供應鏈最新動態：特朗普鋼鐵關税與歐洲的應對之策 - 彭博社

Brendan Murray

2025-02-11

歐盟威脅採取報復措施，以回應美國總統唐納德·特朗普計劃對所有鋼鐵和鋁進口產品加徵關税的舉措。除非全球貿易和投資關係最緊密的合作伙伴能在一個月內達成協議，否則可能重新引發跨大西洋貿易戰。

德國總理奧拉夫·朔爾茨週二在議會演講中表示，如果美國"不給我們其他選擇，那麼將面臨歐盟的一致回應。作為擁有4.5億消費者的全球最大市場，我們具備這樣的實力。"

歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩在聲明中強調：“對歐盟的不公正關税不會沒有回應——這將引發堅定且對等的反制措施。”

2023年歐盟對美鋼鐵產品出口量

數據來源：歐洲鋼鐵協會

注：地圖數據包含"非不鏽鋼類所有品質"與"不鏽鋼類"的合計出口量。

特朗普政府設定3月12日為25%新關税生效日。歐洲盟友此次的迅速反應基本在預料之中。

早在2021年，這個27國集團在與拜登政府就鋼鐵鋁材進口達成協議後，暫停了對約30億美元美國商品的關税。如我們此前報道，歐盟可能迅速恢復針對哈雷戴維森摩托車和李維斯牛仔褲等標誌性產品的關税。

歐盟美國商會將批評矛頭直指特朗普對鋼鐵和鋁徵收更高邊境税的核心理由。

不構成威脅

這家總部位於布魯塞爾、代表美國企業的機構在聲明中表示：“歐盟並非美國國家安全威脅”，“相反，它是美國最重要的經濟夥伴”，且"應被永久豁免關税"。

美國過去八年的經驗表明，特朗普貿易政策對提振國內工業的潛在效果有限。

根據特朗普宣佈決定後彭博社的進一步報道，保護主義或許能實現其扶持脆弱產業的短期目標——但別指望美國工業實力能戲劇性地重返黃金時代。

彭博經濟研究的新分析顯示，尚不確定新關税將具體適用於哪些產品，以及新税是否會疊加在2018-2020年已實施的關税之上。加拿大、墨西哥及巴林、阿聯酋、阿曼、巴西等新興經濟體可能受影響最大。

延伸閲讀：

——布倫丹·穆雷**發自倫敦

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數據來源：聯合國貿發會議TRAINS數據庫、美國貿易代表辦公室

注：採用最近年份（2023年或更早）簡單平均税率（實際執行税率）。歐盟國家採用歐盟整體平均值。美中關税包含所有附加關税（彭博經濟研究估算值）。地圖數據展示各經濟體單獨關税數據。

追求對等關税 | 經濟學家警告稱，特朗普貿易戰下一階段將在亞洲開闢新戰線，印度和泰國等國家因其對美徵收關税遠高於美國對其關税（根據分析師對等關税情景估算），在特朗普誓言實施對等關税的承諾中風險敞口最大。但需注意，特朗普尚未明確該政策細節，包括目標國家名單及實施依據。

中國對從美國進口的大排量汽車加徵10%關税於週一生效，因兩國未能就特朗普政府對華商品全面徵税達成協議。特朗普表示自1月20日就職典禮後，他已與中國國家主席習近平通話。
面對特朗普新關税政策，電商巨頭Temu正放棄對其中國供應鏈的實質性控制，此舉可能導致該平價購物應用價格上漲。
阿根廷民眾支持總統哈維爾·米萊尋求與美國達成自由貿易協定，但在與美國企業競爭問題上存在分歧，並對特朗普即將實施的關税深感憂慮。
蘇伊士運河管理局局長奧薩馬·拉比表示，只要加沙停火協議持續，預計通過這條埃及水道的航運量將在3月底前逐步恢復正常，年中全面恢復。
英國官員將與美方會談，試圖避免特朗普威脅對鋼鐵鋁材進口徵收25%關税。同時倫敦希思羅機場將公佈短期擴建計劃，包括承諾優先採用英國鋼材。
南非美國商會負責人表示，與特朗普的爭端可能危及對兩國都有利的戰略關係。
加拿大最大省份領導人表示，若其政黨本月晚些時候連任，政府將在能源項目中禁用中國組件。

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