澳大利亞今日新聞：KKR競購Perpetual的私人信貸，Namoi的報價，必和必拓 - 彭博社

攝影師：Sergio Dionisio

*早上好，我是悉尼的傑基。以下是您今天需要了解的內容…*今日必讀：• KKR徵用 私人信貸 以支持對Perpetual的競標• Dreyfus 提高 Namoi的報價• 比特幣ETF 即將問世

正在發生的事

KKR與 私人信貸基金 進行了會談，以獲得至少5.25億美元的債務包，以支持其對Perpetual公司信託和財富管理部門的競標，知情人士表示。

在其他交易新聞中， Namoi收到了來自農產品交易商Dreyfus的 提高報價。這個經過重新調整的報價，不包括宣佈的股息，在價值上將公司估值為1.23億澳元，超過了來自Olam子公司的競爭提議。

BHP和Vale 向巴西提出支付約 257億美元 作為2015年尾礦壩災難的總體賠償，該災難發生在它們的合資鐵礦石綜合體。

澳交所預計將在今年批准其首批比特幣交易所交易基金（ETF），像VanEck和BetaShares這樣的發行商正在排隊上市。這些申請是在美國在2024年籌集了530億美元並出現了尖鋭的加密貨幣反彈之後提出的。

北美主導加密基金資產

來源：彭博智庫

注：按地區劃分的加密貨幣交易所交易產品管理資產

澳大利亞主要排放污染物的企業可能排放的甲烷可能超過其國家清單數據估計的兩倍，根據超級大國研究所的一份報告，該報告建議政府應投資於新的監測和驗證技術。

隔夜發生了什麼

將會上漲，跟隨美國股市走高，因為一個強勁的盈利季節支撐了市場。特斯拉飆升，因為它初步清除了在中國推出自動駕駛系統的障礙。

派拉蒙首席執行官鮑勃·貝基什將辭職，將由三名高級執行人員接替，同時正在進行可能的出售談判。彭博觀點的馬特·萊文寫道，任何對該公司的收購都將棘手。

美國國務卿安東尼·布林肯敦促哈馬斯迅速決定以色列關於停火的條件，他稱之為“非常慷慨”。美國和盟友警告稱，以色列官員可能面臨國際刑事法院的逮捕令可能會危及和平談判。

值得關注的事情

悉尼時間• 上午11:30：三月私營部門信貸• 上午11:30：三月零售銷售

還有一件事…

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SpaceVIP聯合創始人羅曼·奇普魯哈。攝影師：utharat Pinyodoonyachet，彭氏商業週刊埃隆·馬斯克快速訪問中國立即見效，特斯拉公司獲得了政府官員的初步批准，在全球最大的汽車市場部署其駕駛輔助系統。

據知情人士透露，美國汽車製造商在一定條件下獲得了批准，該知情人士要求不透露身份，因為所有標準的細節尚不清楚。特斯拉成功地克服了兩個最重要的障礙：與中國科技巨頭百度公司達成地圖和導航協議，以及滿足其處理數據安全和隱私問題的要求。

特斯拉股價週一飆升15%，是三年多來的最佳表現，而百度的美國存託憑證收盤上漲5.6%。特斯拉沒有回應有關其尋求監管批准進展的請求。

這些進展發生在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克週日突然訪問中國之後，尋求獲得駕駛輔助軟件的批准，這可能有助於阻止該汽車製造商的收入下降。儘管該公司的功能套件需要持續監督，不能使特斯拉汽車實現自主駕駛，但該公司在美國收取8000美元，或者按月99美元的訂閲費。

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馬斯克週日會見了上海市委書記李強，後者幫助該公司建立了現在全球最大的工廠。根據FlightRadar24的數據，他的私人飛機週一離開了北京。

埃隆·馬斯克於4月28日在北京會見中國國務院總理李強。攝影師：王曄/新華社/美聯社照片儘管特斯拉最初在中國受到了熱情的歡迎，但最近隨着面臨來自比亞迪等國內電動汽車製造商領導的更激烈競爭，其命運已經褪色。根據中國乘用車協會數據，特斯拉在2023年第四季度中國汽車市場的份額從去年第一季度的10.5%下降到約6.7%，這是根據彭博社根據中國乘用車協會數據計算得出的。

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中國的高級駕駛輔助系統正在變得越來越普遍，許多本地參與者包括小鵬汽車和小米公司都將其作為車輛的賣點。汽車製造商還成功地通過額外收費駕駛輔助功能，特斯拉在降價後可能會使用這些功能，這可能已經抹去了其從市場獲得的運營利潤。

在中國獲得FSD的批准將是特斯拉的重大助力，該公司正經歷自2020年以來首次同比下降的季度營收。即使降價，該公司在第一季度的汽車銷量也減少了。馬斯克正在削減至少10%的員工人數，並尋求加快推出新車型，包括價格更低的車輛，這些車輛可能在2025年初之前，甚至在年底之前就可以推出。

Wedbush證券的高級分析師丹·艾夫斯在接受彭博電視採訪時表示，馬斯克的中國突訪是“一個分水嶺時刻”。他説：“這可能會在中國開放FSD，我認為這將打開對他們來説真正可能是黃金機會的大門。”

與百度合作——百度是中國僅有的約20傢俱備國家頂級地圖資質的供應商之一，可以應用於駕駛輔助功能——將使特斯拉能夠利用百度公司的車道級導航和地圖服務。特斯拉自2020年以來一直在使用百度進行車載地圖和導航。

在中國獲得FSD的綠燈可能有助於特斯拉奪回一些失去的市場，但其駕駛輔助系統在美國已經證明存在問題。美國頂級汽車安全監管機構剛剛展開對該公司功能較弱的Autopilot系統的調查，引用了自去年12月以來發生的涉及接受過空中軟件更新以防止誤用的車輛的20起事故。

收聽 • 42分鐘34秒

Bloomberg Intelligence: 馬斯克訪問中國 (播客)

42:34

在上週的財報電話會議上，馬斯克強調了自動駕駛技術發展的重要性，表示懷疑特斯拉“解決”自動駕駛能力的人不應該投資該公司。

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《華爾街日報》週一早些時候報道稱，中國官員告訴特斯拉，北京已初步批准該公司在中國推出FSD的計劃。

特斯拉公司在中國本地製造的汽車已經通過了一個關鍵的數據安全和隱私要求，這對埃隆·馬斯克來説是一個好消息，他在週末突然訪問北京，試圖獲得批准引入駕駛輔助軟件，這可能有助於阻止該汽車製造商的銷售下滑。

中國汽車工業協會在週日晚間的一份聲明中表示，數據安全測試包括車輛如何收集“敏感個人信息”以及駕駛員是否可以輕鬆阻止汽車收集數據。過去，特斯拉的汽車因數據收集問題曾被禁止進入中國軍事基地和一些其他政府場所。