對電動車放緩的審視：敍事轉變一年後的情況 - 彭博社

Colin McKerracher

本週巴黎車展上的雷諾R4 E-Tech電動車。

攝影師：Nathan Laine/Bloomberg 感謝閲讀Hyperdrive，彭博社關於汽車未來的通訊。

增長放緩但依然穩健

大約在一年前，關於電動車需求下降的頭條新聞開始出現。包括通用汽車和福特在內的汽車製造商開始縮減生產計劃並推遲車型發佈，其他公司也紛紛效仿。

在上週倫敦的BloombergNEF峯會上，我的同事Aleksandra O’Donovan進行了一個演講，評估電動車是否真的放緩，以及這對全球汽車市場意味着什麼。

彭博社Hyperdrive馬斯克因“銀翼殺手”影像在機器人出租車發佈會上被起訴將火鍋與馬力結合。中國汽車噱頭是否走得太遠？特斯拉“完全自動駕駛”在行人死亡後面臨調查意大利汽車工業掙扎求生，遊説團體稱判決：增長率正在放緩，但電動車銷售正朝着另一個創紀錄的年份邁進。演講的完整視頻可以在這裏找到。

BNEF估計，今年電動車（包括電池電動和插電式混合動力車）的銷量將達到1670萬輛，較2023年的1390萬輛有所上升，並與我們年初的預測一致。

電動車銷量再創紀錄年

各地區年度乘用電動車銷量

來源：BloombergNEF, MarkLines, Jato Dynamics

注：包括電池電動和插電式混合動力車

今年上半年，全球電動車銷量增長了26%，初步數據顯示9月份銷量增長約30%。這是一項非常穩健的增長，儘管相比去年的33%和前年60%的增長有所下降。

像 日本 和 德國 — 一些最大的汽車製造商的故鄉 — 不僅增長率放緩，甚至電動車銷量出現了明顯下降。德國的銷量在8月份特別急劇下降，銷量暴跌61%。雖然這在表面上令人擔憂，但並非一切如表面所示。2023年8月，我們看到在補貼削減前銷量大幅提前，扭曲了同比比較。

電動車銷量增長正在放緩

乘用電動車銷量的同比變化

來源：BloombergNEF, MarkLines, Jato Dynamics

注：包括電池電動和插電式混合動力車。數據截至2024年9月。

在歐洲評估電動車需求現在很複雜，因為許多汽車製造商正在推遲推出更實惠的電動車型直到2025年，屆時整個地區的車輛二氧化碳目標將再次收緊。汽車製造商在很大程度上已經符合今年的目標，並且沒有太多動力去銷售額外的電動車。

類似的情況發生在2019年，在2020年排放標準收緊之前——我們看到前一年電動車銷售放緩，隨後在後一年大幅增長。我們可能會在歐洲看到歷史重演，汽車製造商正在準備更實惠的車型，比如新的雷諾5、現代Inster、菲亞特Grande Panda、斯柯達Epiq和大眾ID2.all。

定價在歐洲仍然是一個問題，一些汽車製造商試圖通過相對較低的銷售量來收回其電動車平台的全部開發成本。例如，菲亞特500e的價格比標準菲亞特500高出近12,000歐元（13,000美元），儘管根據BNEF的分析，其電池價值僅約為3,000歐元。菲亞特500的內燃機版本價格不到19,000歐元。要求大眾市場消費者為電動車支付超過60%的溢價從來就不是一個成功的策略。

向東看，中國仍然是全球電動車市場最大的推動力。今年迄今為止，全球每售出10輛插電式車輛中就有6輛來自中國，國內銷售的電動車份額現在超過50%。9月份銷量幾乎增長了50%，市場沒有放緩的跡象。因此，國際汽車製造商迅速被擠出中國市場。

不過，中國的數據旁邊有一個重要的註釋——大部分增長是由插電式混合動力車和增程電動車推動的，而不是推動過去增長浪潮的電池電動車。今年迄今為止，中國的零售電池電動車銷量增長了18%，而總插電式銷量增長了37%。

這或許是電動車放緩敍事中最實質的部分。全球電池電動車銷量今年仍將增長，但由於中國的銷售，增長速度慢於插電式混合動力車。

插電式混合動力車增長超過電池電動車擴張

按動力系統劃分的年度乘用電動車銷量

來源：BloombergNEF, MarkLines, Jato Dynamics

美國的電動車銷量遠遠落後於歐洲和中國，但在第三季度仍創下紀錄，初步數據顯示約售出390,000輛車輛。

特斯拉的銷量今年有所放緩，並降至美國所有電動車銷量的50%以下，但這一空缺已被通用汽車和現代等集團的銷量增長所彌補。本田的新電動車Prologue也銷售良好。BNEF預計今年將有一個強勁的收尾，電動車銷量將超過10%。

當事物快速變化時，閲讀的不僅僅是頭條新聞，深入瞭解數字是很重要的。電動車銷售增長正在放緩，但銷量仍在上升，今年將佔全球汽車銷售的20%。

新聞簡報

  • Northvolt 接近獲得 3 億美元的 救助方案。
  • 馬斯克以 特斯拉機器人反擊，附帶視頻剪輯。
  • 印度尼西亞與 CATL 組建 12 億美元的 電池合資企業。

在您離開之前

法拉利 F80。來源：法拉利法拉利推出了其 十多年來的首款新超級跑車，這是一款價值 360 萬歐元（390 萬美元）的車型，具有對1980年代著名設計的未來主義改編。新的 F80 — 配備 1200 馬力的混合動力 V6 — 是這家意大利製造商有史以來最昂貴的車型之一，僅生產 799 輛。交付將在明年年底之前開始。

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