為什麼梅賽德斯的電動EQS轎車失敗了 - 彭博社

Chris Bryant

電動豆子。

攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg迎接挑戰。

攝影師：Jim Vondruska/Getty Images North America對比候選人。

攝影師：Justin Lane-Pool/Getty Images（特朗普）；Andrew Harnik/Getty Images

2021年，梅賽德斯-奔馳集團推出了一款名為EQS的豪華電動轎車，管理人員吹噓其激進的空氣動力學設計，將其宣傳為這家德國汽車製造商數十年來最重要的發佈。電影導演詹姆斯·卡梅隆和歌手艾麗西亞·凱斯也親臨現場，為這款售價超過10萬美元的車輛增添了他們自己的讚美之辭。

三年後，這款旗艦S級的電動版本面臨着成為梅賽德斯歷史上最大失敗之一的風險，其缺陷已經導致公司決定放棄到2030年僅銷售電動車的目標。放棄目標 1

彭博觀點不要忽視這次宏偉的修正 — 或者忽略它馬斯克與特朗普的親密關係讓特斯拉股東感到噁心中國海軍的肌肉揮舞毫不含糊日本並不是蘋果《陽光》所描繪的機器人天堂德國汽車製造商的失誤顯示了高端汽車製造商在試圖挑戰特斯拉公司並説服保守的客户使用插頭時所面臨的危險。這也凸顯了更好地保護電動汽車二手價值的必要性。

虛假的開始

梅賽德斯EQS電動轎車去年銷量下降了40%

來源：梅賽德斯-奔馳年度報告

注：2022年是銷售的第一個完整年度

寬敞的S級轎車幾十年來一直在為政治和商業領袖提供專車服務，尤其受到中國精英的青睞。然而，梅賽德斯選擇了一種不那麼方正的設計用於EQS，該設計是專門為電動汽車開發的技術基礎。曲線輪廓不僅可以減少空氣阻力，從而提高效率和行駛里程，EQS還可以清晰地與燃油發動機車輛區分開來。梅賽德斯甚至犧牲了傳統的三角星標誌，而是將徽標集成到了一個時尚的黑色散熱器面板中。

事後看來，這些都是糟糕的設計選擇。梅賽德斯備受呵護的客户對駕駛里程和空氣動力學並不像他們對奢華和在後座放鬆的空間那樣在意，評論家稱類似轎跑車的後部未能提供足夠的空間。

儘管有一些令人印象深刻的電子設備 —— 前方的 “超級屏幕” 橫跨整個儀表板 —— 我傾向於認同這輛車看起來並不像常規的S級那樣莊重。

根據梅賽德斯的年度報告，去年豪華電動轎車的銷量下降了40%，僅為14,100輛。中國的降價和 大幅折扣的美國租賃交易 未能振興需求，同時也破壞了公司優先考慮高價值而不是銷售量的戰略。傳統燃油發動機S級的交付量是電動車的六倍多。

首席執行官奧拉·凱倫尼烏斯表現出堅定的態度，二月份告訴投資者客户對他們的購買非常滿意。但公司最近宣佈對該車進行了廣泛的 升級，這説明了很多問題。除了更大的電池外，這些“注重地位”的改進還包括更傳統的鍍鉻格柵散熱器，引擎蓋上的立式星標，以及新的座椅選項，讓後排乘客感覺不受限制。這些升級帶來的成本導致了梅賽德斯汽車部門第一季度利潤急劇下降，全電動汽車銷量較去年同期下降了8%。

邊際影響

對EQS進行翻新的成本導致梅賽德斯-奔馳汽車部門的運營利潤率降低

來源：梅賽德斯-奔馳

注：價值已調整以考慮法律費用

這些調整可能會有所幫助，但公司對轎車備受批評的外形無能為力 — 儘管七座EQS SUV的圓胖形狀不符合我的口味，但卻更受歡迎。EQS仍然沒有800伏快速充電系統，這在價格較低的電動汽車上是可用的。

我當然不是在暗示梅賽德斯及其同行減緩創新步伐 — 鑑於中國競爭對手的快速進步，他們需要更快地行動 — 然而，在電氣化受歡迎的車型時，他們應該謹慎行事，以避免讓猶豫不決的客户失望並損害他們的傳統。

明智地，梅賽德斯選擇在上個月推出電動G級車時不將其市場化為“EQG”，其經典的越野輪廓仍然一眼就能認出。捷豹路虎汽車有限公司似乎正在採取類似保守的方式，即將推出的電動攬勝將僅包括“微妙”的提示表明它帶有插頭。與此同時，法拉利公司強調其明年預計推出的首款電動汽車將聽起來像一輛真正的法拉利。

汽車製造商也需要保持儘可能靈活，以適應電動汽車需求的波動。寶馬股份公司的電動汽車不僅外觀很像其汽油車，它們還建立在同一平台上。到目前為止，它的謹慎方法正在取得成功，其電動汽車銷量超過了梅賽德斯。

然而，高端汽車製造商不會説服更多消費者選擇電動汽車，除非他們也解決他們可怕的殘值問題。根據美國汽車搜索門户iSeeCars的一項研究，購買一輛一年前的EQS的成本幾乎比平均新車價格低48%。這是它分析的任何車輛中最糟糕的。

折舊問題

一輛一年前輕度使用的梅賽德斯EQS可能只需要新車價格的一半。這款電動豪華轎車的價值下降速度比燃油版本更快。

來源：iSeeCars

注：基於對今年第一季度列出待售的160萬輛新車和輕度使用車輛的要價分析。里程數在13476英里的20%範圍內，這是每年的平均行駛里程。不包括低產量車型。

事實上，我發現在美國的掛牌網站上有幾乎全新的EQS售價不到5萬美元，而在英國，它們的售價不到6萬英鎊（75000美元），遠低於英國的新車價格約105000英鎊（不包括可選配件）。公平地説，梅賽德斯遠非唯一一家陷入殘值問題的高端製造商：保時捷Taycan和奧迪etron GT在二手市場上表現也不佳。

消費者擔心技術過時，高昂的維修和保險成本以及確定電池狀況是問題的一部分。另一個問題是將極具極端性和昂貴的電動汽車推銷給早期採用者。梅賽德斯現在感受到了強烈的衝擊，就像一列子彈列車。

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退款 ——這在週二下午在密爾沃基郊區的一所高中體育館中得到了明顯展示。

激勵了3000人的人羣。拜登無法吸引那樣規模的人羣，也無法提供哈里斯正在給予那些渴望擺脱老男人時代的國家一部分的青春、活力和樂觀主義的願景。

彭博觀點不要忽視這次壯觀的修正 — 或忽略它馬斯克與特朗普的親暱關係讓特斯拉股東感到噁心中國海軍肌肉活動毫不含糊日本並不是蘋果《陽光》所描繪的機器人天堂甚至在她走上舞台之前，哈里斯就已經準備好迎接這一時刻。當她走下空軍二號的階梯與州官員們打招呼時，她看起來完全像一個可以領導自由世界的女人。正如年輕人所説，現在感覺完全不同。有別於以往。

她的演講時長僅為17分鐘，被宣傳為哈里斯的“重塑”，她正在竭力在對手之前定義自己。這位由整個民主黨機構支持的“新”卡瑪拉，對自己和自己的信息感到自信和舒適。她用這個問題概括了她競選的核心理由：“我們想要生活在一個自由的國家，一個法治的國家，還是一個混亂、恐懼和仇恨的國家？”

哈里斯以一位富有同情心、講究法律和秩序的檢察官身份參選，她將發展中產階級，為自由和平等而戰，並專注於未來。

批評者經常指出她在2020年競選總統提名失敗是她缺乏成為總統所需的政治技巧的證據。然而，在過去的三個歷史性週中，哈里斯巧妙地應對了一個困難時期，既忠誠於拜登又準備好迎接即將到來的競選風暴。

哈里斯重新調整她的政治身份時，另一個動態正在發揮作用。 “文化”（再次，就像孩子們喜歡説的那樣）已經接受了她。她走出集會時，背景音樂是碧昂絲的“自由”，哈里斯已獲得充分授權使用。

不僅僅是碧昂絲。拜登退出民主黨提名後的幾個小時內，哈里斯獲得了一個非常重要的支持：不是希拉里·克林頓或一大羣民主州長，儘管她確實得到了他們的支持，但是 Charli XCX。如果你沒聽説過她（沒關係，我也不認識她，那你，朋友，就是老了。

在一篇 X 文章中，這位英國流行歌手簡單地宣稱，“kamala IS brat.” 哈里斯的競選社交媒體賬户迅速採用了Brat，這張專輯的青檸綠色（或者是黃綠色？）風格。

明智之舉。

在互聯網上，哈里斯是，借用伊莎·雷的話，完美的尷尬黑人女孩，這在 brat 之前就是 brat。哈里斯尷尬地笑了，尷尬地。她尷尬地跳舞，尷尬地。而椰子樹的“笑話”仍然尷尬地繼續… 現實生活中 — 即使我知道那是什麼意思 — 哈里斯正在努力成為地球上最強大國家的總司令。在社交媒體上，她是有趣的姑姑，是那位有點過分努力，對自己的笑話笑得太多的繼母。請不要讓她開始談維恩圖表。

這一切都非常頑皮，不是嗎？非常頑皮。

XCX這樣解釋頑皮的態度：“你只是那個有點凌亂，有時可能説些蠢話，感覺自己很棒但也可能會崩潰卻通過派對度過的女孩，”她在TikTok上説。“這是誠實、直率，有點不穩定。這就是頑皮。”

而頑皮違背了一切女性，特別是尋求權力的女性應該具備的特質。哈里斯需要這個另一面，因為她需要年輕觀眾，正是這一羣人讓“海岸奶奶風格”成為一種可接受的風格。

哈里斯在互聯網上的形象還有另一個優勢：它可以作為對特朗普及其盟友試圖塑造的形象的對立面。特朗普稱她為“像石頭一樣愚蠢”，其他人稱她為DEI（多樣性、公平、包容）聘用。截至目前，“笑聲哈里斯”是特朗普給哈里斯起的綽號。

但是特朗普，誰懂得圖片的力量，也將哈里斯視為一位強大的對手。他捐款6000美元支持她競選加利福尼亞州檢察長的原因是有的。他之所以想要面對拜登也是有原因的。哈里斯年輕、充滿活力且上鏡。剛剛舉辦了一場全靠氛圍和形象支撐的大會的特朗普，肯定知道哈里斯的氛圍和形象有多麼強大。這就是讓他感到恐懼的原因。

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卡瑪拉·哈里斯訪問了她的競選總部，並傳達了一個重要信息。

在成為美國參議員和副總統之前，哈里斯提醒人羣，她曾是加利福尼亞州的檢察長和法庭檢察官。“在那些角色中，”她説，“我對付了各種罪犯：虐待婦女的掠奪者；欺詐消費者的騙子；為了自己利益而違反規則的作弊者。所以，請相信我，我知道唐納德·特朗普的類型。”

選舉關乎未來。在這次選舉中，將一個多元種族21世紀的女性化身與一個老白人的反動遠征到19世紀相對立，未來的賭注尤為明顯，而且可怕地高。哈里斯將不得不為多元主義和自由、公民權利和人類尊嚴辯護，反對特朗普的專制壓制及其對婦女、黑人和棕色人美國人以及任何不符合白人基督教民族主義優選“真正美國人”等人的後果。後果。

彭博觀點不要忽視這次偉大的糾正 — 或忽視它馬斯克的特朗普戀情讓特斯拉股東感到噁心中國海洋肌肉揮舞絕非灰色日本不是蘋果“陽光”描繪的機器人天堂但這次選舉也很大程度上關乎掠奪。美國最高法院的共和黨人，包括特朗普的三位任命者，今年做出了一系列裁決，將導致企業掠奪者污染水和空氣，政治掠奪者利用他們的權力謀取個人利益。在法院最陰險的裁決中，他們確立了特朗普如果重返職位將擁有準國王地位，併為他過去的一些掠奪行為提供免責，即使他未能重新獲得權力。

特朗普當然過着掠奪性的生活。他利用他繼承的鉅額財富來欺騙那些無法承受他在法律系統中拖延戰術的小承包商。他建立了一個虛假的大學來欺騙學生。他拿着可減税的捐款給他的基金會，然後把它們花在自己身上。他被指控多年來襲擊許多女性。

正如一位政治觀察家在2016年10月所發推文的，“美國人口中有多少百分比被@realDonaldTrump性侵犯了？”

那位觀察家就是特朗普目前的競選搭檔JD Vance，當然，他是在特朗普把暴力暴徒放在他的上一位競選搭檔身上之後才接任這個角色的。像其他有能力識別道德敗壞的人一樣，Vance 知道，並且仍然知道，特朗普是一個性侵犯者。在2016年的MSNBC上討論一位受害者對特朗普的指控時，Vance説，“從根本上説，這有點像‘他説，她説’，對吧？最終，你相信特朗普，他總是説真話嗎？開玩笑的，” Vance説。

2016年，範斯在Facebook上分享了一篇由南方浸信會領袖羅素·摩爾撰寫的文章，摩爾反對了他所在組織對特朗普的屈服。在這篇文章中，摩爾譴責了特朗普的“厭惡婦女的言論”、“種族主義激詞”和“瘋狂的陰謀論”。在其他地方，摩爾，美國福音派最傑出的特朗普批評者，將特朗普對待婦女的立場比作“青銅時代的戰爭貴族”。

範斯知道我們都知道的事實：特朗普不僅是一名被定罪的罪犯，他還因性侵犯被判有罪。

政治競選突顯對比。你幾乎找不到比檢察官與罪犯、女戰士與性侵者更具啓發性的對比。

民主黨人敦促總統喬·拜登讓位，原因正是他未能表達出第二次特朗普總統任期將導致的道德、政治和國家災難。回顧哈里斯本週説的話——“虐待婦女的掠食者；欺騙消費者的騙子；為自己謀利而違反規則的騙子。”

這不是草率的修辭。這些是共和黨總統候選人不可否認的標誌。特朗普的掠奪歷史是他和他的團伙重返權力的未來犯罪的保證。美國選民將不得不在今年秋天權衡許多問題。但哈里斯不應讓他們忘記特朗普到底是誰，她可以利用特朗普的競選搭檔作為一個關鍵證人。從現在到11月，檢察官應該起訴這個掠食者。

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