在紐約生活可能意味着在租金上花費過多以下是需要考慮的因素 - 彭博社
Francesca Maglione
紐約東村的一棟出租公寓建築。
攝影師：Gabby Jones/Bloomberg我住在紐約市，很快就要面對一種令人害怕的成年禮——搬家。
在快速瀏覽了StreetEasy之後，我正在重新考慮我的財務狀況。
數百萬美國人也在思考他們的未來，持續的通貨膨脹讓他們難以存錢。從表面上看，美國經濟強勁——失業率低，股市上漲。但許多畢業生正在找工作困難，年輕人因為無法負擔獨立生活而與父母同住。
雖然我不會很快搬回父母家，但在最炙手可熱、最昂貴的租房市場之一尋找公寓讓我有了一種現實的認識。但在我們深入討論之前…
三件事情要知道：
*…現在回到我找公寓的事情。*我在2021年8月和三個室友搬到了SoHo，正值“疫情交易”時代的尾聲。在那裏住了一年後，我們的租約漲了30%。現在，再次面臨可能漲價的情況，我們決定是時候搬走了。
一個經驗法則是你不應該把收入的30%以上用於租金。但作為一名在世界上最昂貴的城市之一生活的初級記者，這似乎幾乎是不可能的。我已經花費超過40%。而在紐約的最初幾年住在市中心雖然理想，但我面臨的租房市場與我剛搬來時完全不同。
曼哈頓的公寓租金在4月份達到了歷史新高，這表明像我這樣的租户可能會面臨另一個殘酷的夏天來找公寓。
今年春天，曼哈頓一室公寓的平均租金為$3,343，而一卧室公寓的租金為$4,374，根據評估師Miller Samuel Inc.和經紀公司Douglas Elliman Real Estate的數據。
布魯克林的價格稍微好一些，但也不多。一室公寓的平均價格為$2,983，而一卧室公寓的價格為$3,445。
根據哈佛大學住房研究中心的報告，美國一半以上的租户將30%以上的收入用於租金。所以，我知道我並不是唯一有超支傾向的人。而且，成本並不是搬家時唯一要考慮的因素。
布倫特·韋斯（Brent Weiss）是Facet的一名理財規劃師，他表示，雖然30%規則在做決定時可以作為一個很好的起點或指導方針，但並不適用於每個人。
“想象一下你的月現金流就像有不同的槓桿 - 住房、交通、食品、醫療保健、娛樂等，你可以決定如何拉動這些槓桿來支持你想要的生活，”韋斯説。“我們必須記住的是一個槓桿如何影響其他槓桿。”
儘管我的租約將在九月到期 - 在紐約搬家時你真的不能提前計劃超過一個月 - 我轉向StreetEasy看看我的選擇是什麼樣子。毫不奇怪，如果我遵循30%規則並獨自生活，選擇實在有限。
我可以住在Sheepshead Bay、Forest Hills或者澤西城的一室公寓 - 離工作很遠，離朋友更遠，危險地靠近郊區。
如果我搬進一個室友，仍然堅持30%的限制，我將有更多選擇。我可以住在東哈萊姆、華盛頓高地或者貝德福德斯圖伊的兩居室，通勤大約30分鐘。
紐約東村的公寓樓。攝影師：亞歷克斯·肯特/彭博社但是，我也看了一下，如果我超過30%的規則會是什麼樣子。如果我花大約40%的收入在租金上，並且有一個室友，我可以住在東村、東區中城、格林點或者威廉斯堡的兩居室。
在SoHo享受過後，這些社區比我嚴格遵守30%規則更具吸引力。我需要做一些預算調整，以實現我的住房和財務目標。但對我來説，這是值得的。
“除非你是傑夫·貝索斯或碧昂絲，否則總會有取捨，”韋斯説。“較低的租金支付可能意味着更多的旅行或更多的資金用於償還債務。較高的租金支付可能意味着較少的儲蓄或旅行，但在家庭環境中更多的靈感。”
— 弗朗西斯卡·馬里奧內
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本週問題
你會給尋找工作的應屆畢業生什麼職業建議？
奧斯汀Indeed的職業教練Jennifer Herrity寫道：
找到一份全職的初級職位可能會讓人感到有壓力，但如今的新畢業生擁有比以往任何時候都更多的工具和資源。保持一份最新的簡歷至關重要，提升你的在線存在可以極大地幫助你的求職。學生和新畢業生通常具有有限的工作或實習經驗。考慮一下你最有信心的技能以及你在社區或學校期間獲得的相關經驗，這些特質可以成為潛在僱主的寶貴賣點。如果有機會，與你感興趣的工作崗位的某人進行信息性面試可能是瞭解工作或公司是否合適的好方法。此外，這讓你可以向專業人士提問並獲得關於如何進入該行業的見解。
認識任何人…？
本週我們希望與最近搬到或考慮搬到澤西城的人交談，想要談談他們的經歷和想法。
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一家聲稱已經黑客入侵了為北美數千家汽車經銷商提供軟件的CDK Global的團體，要求支付數千萬美元的贖金，據知情人士透露。
該知情人士表示，CDK計劃支付這筆款項，但由於信息屬於私人性質，該知情人士要求不透露身份。據該知情人士稱，發動這次攻擊的黑客團體據信位於東歐。在勒索軟件攻擊的早期階段，討論是不確定的，情況可能會發生變化。
CDK在週五未回覆多次置評請求。
自CDK發現漏洞並於 6月19日 關閉系統以來，其約15,000家汽車經銷商中的許多發生了混亂。 CDK的核心產品——一套被稱為經銷商管理系統或DMS的軟件工具——幾乎支撐了汽車零售商日常業務的每個方面。因此，這次中斷影響了銷售、中斷了維修工作並延遲了去年美國銷售額超過 $1.2萬億 的汽車行業的交付。這些中斷也發生在季末銷售推動之際。
“目前情況只是一片混亂，”Constellation首席執行官戴安娜·李在彭博電視台上説道。“經銷商必須實際運行一個用於銷售、服務、零部件的DMS系統，每一個功能都需要 —— 甚至是庫存車輛，沒有DMS系統就無法完成。所以這是一場災難。”
| 閲讀更多關於CDK黑客攻擊 |
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| * 汽車經銷商受到12萬億美元市場的網絡攻擊衝擊 * CDK告訴經銷商，他們的系統可能會停機數天 * 美國各地的汽車經銷商在網絡攻擊後停止服務 |
CDK在6月19日短暫恢復了一些服務，但在第二次網絡攻擊後被迫停用了這些服務。週四，該公司警告經銷商，他們的系統可能在幾天內不可用。
數千萬美元的贖金要求是在黑客要求從一家實驗室服務公司勒索5000萬美元之後出現的，該公司是一場持續導致倫敦醫院停電的勒索軟件攻擊的中心。美國最大的醫療保險公司UnitedHealth Group Inc.今年早些時候承認向黑客支付了2200萬美元的勒索費。
CDK尚未透露是誰或哪個實體在入侵背後，但週四晚上向客户發出警告，稱外部方正試圖聯繫客户，試圖利用混亂。
“我們知道惡意行為者正在聯繫我們的客户，冒充CDK的成員或附屬機構，試圖獲取系統訪問權限，”該公司表示。“CDK的員工不會因為訪問客户的環境或系統而聯繫客户。請只回復已知的CDK員工和通訊。”
在經過幾十年的整合後，經銷商只有少數幾家DMS公司可供選擇。因此，成千上萬家商店高度依賴CDK的服務來安排融資和保險，管理車輛和零部件的庫存，以及完成銷售和維修。
汽車經銷商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持關鍵的經銷商運營，稱由網絡攻擊造成的中斷可能會對其運營產生“負面影響”，根據週五的備案。Sonic尚未確定此次攻擊是否會對其財務產生實質影響，並表示已通過臨時解決方案重新開放了所有經銷商以限制中斷。
CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以來經歷了最糟糕的交易日，週四暴跌5.7%，並在週五繼續下跌。經銷商集團AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股價也大幅下跌。
汽車零售商可能在第二次重大網絡攻擊後再過幾天無法使用用於經營經銷商的軟件服務，這次網絡攻擊發生在CDK Global，該公司的系統最初在6月19日崩潰。
“目前，我們無法估計解決問題的時間，因此我們的經銷商系統可能會在未來幾天內無法使用，”該公司在週四向客户發送的一份通訊中表示，該通訊已經被彭博社審閲。