供應鏈最新動態：盧特尼克與特朗普關税 - 彭博社
Brendan Murray
美國商務部長霍華德·盧特尼克暗示，對墨西哥和加拿大的關税可能很快就會有所緩解，甚至可能在今天。
在美國自1930年代以來最大規模的保護主義行動導致股市連續兩天暴跌後，盧特尼克表示，他週二一整天都在與北美同行通電話，討論如何至少達成部分緩解措施。（觀看商務部長在此討論。）
他強調，在特朗普向國會聯席會議發表講話前幾小時，這不會是完全暫停關税，但可能會達成一項協議，讓總統“與你達成妥協”。
回顧一下，特朗普對大多數來自墨西哥和加拿大的進口商品徵收25%的關税，並在週二對中國商品加徵10%的關税。加拿大領導人立即採取報復措施，並發表了強硬言論。中國的回應則較為剋制，以避免緊張局勢升級。墨西哥總統採取了更為審慎的態度，表示將在週日作出回應。
對於那些處於貿易前線的人來説——包括許多聚集在被稱為“碼頭上的達沃斯”的航運會議上的人——這是一個轉入危機模式的日子，正如我們從加利福尼亞長灘和整個北美報道的那樣。（閲讀完整故事。）
“小風波”
在經歷諸多事態發展後，特朗普昨晚在國會山發表講話——數據顯示美國經濟正面臨新壓力之際的這場演講揭示：製造業活動停滯、通脹暗流湧動、消費者信心下滑、美股表現落後於其他國家股市。
“關税是為了讓美國再次富裕、再次偉大”，他補充説新邊境税將帶來“數萬億美元”財政收入，“而且會很快見效。可能會有些小風波，但我們能接受。影響不會太大。”
值得注意的是，他再次要求美國農民在調整期“忍耐”，並重申4月2日起將對“進入美國的農產品”加徵關税。
觀看視頻：特朗普稱四月初將實施對等關税
特朗普重申了對進口鋁和鋼鐵徵收25%關税的威脅，這些關税定於3月12日生效。他表示對等關税仍將按計劃於4月2日實施。
他還為計劃中的銅關税設定了一個具體數字——25%。這一消息導致銅價飆升5%。
儘管對包括汽車製造商供應鏈在內的北美商品徵收新關税，但特朗普表示：“我們將見證汽車行業前所未有的增長。工廠正在各地開設，交易正在達成——前所未有。這是選舉勝利和關税的共同作用。這是個美妙的詞，不是嗎？”
週二晚間在華盛頓的其他動態中，特朗普：
- 宣佈在白宮設立新的造船辦公室以重振美國造船業
- 呼籲終止一項520億美元的兩黨半導體補貼計劃，該計劃已促使台積電和英特爾等公司投資超過4000億美元
- 指出韓國是比中國對美國產品徵收更多不公平關税的國家
- 表示其政府"正在阿拉斯加建設一條巨大的天然氣管道，這是世界上最大的管道之一，日本、韓國和其他國家希望成為我們的合作伙伴"
針對特朗普的言論，民主黨參議員埃莉薩·斯洛特金反駁稱，不斷上漲的食品雜貨賬單和房價將因總統全面加徵關税而進一步惡化。
——布倫丹·穆雷**發自倫敦
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圖表解析
特朗普將美國關税推至二戰以來最高水平
數據來源：美國國際貿易委員會、美國人口普查局、彭博經濟研究
美國經濟前景趨弱 | 特朗普最新發動的貿易戰短期內或將抑制美國經濟增長——而這只是日益焦慮的消費者、企業和投資者面臨的多重衝擊之一。雖然多數人認為今年經濟不會出現實質性萎縮，且減税等促增長措施也將陸續出台，但"特朗普衰退"的幽靈已然浮現。
今日必讀
- 中國將2025年經濟增長目標設定在5%左右。同時，為應對美國加徵關税的影響，北京將一般預算赤字率上調至三十多年來的最高水平，並加大財政支出力度。
- 前財政部長羅伯特·魯賓表示，特朗普的經濟政策引發了他六十年職業生涯中"最大的不確定性"。
- 塔吉特和百思買警告消費者，特朗普對墨西哥、加拿大和中國加徵關税將直接導致物價上漲。此外，根據美國新關税政策，個人低碳生活方式的成本也將變得更加昂貴。
- 英國財政大臣雷切爾·裏夫斯表示，即使特朗普未對英國像對中國、加拿大和墨西哥那樣加徵關税，全球貿易戰仍將損害英國經濟增長並推高通脹。
- 特朗普的關税政策或將推高美國汽油價格，據估算，若對所有進口原油徵收10%關税，美國消費者每年將多支出220億美元。另據報道，安大略省宣佈將對輸往明尼蘇達、密歇根和紐約三州150萬户家庭的電力加徵25%附加費，以反制美國關税。
- 國際貨幣基金組織總裁指出，貿易對全球經濟增長的驅動作用已不及往昔。
- 特朗普就職首日便宣稱要奪取巴拿馬運河：“我們要收回控制權。“數週內，華爾街億萬富翁拉里·芬克便與白宮取得聯繫，而中國的角色也將很快發生變化。（原文鏈接）
在彭博終端上
- 由於以色列和哈馬斯之間停火進程的延遲，BIMCO首席安全官雅各布·拉森表示，航運公司通過紅海地區的安全威脅正在增加。
- 韓國政府週三在一份聯合聲明中表示，考慮到兩國自由貿易協定的影響，截至2024年，韓國對美國進口商品的實際關税税率為0.79%。
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