通用汽車計劃斥資100億美元回購股票以安撫投資者 並將股息提高33%——華爾街日報

通用汽車 計劃大幅提高股東現金回報，首席執行官瑪麗·博拉試圖在電動車和無人車等新興業務受挫後，向投資者保證公司核心汽車製造業務的健康狀況。電動及自動駕駛車輛。

該公司週三還表示，將努力抵消與美國汽車工人聯合會及加拿大工會員工新合同帶來的更高勞動力成本。這些合同將在約四年內累計增加93億美元成本，其中明年增加15億美元，高於分析師預期。

通用週三宣佈加速實施明年100億美元股票回購計劃，這是近年來規模最大的股票回購。公司將通過釋放原先劃撥給電動車研發的資金來部分支撐該計劃，這些領域本是博拉增長戰略的核心支柱。

博拉正試圖重振通用低迷的股價，同時讓投資者重新關注其主營業務——銷售汽油和柴油動力卡車及SUV——的基本實力。這標誌着與近年宣傳重點的轉變，此前這位CEO一直試圖將通用重塑為一家有望超越複雜汽車製造領域的技術公司。

通用汽車表示，儘管為期六週的罷工導致其第三和第四季度利潤減少11億美元，但今年仍將實現強勁盈利。在罷工期間撤回指引後，公司預計全年運營利潤將在117億至127億美元之間。

“我們（內燃機）業務的盈利能力和現金流依然強勁，”巴拉在週三致股東信中表示。

與此同時，通用汽車增長戰略的多個方面進展落後於計劃並遭遇挑戰，考驗着投資者的耐心。

截至週二，通用汽車股價今年已下跌14%，本月早些時候更觸及三年低點。週三股價收漲9%，創下2021年1月中旬以來最大單日漲幅。

通用汽車與其他車企一道推遲了電動汽車生產投資並放棄短期產量目標，理由是近年消費者對電動車的爆發性需求已現緩和跡象。

通用汽車表示將大幅削減對舊金山自動駕駛業務Cruise的投入。圖片來源：john g mabanglo/EPA/Shutterstock上月通用宣佈將底特律郊區電動卡車工廠投產時間推遲一年，同時放棄了到2024年中兩年內生產40萬輛電動車的原定目標。

巴拉還面臨着關於Cruise未來的質疑，這家位於舊金山的無人駕駛汽車業務正試圖建立自動駕駛網約車服務。

上個月，加州監管機構在發生一起事故後撤銷了Cruise的無人駕駛運營許可，事故中其一輛汽車與一名行人相撞後拖行了該行人。Cruise暫停了運營，並表示恢復服務後將業務範圍從十幾個城市縮減至僅聚焦一個城市，但未給出具體時間表。

在週三的分析師電話會議上，巴拉表示電動汽車需求增長比預期更緩慢，但她預計隨着新車型推出和充電網絡改善，未來幾年將重新加速增長。她稱隨着產量提升，通用汽車在電動車領域的盈利能力將改善。

這位CEO還表示仍將電動和自動駕駛汽車視為增長動力。“我們的戰略沒有改變，“她説，“我們的戰術正在調整以順應市場變化。”

通用汽車表示將大幅削減對Cruise的投入，該業務前三季度已耗資近20億美元。巴拉稱Cruise的擴張計劃將"更加審慎”，這將減少通用在該業務的虧損，同時公司會加倍重視安全與責任。

此次100億美元的股票回購規模顯著提升，遠超過去七個季度累計返還給股東的42億美元現金總和。通用汽車表示本週將先行回購68億美元，剩餘部分將在明年年底前完成，並計劃自1月起將普通股股息提高33%。

本月初，通用汽車4.6萬名全美汽車工人聯合會（UAW）成員批准的新合同，其帶來的成本增幅超出了公司高管今夏啓動談判時的預期。持續40多天的罷工最終導致多家工廠停產。

該公司表示將通過以下措施抵消勞動力成本上升的影響：削減電動汽車等項目資本支出、精簡產品線、縮減營銷與工程等領域開支。

首席執行官瑪麗·博拉表示，2024年將通過包括減少Cruise業務投入在內的全面節支措施，完全消化新增勞動力成本。

記者邁克·科利亞斯聯繫方式：[email protected]

本文發表於2023年11月30日印刷版，標題為《電動車業務遇阻 通用汽車轉向股東回報》