《華爾街日報》：需求疲軟下Lucid成為最新一家降價的電動車製造商

Lucid在兩個月內第二次下調了其Air轎車的起售價。圖片來源：Julie Jacobson/Associated Press一些電動汽車初創公司正在實施新一輪降價，以在銷售不及預期的情況下吸引更多買家。

Lucid 集團週四將其Air轎車的起售價下調了10%，至69,900美元**,**這是該車型兩個月內的第二次降價。上週，電動卡車製造商Rivian Automotive將其車型的起售價下調了3,100美元，降幅約為4%。

過去一年中，汽車行業對電動汽車需求的高估導致了一波旨在刺激銷售的降價和折扣潮。特斯拉——美國最暢銷的電動汽車公司——以及通用汽車、福特汽車、現代汽車和起亞都在電動汽車銷售放緩的情況下下調了價格。

對於正在虧損的Lucid、Rivian和其他初創公司來説，價格壓力尤其嚴重。雖然福特和特斯拉等公司有盈利業務來幫助吸收降價的影響，但初創公司面臨着需要銷售更多車輛同時還要實現盈利的雙重困境。

降價舉措對這些年輕企業而言正值關鍵時刻，它們需要資金來擴大銷售並推出更低價新車型，以應對大型競爭對手的挑戰。

電動車初創公司表示，降價旨在擴大潛在購車人羣基數。

“我們希望通過推出更多價格親民的車型來加速電動汽車普及，並讓Rivian品牌觸達新客户羣體，“Rivian發言人在談及最新調價時表示。

Lucid發言人則拒絕對近期降價置評。

另一家初創公司Fisker於去年末降價，理由是"市場競爭現實”，並放棄直銷模式轉為經銷商網絡以加速交付。

越南初創企業VinFast Auto為其VF8 SUV推出月租249美元的租賃方案。相較之下，福特野馬Mach-E近期的月租廣告價約為450美元。

美國電動車銷量雖持續增長，但過去一年增速已放緩。汽車業高管坦言需求未達預期，致使部分企業推遲工廠擴建及其他投資計劃。

Rivian計劃在三月發佈其下一款更經濟實惠的車型系列。圖片來源：Arvin Temkar/Zuma Press消費者調查和經銷商普遍將高昂的價格列為阻礙潛在電動車客户的主要因素。電動車型的價格通常比同級別燃油車高出數千美元，主要原因是電池成本較高。

Rivian計劃下月推出其新一代更親民的車型，統稱為R2系列。去年11月，Lucid發佈了一款名為Gravity的SUV，稱其目標客户羣將擴大三倍。Fisker目前正與代工製造商和傳統車企洽談生產一款名為PEAR的低價跨界車。

降價雖能刺激需求，但也伴隨潛在風險。這往往會壓低二手車價格，使得車企難以提供有吸引力的租賃方案——因為租賃條款與車輛未來殘值掛鈎。

降價還可能引發現有車主不滿，導致其車輛轉售價值受損。經銷商表示，有車主抱怨一年前購買的車輛因新車降價已貶值三分之一。

Rivian強調其R1T皮卡和R1S SUV保持較高的殘值率，認為這反映出市場對其車型的強勁需求。

由於擔心降價與疲軟的客户需求將使電動汽車初創企業更難競爭，近幾個月來多位分析師下調了對該行業的預期。

Rivian和Lucid將於下週公佈第四季度財報。

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