供應鏈最新消息：美國財政部關於IRA補貼的指導-Bloomberg

Bryce Baschuk

美國財政部發布了備受期待的指導方針，以澄清誰可以從通脹減少法案的電動汽車税收補貼中受益。

週五發佈的這份61頁提案標誌着拜登政府貿易議程的一個關鍵時刻，對歐洲、中國和32萬億美元的國際商業領域都具有重要影響。發佈這份提案。

一個關鍵要點：如果消費者購買符合美國關於關鍵礦物和電池組件的規定的清潔能源汽車，他們可以申領高達7500美元的聯邦税收抵免。

閲讀更多：拜登電動汽車採購規則使得很少汽車有資格獲得抵免

這些規則的廣泛目標是削弱中國在鋰、鈷、鎳和鎂等原材料上的市場主導地位，這些原材料是電動馬達和電池的關鍵成分。

中國對電動汽車供應鏈的控制

該國主導着許多電池行業

來源：彭博新能源財經

財政部向近二十個國家提供了規則豁免，包括加拿大、墨西哥和日本，這些國家符合與美國的自由貿易協定，因此有資格獲得税收抵免。

如果你想知道為什麼名單中沒有歐盟——歐洲汽車製造巨頭大眾、斯泰利安蒂斯和梅賽德斯-奔馳的總部所在地——那是有原因的。

美國和歐盟沒有共享傳統的自由貿易協定，也尚未達成一項迷你協議，以協調雙邊貿易和投資規則，以滿足財政部指導方針中對製造電動汽車電池所需的關鍵材料的要求。

跨大西洋的爭執

僵局已經成為拜登政府計劃重新平衡與中國競爭的一個新的難題。

歐洲並不太高興美國將IRA的3690億美元補貼計劃作為一個誘餌來對齊美國的盟友對抗北京。歐盟還認為大西洋兩岸的大規模補貼將不公平地扭曲綠色商品市場，導致歐洲清潔能源投資外流，並鼓勵全球補貼競賽。

這對歐盟這個由27個國家組成的歐洲貿易集團來説是一個相當棘手的困境。

一方面，歐盟領導人渴望減少對中國的過度依賴，目前中國提供了歐洲約98%的稀土供應。另一方面，歐洲沒有計劃完全切斷與中國的貿易關係，布魯塞爾的貿易官員擔心，對位於中國以外的稀缺商品的競爭增加可能矛盾地迫使他們的公司比以往更加依賴中國。

這讓歐洲陷入了一個尷尬的境地，跨大西洋談判由於歐盟對拜登政府的保護主義廣泛關切而陷入困境。（閲讀我們的完整報道 這裏。）

雖然美國和歐盟很可能會找到共同點，就像在俄羅斯入侵烏克蘭後對制裁那樣，但關鍵礦物談判仍然是一場微妙的舞蹈。

如果美國和歐盟能夠達成一致，這有助於加強西方對抗中國崛起和俄羅斯擴張的經濟防線。但如果談判陷入困境，一場新的跨大西洋貿易分歧可能會削弱世界經濟秩序的支柱，並給全球增長帶來持久的阻力。

額外閲讀：

—布萊斯·巴舒克 在日內瓦

圖表領域

亞洲的放緩 | 三月份，中國的製造業活動意外放緩，一項私人調查顯示，隨着全球經濟前景變暗，亞洲各地的工廠指數下滑。中國財新製造業採購經理人指數——主要覆蓋較小規模和出口導向型企業——上個月略微放緩，新訂單和產出均下降，達到50的讀數，恰好處於擴張和收縮之間的界線。與此同時，韓國的出口下滑延續至三月。

今日必讀

  • 困境 | OPEC+宣佈意外減產超過每日100萬桶，放棄了之前保持供應穩定的保證，給全球經濟帶來了新風險。
  • 脱歐紅利 | 英國將加入一個由11個國家組成的印太自由貿易區，成為自成立以來的第一個新成員，旨在加強與新夥伴的經濟聯繫，以彌補脱歐後與歐盟的關係。與此同時，試圖通過渡輪離開英國的旅客在週日面臨了在該國最繁忙港口遇到的延誤。
  • 價格下調 | 特斯拉報告稱第一季度交付量創紀錄，儘管未能達到埃隆·馬斯克一直持有的50%年增長目標的速度。
  • 散裝貨運 | 澳大利亞預計在未來五年內，其蓬勃發展的鋰行業將與熱煤的重要性相匹敵，因為世界越來越多地從化石燃料轉向清潔能源。另外，據報道，中國和澳大利亞官員本週將在北京舉行有關他們貿易爭端的會談。
  • 停滯不前 | 就在看起來事情正在迴歸正常的時候，俄亥俄州哥倫布的雷特·裏卡特汽車經銷商——在疫情引發的庫存短缺和物價飛漲之後——出現了新的障礙，使買家無法完成交易：汽車貸款利率飆升。

在彭博終端

  • 解讀中國 | 中國經濟的重新開放是塑造全球前景的關鍵因素。這推動了增長，也引發了對美國和歐洲通脹額外衝擊的擔憂。根據彭博經濟學，這也是最難衡量和預測的因素之一。
  • 達成協議 | 美國和墨西哥就解決位於科阿韋拉州皮埃德拉斯內格拉斯的VU Manufacturas汽車零部件工廠的勞工權利侵犯問題達成一致。
  • 在彭博終端輸入股票代碼後運行SPLC，以顯示有關公司供應商、客户和同行的關鍵數據。
  • 在彭博終端輸入NH FWV以獲取FreightWaves內容。
  • 使用AHOY功能跟蹤全球大宗商品貿易流向。
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