汽車製造商加深與中國競爭對手的關係，隨着貿易戰的升温 - 彭博社

北京車展期間的Leapmotor C16電動運動型多用途車。

攝影師：Qilai Shen/Bloomberg眾目睽睽之下的加文·紐森有其原因。實際上有好幾個。

攝影師：Eva Marie Uzcategui/Bloomberg一切都好。

攝影師：Allison Joyce/Getty Images North America 感謝閲讀 超驅動 ，彭博社關於汽車世界未來的新聞簡報。

加深與中國的聯繫

美國和歐洲正在設置障礙以阻止中國汽車進入本土市場。但在企業層面，它們之間的聯繫卻日益緊密。

喬·拜登總統對中國電動汽車進口商品加徵四倍關税強化了許多品牌已經接受的事實 —— 至少在可預見的未來，中國製造的汽車在美國並不受歡迎。如果歐盟在宣佈其對中國電動汽車補貼的調查結果時效仿美國 —— 預計即將公佈 —— 那對亞洲國家出口導向的增長計劃可能會是一個更具破壞性的打擊。

彭博社Hyperdrive據稱，豐田尋求在上海擁有完全所有權的雷克薩斯工廠菲斯克車主認為7萬美元的電動汽車是“我曾經做過的最糟糕的財務決定”捷克汽車製造商預計今年產量將創紀錄現代希望通過低於25000歐元的Inster城市車吸引更多的電動汽車用户但即使在中國汽車出口引發螺旋式焦慮和龐大的國家支持背後，現有的汽車製造商也知道，關税充其量只是一個短期的 應急措施。正如我的同事們之前所指出的，中國新興企業與外國競爭對手之間的一系列交易突顯了在互聯、電氣化車輛時代，前者的技術和製造優勢已經變得多麼寶貴。最近北京車展上展示的技術、工程和設計實力向全世界證明了這一點。

中國一汽集團紅旗金葵花車在北京車展上展出。攝影師：神奇來沈/彭博社你可以歸功於創新，補貼，或者長期經濟規劃：事實是，許多中國汽車製造商 —— 尤其是初創企業和私營部門的參與者 —— 在電動汽車和軟件方面擁有與特斯拉相同的全新優勢，現有企業需要向他們學習以趕上潮流。外國汽車製造商可以提供的是現金和進入海外市場的機會。

這款車型是在Stellantis首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯上個月前往中國時展出的，正式與浙江理想汽車科技公司達成合資協議，該公司目前在中國擁擠的電動汽車市場中只是小魚一條。

去年，理想汽車在中國銷售了約14.4萬輛汽車 — 純電動汽車和插電混動汽車 — 與比亞迪和浙江吉利控股集團等巨頭相比微不足道，並虧損了42億元人民幣（5.8億美元）。但許多中國汽車高管認為，它擁有許多中國汽車高管認為是降低成本的關鍵：垂直整合。

理想汽車於2015年由朱江明創立，他是大華科技的創始人，大華科技是全球最大的視頻監控公司之一 — 這一成就使其因涉嫌與中國新疆地區的人權侵犯事件有關而被列入美國政府的實體名單。

與許多中國企業家一樣，朱江明響應政府號召，投身建設國內電動汽車行業，利用風險投資支持他的使命，並於2022年在香港將理想汽車上市。

事實證明，創建人臉識別技術所需的專業知識也對聯網汽車有用。理想汽車自己製造駕駛輔助軟件、電池組、電機和控制器。其C10緊湊型SUV在中國的起步價約為17,800美元，可以在城市交通中自動減速、加速或變道。要獲得完整的“車載智能手機”體驗，甚至可以使用密碼啓動汽車。

Leap將利用Stellantis的經銷商網絡，到2027年推出至少六款新車型，包括電動C10和T03城市車，看起來像是Fiat 500e的實用型表親，價格大約是它的一半。

2023年9月在慕尼黑車展（IAA）上展出的Leapmotor T03電動汽車。攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg這家中國新秀希望利用Stellantis的全球工廠進行長期生產，通過本地化規避任何潛在的貿易壁壘，儘管美國市場目前不在考慮範圍內。

Tavares及其團隊因創意和實用主義而獲得讚譽，他們想出了一種新穎的方法來抵禦低成本的中國競爭。但是，將這種廉價技術添加到Stellantis的品牌系列中是否能幫助穩固不斷下降的市場份額，還有待觀察。

“當你有40個或更多品牌試圖進入歐洲時，對所有這些品牌來説都很難找到自己的定位，因為它們對消費者來説都是新的，而消費者不會記得它們全部，”Jato Dynamics的全球分析師Felipe Munoz説。

對於Stellantis來説，管理層專注於削減成本和盈利能力，導致其自身的產品顯得陳舊和不具競爭力，Munoz表示，因此獲得Leap的電動汽車和軟件技術是一個進步。目前，這個合資企業僅限於分享Leap的出口利潤，但未來有更深入的合作空間。

“我們必須先執行並賺錢，”塔瓦雷斯説。“我相信他們會很樂意賣給我們他們的技術。”

斯泰蘭蒂斯與理智汽車的合資並非一次性事件。

在多年未能在中國取得進展後，塔瓦雷斯轉向出口交易。大眾汽車一直在世界最大的汽車市場失去份額，正在尋求初創公司小鵬汽車的軟件幫助以打動中國的科技前衞駕駛員。在今年春季在中國遭受銷售急劇下降之後，豐田於2019年宣佈與比亞迪合作成立了一個研發合資企業，最近還與科技巨頭騰訊達成了合作關係。

他們不太可能是最後一家。隨着公司爭相在殘酷的電動汽車革命中生存，西方與中國之間緊張局勢持續升級，跨國人員、資金和技術的流動不太可能停止。

新聞簡報

• 中國的 電動汽車銷量 在五月份激增。
• 汽車製造商敦促加拿大 對等 美國的關税。
• 肖爾茨讚揚大眾進軍 廉價電動汽車。

離開之前

雷諾SA R5 E-Tech城市車的電動機和電池剖面模型，拍攝於2月27日的日內瓦國際車展第二天。攝影師：安德烈·魯達科夫/彭博社曾經是汽車行業最重要的歐洲活動，日內瓦國際車展因汽車品牌和參觀者參與度不佳而被取消。在去年2月的最後一屆車展上，只有五個汽車品牌參展，而像斯泰利安蒂斯、法拉利和寶馬等主要汽車製造商都沒有參加。主辦方和當地政府原本預期會有20萬名參觀者，但實際只有16.8萬人，遠低於過去吸引的大約50萬名參觀者。

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當攝像機捕捉到加利福尼亞州州長加文·紐森在週四晚上走進CNN的新聞發佈間時，在亞特蘭大總統辯論前展現他的好萊塢微笑時，他的一些家鄉政治觀察員迅速在社交媒體上發表了同樣惱人問題的各種版本。

“他為什麼在那裏？”

紐瑟姆在那裏為了為總統喬·拜登加油，拜登將與前總統唐納德·特朗普辯論。“拜登很有信心，”紐瑟姆告訴記者。“他有一份記錄，他對未來有願景。”

彭博觀點跨大西洋財富差距不斷擴大Bronny James證明NBA選秀正在改變香煙標籤很糟糕。社交媒體標籤會更糟。替換喬·拜登是民主黨必須放棄的幻想幾個痛苦的小時後，在一場辯論中，拜登的聲音嘶啞而停頓，看起來完全符合他81歲的年齡，未來的願景似乎變得模糊。拜登蒼白而虛弱的外表立即引發了廣泛猜測，認為他將被迫拒絕民主黨提名。而這種談論，反過來很快就會引向紐瑟姆。

在許多有志於更高職位的傑出民主黨人中，紐瑟姆可以説是最有能力的一位——在籌款能力、信息傳遞和競選基礎設施方面——在緊急情況下挺身而出。而根據所有跡象，這是一場緊急情況。

拜登與特朗普在舞台上與數百萬觀眾面對面的90分鐘最終強化了民意調查自拜登決定競選連任以來一直表明的觀點：大多數選民認為他年紀太大，無法勝任總統職位。

民主黨內部人士之間的恐慌可能會在未來幾天內減輕，如果辯論後的民意調查結果並不像許多人所懷疑的那樣嚴重。但如果黨內正在尋找替代者，紐瑟姆是一個明顯的選擇。同樣來自加利福尼亞州的副總統卡瑪拉·哈里斯當然也可以勝任這個工作。但民意調查通常顯示，哈里斯的不受歡迎程度很高，如果拜登的候選人資格受挫，她與總統的關係可能會帶來更多麻煩而不是幫助。

與此同時，作為全國人口最多的州的州長，紐瑟姆長期以來一直被視為拜登備胎的一種影子競選。他已經成為總統最有效和最具電視魅力的代理人之一，經常出現在有線電視新聞中，並在社交媒體上積極發聲。

紐瑟姆並沒有迴避文化戰爭，在一些民主黨圈子中贏得了支持者。例如，在去年秋天在福克斯新聞上與他最喜歡的共和黨對手、佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯之間的激烈辯論中，紐瑟姆指責德桑蒂斯的政策禁止書籍、美化黑人歷史和針對跨性別學生運動員。

“你攻擊弱勢社區，”紐瑟姆告訴德桑蒂斯。“你只是一個惡霸。我知道欺凌和羞辱他人，那是你的招牌。”

現在他第二次也是最後一次擔任州長，紐瑟姆還有競選資金和更多的資源。他利用自己的籌款能力支持在紅色州運行的民主黨候選人，並推動堅定的自由主義事業，比如墮胎權利。

紐森也一直在提高自己在海外的知名度，這讓很多希望他關注加利福尼亞的人感到惱火。上個月，他在梵蒂岡與教皇方濟各討論氣候變化。去年，他會見了中國領導人習近平，並訪問了以色列。在家門口，他來來回回地去白宮。他正在做所有總統候選人都在做的事情：他正在寫回憶錄。

紐森一直否認自己正在競選總統的猜測。在辯論中，他沒有改變自己的立場。

被一羣記者圍住時，有人問他是否“準備取代喬·拜登”。紐森稱這個想法“毫無邏輯”。當被問及是否會敦促拜登重新考慮參選時，“絕對不會，”紐森告訴他們。“我百分之百支持他。”

辯論引起的新聞狂熱可見一斑，就在那之後幾分鐘，紐森又被問及，這次是在MSNBC上，辯論是否動搖了總統競選。紐森生氣地搖了搖頭。“我們必須挺身而出，保持頭腦清醒，”他説。“我們必須支持這位總統。你不會因為一次表現不佳就背棄他。什麼樣的政黨會這樣做呢？”

一個更好的問題——也是紐森應該考慮的問題——是，什麼樣的政黨會提名一個大多數美國人都認為太老無法承受總統壓力的候選人，一個可能輸給一個擅長撒謊和仇恨的獨裁者的候選人？

賭注太高。

週四，紐森告訴記者，對我們的民主來説，“陷入這些兔子洞”討論取代拜登是沒有幫助的。但隨後他補充道：“這個國家，這個世界，現在需要我們挺身而出，這正是我打算做的。”

許多民主黨人無疑會感到寬慰。

拜登總統的辯論表現令人深感不安。儘管如此，民主黨人仍需要冷靜下來，深呼吸，並弄清楚什麼是重要的。拜登在週四之前的辯論中是同樣的人：在政策上穩健但在風格上有所欠缺。

總統從未是一個圓滑的辯手，一生的口吃使他的演講風格猶豫不決，容易重複句子和短語。年齡也帶來了影響 —— 正如拜登自己承認的那樣。但有充分證據表明，他一直在世界上最艱難的工作之一中日復一日地辛勤工作，並以驚人的速度記錄競選里程和活動。

彭博觀點跨大西洋財富分歧不斷擴大布朗尼·詹姆斯證明NBA選秀正在改變香煙標籤很糟糕。社交媒體標籤會更糟。聯盟-維坦合併給主動基金管理帶來希望美國人面臨着一個嚴肅的選擇。他們會被一個兜售謊言的江湖騙子所左右嗎？還是會超越這一切，看到那位説真話、講事實的人，儘管聲音微弱？

明尼蘇達州總檢察長基思·埃利森（Keith Ellison）曾兩次支持伯尼·桑德斯競選總統，他週五告訴我，政治已經變得過於以名人為中心，他説得對。

“我們想要的是一個表演者，”埃利森説。“但説到底，我在總統身上關心的是，他們是否在努力創造一個我可以茁壯成長的經濟，是否在保護我的權利，以及如果我們意見不一，我們是否可以進行對話。”

讓我們面對現實。拜登從來不是最能言善辯或最風趣的演講者，週四的表現尤為糟糕。為什麼？我們可能永遠不會知道原因。有趣的是，在辯論之後，拜登去了一個華夫餅屋參加了一場集會，他看起來充滿活力，聲音聽起來相對正常。

另一位民主黨人會取代拜登嗎？是的，這是可能的。但現實情況是，在這個時候更換候選人的程序——大會還有九周——是非常痛苦且充滿後勤障礙的。整個夏天持續的頂級候選人之間的爭鬥可能比一場糟糕的辯論更加災難性。特朗普及其支持者將會歡欣鼓舞。

副總統卡瑪拉·哈里斯是最有可能取代拜登的候選人之一。哈里斯在任上變得更加強大，但仍然是她黨內的一個有爭議的人物。如果拜登退出並釋放他的代表，哈里斯將不會自動獲得這些代表。

而且，任何試圖繞過哈里斯的努力，她是第一位填補該黨角色的黑人女性，該黨已經在努力留住黑人選民，肯定會分裂民主黨。包括加利福尼亞州州長加文·紐森和密歇根州州長格雷琴·惠特默在內的任何競爭者，都將面臨最艱鉅的任務：在八月底團結一個嚴重分裂的黨派，對抗共和黨政治中最知名的人物，並且完成只有拜登才真正做到的事情 —— 擊敗特朗普。並且在大約10周內完成所有這些。

到週五，拜登又回到了競選活動中，參加了在北卡羅來納州羅利舉行的午間 競選活動，在那裏他召集了國情諮文中的喬·拜登。“我知道數百萬美國人知道的事情。當你被擊倒時，你要重新站起來！” 拜登告訴人羣，他的聲音堅定而洪亮。

然後，他前往紐約的 石牆 國家紀念碑遊客中心，紀念LGBTQ運動的開始，然後參加晚間競選招待會。埃裏森説，這是一位領袖的標誌。

“所以你現在比以前有一個稍微更困難的問題，”埃裏森説。“拜登知道這意味着你要更努力工作。這就是所謂的毅力。堅韌。承諾。”

就拜登的辯論表現而言，可以看作是他繼續承受和在他的職位上表現出色的跡象，未來應該就他的能力進行深入、誠實的討論。即將到來的事件應該帶來清晰，因為比賽從這裏開始只會變得更加激烈。

即使在大會之後，提名之後，民主黨全國委員會可能會稱之為“緊急情況”而制定的備用計劃。在這種情況下，民主黨主席傑米·哈里森、眾議院少數黨領袖哈基姆·傑弗里斯、參議院多數黨領袖查克·舒默和明尼蘇達州州長蒂姆·沃爾茲，作為民主黨州長協會的負責人，將做出選擇。這將避免開放式大會的混亂和候選人數月的角逐，但會給對手留下更少的時間來對抗一個已經表明他會不擇手段取勝的對手。

民主黨陷入這種困境部分原因是特朗普本身構成了對民主的威脅。如果不是因為第二個特朗普任期的危險，拜登可能會滿足於只有四年。相反，他和我們所有人一樣，目睹了特朗普加強並鞏固他對黨派的控制。無論有多少重罪定罪，他在1月6日的暴動中的角色，他竊取機密文件，或者他的多次審判，狂熱者們都站在他身後。

上週五，在福克斯新聞上露面時，沃爾茲説：“我認為我們可以從共和黨人那裏學到一些東西。共和黨人不會因為起訴、無論是什麼而拋棄特朗普總統。”

但所有這些“無論是什麼”都應該深深關係到民主黨人、非MAGA共和黨人（是的，他們仍然存在）以及任何對這個小人、報復心強、公開談論報復並有潛力按照自己的形象重塑這個國家的想法感到不安的人。

前方沒有容易的決定，還有許多艱難的對話。但在民主黨放棄拜登之前，他們必須考慮到，無論多麼有才能的替代者，都不會擁有拜登在幾十年間建立的信任和關係。這些東西是無法轉移的，而且它們很重要。

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• 卡瑪拉·哈里斯贏得了辯論：Nia-Malika Henderson
• 加文·紐森已經準備好應對拜登緊急情況：Erika D. Smith
• 拜登的辯論失敗可能意味着是時候讓位了：Timothy L. O’Brien

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