍門迪表示，美國國家運輸安全委員會對波音公司的安全文化感到擔憂，並將深入調查該公司更廣泛的問題。她稱，如果調查人員無法獲取阿拉斯加航空事故的相關信息，安全委員會可能會採取法律行動。

“我們當然擁有傳喚權，而且我們不懼怕使用它，”她説。

——莎倫·特萊普對本文亦有貢獻。

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