習近平的統治面臨考驗，下一個中國大事即將來臨：彭博社

在北京天安門廣場的國旗。攝影師：錢來申/彭博社你好，我是哥倫比亞大學的墨菲，現在在北京。

中國最重要的年度政治事件——全國人民代表大會——將於週二開幕，屆時習近平將分享他對2024年世界第二大經濟體的願景。經濟。

當中國領導人發表重要講話時，我將在雄偉的人民大會堂，就在北京的天安門廣場旁邊。我們還將獲得更多關於政策方向的細節，包括今年的經濟增長目標。

習近平攝影師：新華社/新華社今年，外國媒體的准入預計將恢復到疫情前的水平。這意味着有更多機會追蹤代表，儘管從疫情控制措施看，我們在領取證件時仍需進行PCR檢測。

習近平進入第三個任期已經一年，他的權力鞏固為他結束了中國的債務驅動增長，使經濟更具可持續性。但這也意味着，作為國家應對包括房地產危機和持續通縮在內的經濟壓力的人，最終責任在於最高領導人。習面臨的危險是，“舊增長模式衰退的後果可能如此之大，以至於阻止他轉向新的增長模式，”約翰斯·霍普金斯大學中國政治經濟學教授Yuen Yuen Ang説。“關鍵問題是，你能夠快速做出這種改變嗎？”

[觀看：中國經濟放緩對世界意味着什麼](https://hk.outputnews.com/2024/bloomberg/news_2024_03_01_623493)我們看到擔憂在整個經濟中得到體現，從數萬億美元的股市暴跌到價格下跌和活動降温。外國人也在投資方面猶豫不前，一項直接投資的衡量指標在2023年跌至30年來的最低點。經濟困境已經蔓延到普通中國人身上，他們擔心裁員和工資下降隨着增長放緩。“我從未想過自己會被裁員。我以為只有犯了嚴重錯誤的人才會被解僱。所以當我被裁員時，我的第一反應是，為什麼是我？”斯蒂芬妮·明在接受彭博原創節目採訪時説道。明後來在一家保險公司找到了新工作，但薪水較少：“我的收入像過山車一樣起伏不定。”

不滿情緒。

自八月以來，經濟抗議活動一直較高

示威活動集中在勞工和房地產問題上

來源：中國異議監測，彭博社

美國自由之家的項目中國異議監測收集了有關抗議活動的信息，稱自八月以來，經濟示威活動一直保持較高水平，許多活動集中在勞資糾紛和房地產問題上。

問題的複雜性在於，由於負債累累的地方政府難以獲得足夠的收入，公務員的工資普遍下降，公務員的獎金近年來被削減，這可能導致負責在基層實施習近平願景的龐大官僚機構感到被排斥。

“只要我的收入還可以，我就不抱怨，”一位來自中國西南部的中級警官告訴我的同事們。他只願意用姓氏周來表示。

“但現在經濟形勢不好，領導層需要給我們一些希望。”

歸咎於量化交易

北京找到了一個新的替罪羊來解釋為什麼股市如此動盪：量化基金。

這些依賴計算機算法進行交易的基金正受到監管機構越來越多的關注，人們擔心它們加劇了股市的拋售，自2021年高峯以來已經消失了超過6萬億美元的市值，中國和香港的市場。量化基金對小市值股票的過度暴露被指責為今年市場的暴跌。

大宗交易

中國股市今年的拋售始於小盤股

來源：彭博社

這些基金的一種熱門交易方式是購買小盤股，這些股票更容易被定價錯誤，對計算機程序來説更具利潤性。為了對沖他們在整個市場的敞口，這些基金會做空指數期貨。這些策略在多年的市場低迷中被證明是有利可圖的。

然而，在“量化風暴”之後，人們越來越擔心這些基金通過拋售大量股票或做空交易加劇了下跌，當局幾乎每天都在對它們實施新的限制。這讓投資者感到恐慌，而此時股市終於顯示出生機。

最近的一些舉措包括：禁止一些基金下達賣出訂單並限制它們做空交易的能力；縮小一種熱門的量化交易策略的規模；甚至禁止一家表現優異的量化基金進入股指期貨市場。量化基金也將接受審查，新進入者在交易前必須向監管機構報告他們的策略。

*“彭博：中國秀"是您獲取關於世界第二大經濟體新聞和分析的權威來源。Yvonne Man和David Ingles與重要人物一起為全球投資者提供獨特的見解。每週一至週五在香港時間上午9點至11點播出。*儘管新措施至少暫時幫助支撐股價，但它們引發了更大的問題，即習政府為實現短期目標而犧牲保持某種自由市場假象的程度。

不和諧音符

• 52% 中國鋼琴產量去年較2019年下降了52%。中國曾經象徵着財富和社會地位的鋼琴似乎因為經濟放緩導致的收入和財富受擠壓而失去了吸引力。

電動夢想

隨着蘋果放棄建造電動汽車的計劃，中國比亞迪少了一個潛在的強大競爭對手。

儘管受到行業價格戰和歐洲對中國汽車徵收可能關税的阻礙，全球最大的電動汽車製造商仍在穩步前進。除了推出一款電動超跑以與法拉利和蘭博基尼競爭外，這家中國汽車製造商還受到意大利政府的聯繫，作為該國吸引第二家汽車製造商的努力的一部分。

儘管如此，為什麼會有人為比亞迪（BYD）的高性能電動超級跑車“洋旺U9”支付168萬元人民幣（23.3450美元）呢？

比亞迪的洋旺U9。攝影師：Qilai Shen/Bloomberg這家汽車製造商——在全球電動汽車銷量方面超過特斯拉——押注認為儘管中國經濟增長放緩，但對高端產品仍有需求。洋旺U9將專門面向中國市場，可以在2.36秒內達到每小時100公里（62英里）的時速，並達到309.19公里/小時的最高時速。

此外，憑藉“電比油便宜”的口號，它希望買家會選擇比亞迪而不是競爭對手提供的油耗大的車型。另一個願望是，顧客會通過購買轎車和其他更昂貴的車型而向上提升，這些車型在其受到國內競爭對手價格擠壓的時候提供更高的利潤率。受到擠壓。

在本週的日內瓦車展上，比亞迪確認將在匈牙利建廠以幫助提升該地區的銷售。比亞迪正在專注於該國，目前還為時過早説是否會在第二個地點做出決定，比亞迪歐洲董事總經理Michael Shu表示。

比亞迪對匈牙利的投資是在歐盟宣佈對中國電動汽車製造商的國家補貼進行調查幾個月後進行的，這可能有助於該公司避免任何額外的進口關税。

除了超級跑車，比亞迪還展示了其他花哨的汽車，包括一輛擁有1,200馬力的豪華運動型多用途車，可以在水上漂浮。

如果你的剎車失靈，你的車最終會進入湖中，這是個好消息。每個工作日，《大事一攬》播客為您帶來一個故事 —— 來自彭博全球新聞室的一個重要故事。請訂閲並在 iHeart、Apple 和 Spotify 上收聽。

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