美國汽車銷售有望因買家趕在關税漲價前購車而激增——彭博社
David Welch, Keith Naughton, Gabrielle Coppola
顧客們在亞利桑那州尤馬市的GMC雪佛蘭經銷商處查看待售車輛。
攝影師：埃裏克·塞耶/彭博社包括通用汽車公司和現代汽車公司在內的汽車製造商報告稱，由於唐納德·特朗普總統的關税威脅可能導致價格上漲，消費者紛紛湧入展廳，美國汽車銷量因此上升。
通用汽車週二表示，其第一季度交付量飆升了17%，零售量增長了15%。福特汽車公司的零售銷售也有所增長，而豐田汽車公司報告稱今年前三個月銷量微增。
“過去這個週末是我很長時間以來見過的最好的週末，”現代和捷恩斯北美地區的首席執行官蘭迪·帕克告訴記者。“很多人這個週末匆忙趕來，尤其是為了趕在關税生效前購車。”
彭博社Hyperdrive特朗普關税威脅已受經濟放緩影響的印度汽車零部件製造商紐約市審計長推動對特斯拉提起訴訟，因其股票影響養老金大眾、斯特蘭蒂斯、雷諾等公司被歐盟罰款4.58億歐元梅賽德斯考慮因關税問題撤出美國入門級汽車市場剛剛結束的這個季度可能是汽車行業在特朗普對進口乘用車徵收25%關税（本週生效）顛覆市場之前的最後一個相對正常的季度。海外組裝的汽車約佔美國汽車銷量的一半。即使是國內製造的汽車也經常使用大量非美國零部件，其中一些可能也會受到徵税影響。
包括Edmunds和Cox Automotive在內的研究機構曾預測，由於擔憂潛在漲價而提前購車的消費者可能推動銷量激增。
“關税前景已開始影響汽車行業，”JD Power數據與分析總裁托馬斯·金在聲明中表示。三月銷量“表現尤為強勁，這得益於消費者為規避潛在關税漲價而加速購車。”
加利福尼亞州埃爾森特羅市的一家豐田經銷商。攝影師：埃裏克·塞耶/彭博社現代汽車憑藉最暢銷車型途勝小型SUV和伊蘭特緊湊型轎車需求兩位數增長，創下最新單月及季度銷售紀錄。該公司週二表示，受上月銷量飆升13%推動，第一季度交付量增長10%至203,554輛。
同門品牌起亞汽車同樣創下銷售紀錄，1至3月銷量增長11%至198,850輛。消費者爭相購買其緊湊型Sportage SUV和新款K4轎車。
通用汽車發言人表示，儘管難以量化有多少銷量來自試圖規避特朗普關税的消費者，但該公司三月銷售表現強勁。這家底特律汽車製造商的增長主要來自雪佛蘭Colorado中型皮卡改款車型（銷量增長73%），而雪佛蘭Traverse中型SUV銷量增長62%。
豐田汽車3月銷量增長7.7%，但年初至今漲幅不足1%。這家日本車企最暢銷的RAV4緊湊型SUV和凱美瑞中型轎車在最近一個月及季度出現交付量下滑。公司駐美髮言人表示，這兩款車型是豐田的銷量主力，目前庫存緊張。
雷克薩斯豪華品牌3月銷量增長5.8%，1-3月期間漲幅達14%。
關注：美國汽車製造商正面臨不確定前景，特朗普總統的關税政策或將推高成本，給其運營帶來劇烈波動。大衞·韋爾奇在《彭博公開持倉》節目中帶來深度解析。
福特零售銷量季度增長5%，僅3月就激增19%。但排除重型卡車後，一季度總銷量下滑1.3%至498,480輛。公司表示，這主要源於租賃車隊銷量下降及兩款車型的停產。
本田汽車報告稱，包括謳歌豪華車系在內，其一季度銷量增長5%，3月漲幅達13%。該品牌最暢銷的CR-V跨界車當季交付量增長9%，上月增幅為24%。
特斯拉公司預計將於週三公佈最近季度的全球交付數據詳情。
關税威脅
據彭博新聞社週一報道，多家美國大型汽車製造商代表正遊説特朗普政府將部分低成本汽車零部件排除在擬議關税清單之外。
雖然目前尚不清楚新增成本將如何在汽車製造商、供應商和購車者之間分配，但預計價格將大幅上漲。安德森經濟集團最近的一項研究發現，關税可能使車輛製造成本增加高達1.2萬美元。這可能導致某些車型在美國市場失去競爭力，尤其是低端市場車型。
觀看：Edmunds洞察部門負責人傑西卡·考德威爾在《彭博市場》節目中解析汽車關税的潛在影響。
雪佛蘭韓國產Trax小型SUV銷量增長57%。該車型自4月3日起將面臨25%的關税。
通用汽車當季電動車銷量幾乎翻倍，主要得益於其墨西哥產的雪佛蘭Blazer和Equinox電動車型。若特朗普堅持原計劃，這些車型的非美國產零部件將受到關税衝擊。
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經銷商已注意到潛在買家因擔憂價格上漲而出現需求激增。雪佛蘭經銷商杜安·帕多克表示，通用汽車為應對購車熱潮發送了異常大量的庫存。
美國經銷商目前平均持有60至90天的庫存，這為他們提供了緩衝空間以應對關税的即時影響。
“這製造了一種緊迫感，讓人們趕在漲價前立即購買，”俄亥俄州哥倫布市經銷福特、雪佛蘭、現代等品牌的經銷商瑞特·裏卡特表示。