今日股市：歐元區通脹，三星利潤，習近平訪歐 - 彭博報道
Sungwoo Park
攝影師：Daniel Roland/AFP via Getty Images
4月28日，北京，埃隆·馬斯克。
攝影師：王曄/新華社/美聯社早上好。歐洲今年會有多少次降息？歐元區通脹數據將於今日公佈，可能會提供一些答案。三星成為最新一家因人工智能繁榮而報告利潤激增的公司，而習近平即將前往歐洲。以下是人們正在討論的話題。
謹慎呼籲
關於歐洲央行在預計的6月首次降息後可以多快地削減借貸成本的辯論正在加劇。“我們將不得不在6月之後採取謹慎的態度，”理事會成員克拉斯·克諾特在接受日本《日經新聞》採訪時表示。副總裁路易斯·德·金多斯表示歐洲央行面臨着實現其通脹目標的重大風險。可能進一步支持謹慎的理由是，週二公佈的數據預計將顯示歐元區通脹率本月保持在2.4%，儘管決策者們長期以來一直警告回到2%的道路不會一帆風順。在英國，隨着英國央行考慮降息，通貨緊縮已經蔓延到了該國的商店。
AI tailwind
三星電子因人工智能繁榮而實現了可觀的收入。利潤比去年同期增長了四倍多，超過了分析師的預期。在全球最大的存儲芯片製造商，其半導體部門實現了盈利，因為像微軟和谷歌母公司這樣的公司在人工智能服務上的支出激增。這些結果凸顯了現代電子產品和人工智能所需的存儲芯片需求開始在經歷嚴重低迷後出現反彈。三星股價在首爾交易中上漲。接下來將是亞馬遜，該公司將在美國晚些時候報告，投資者的焦點完全集中在人工智能上。
習近平的使命
日元觀察
貨幣交易員警告日本政府，由於經濟力量可能需要進一步貶值，它將需要反覆採取行動來支撐備受困擾的日元。 今年，該貨幣對綠色美元貶值了大約10%，是十大貨幣中跌幅最大的，而在週一突然上漲之前，兑美元的匯率觸及了160.17，創下了34年來的新低。交易員和策略師表示，日本首相岸田文雄政府面臨的問題是，任何干預可能需要持續進行。尤其是在市場預計美聯儲本週將發表鷹派言論之際。預計美聯儲將表示打算將利率維持較長時間較高，增強美元的吸引力。
數據之爭
美國推動禁止抖音標誌着其數據安全方法的新階段，最終可能影響從電動汽車到醫療保健等一切，重塑了世界最大經濟體之間的貿易關係。 上週，美國總統喬·拜登簽署了一項法律，禁止中國母公司字節跳動擁有抖音，旨在阻止北京訪問這款視頻分享應用從其1.7億美國用户那裏收集的大量數據。這項法律借鑑了中國的做法，將數據的潛在濫用視為國家安全威脅。儘管北京長期以來對在中國的美國公司採取了更多限制，但當局歡迎那些遵守規則並同意在本地存儲數據的公司。埃隆·馬斯克的特斯拉就是一個典範。
即將發生
除了歐元區的通脹和增長數據外，包括法國、德國和西班牙在內的該地區的主要經濟體今天將發佈CPI或GDP數據。在企業方面，歐洲將有一大批收益數據發佈，包括梅賽德斯、漢莎航空、法國航空-荷蘭航空和阿迪達斯。
被稱為零到期日期權，或0DTE，大約兩年前開始流行，並迅速變得非常受歡迎，使得可以迅速獲利或產生損失的大規模、廉價的投注成為可能。你認為接下來0DTE繁榮會發生什麼？在Bloomberg的MLIV Pulse調查這裏分享你的觀點。
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最後，這是戴夫今早感興趣的內容：
又到了一個月的盡頭，市場中最可靠的趨勢之一似乎再次得到證實。
富時100指數在四月份迄今上漲約2.5%，在一個月內終於取得了一項長達一年多未能實現的創紀錄高點。令人驚訝的是，這似乎標誌着該基準指數連續第七個正收益的四月，過去12年中有11個四月都是如此。
富時指數再次享受傳統的四月漲勢
今年的漲幅與10年平均值一致
來源：彭博社
有了這樣的表現，四月份歷來是富時100指數最強勁的月份，過去三十年的平均回報率約為2.2%。
有趣的是，四月份也是英鎊在這段時期表現最好的月份 -- 這令人驚訝，因為英國股票通常會受益於英鎊走弱。但在2024年，這一特定的歷史趨勢並未得到證實。英鎊對美元在四月份下跌約0.6%，即將迎來連續第四個月的下跌，這將是自2022年崩潰以來的最長連續月度下跌，當時在那一年的前九個月中有八個月下跌。
戴夫·古德曼 是 彭博今日市場 的編輯。關注他的X在 @_Davidgoodman
埃隆·馬斯克對中國的快速訪問立即見效，特斯拉公司獲得政府官員的初步批准，在全球最大的汽車市場部署其駕駛輔助系統。
美國汽車製造商在某些條件下獲得了批准，據一位知情人士透露，由於所有標準的細節尚不清楚，該知情人士要求不被識別。特斯拉確實設法清除了兩個最重要的障礙：與中國科技巨頭百度達成了一項地圖和導航協議，並且滿足了處理數據安全和隱私問題的要求。
彭博社超級驅動中國鋰電先鋒在虧損後將掌舵權交給女兒特斯拉在加利福尼亞銷量達到峯值，行業組織預測馬斯克在印度被冷落後訪問北京顯示中國的力量比亞迪收入低於預期，中國電動車折扣造成損失週一，特斯拉股價飆升了15%，是三年多來表現最好的一天，而百度的美國存託憑證收盤上漲了5.6%。特斯拉沒有回應有關其獲得監管批准嘗試的狀態的請求。
這些進展發生在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克週日未經宣佈前往中國尋求駕駛輔助軟件批准之後，該軟件可能有助於阻止該汽車製造商的收入下降。雖然該公司的功能套件需要不斷監督，並不能使特斯拉汽車實現自主駕駛，但該公司在美國收取8000美元，或者每月99美元的訂閲費。
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週日，馬斯克與中國共產黨上海市委書記李強會面，後者幫助該公司建立了現在全球最大的工廠。根據FlightRadar24的數據，他的私人飛機週一離開了北京。
埃隆·馬斯克於4月28日在北京與中國總理李強會面。攝影師：王曄/新華社/美聯社照片儘管特斯拉最初在中國受到了熱情的歡迎，但最近隨着面臨來自比亞迪等國內電動汽車製造商領導的更激烈競爭，其命運已經逐漸式微。根據中國乘用車協會數據，特斯拉在2023年第四季度的中國汽車市場份額從去年第一季度的10.5%下降到約6.7%，這是根據彭博社的計算得出的。
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在中國，先進的駕駛輔助系統越來越普遍，許多本土企業包括小鵬汽車和小米公司都將其作為車輛的賣點。汽車製造商還成功地通過為駕駛輔助功能收費，特斯拉在將價格降至可能已經抹去了從市場獲得的運營利潤後，可以利用這一點。
在中國獲得FSD的批准將是特斯拉的重要助力，特斯拉自2020年以來首次出現季度營收同比下降。即使降低了價格，該公司在第一季度銷售的汽車也較少。馬斯克正在削減至少10%的員工人數，並計劃加快推出新車型，包括價格更低的車型，這些車型可能在2025年初或年底之前推出。
Wedbush證券的高級分析師丹·艾夫斯在接受彭博電視台採訪時表示，馬斯克突然訪問中國是“一個分水嶺時刻”。他説：“這可能會在中國開放FSD，我認為這將為他們打開一個真正的黃金機遇。”
與百度合作——百度是中國僅有的約20傢俱備頂級地圖資質的供應商之一，可以應用於駕駛輔助功能——將使特斯拉能夠利用百度公司的車道級導航和地圖服務。特斯拉自2020年以來一直在使用百度進行車載地圖和導航。
雖然在中國獲得FSD的綠燈可能有助於特斯拉奪回一些失去的市場份額，但其駕駛輔助系統在美國已經證明存在問題。美國頂級汽車安全監管機構剛剛展開對該公司功能較弱的Autopilot系統的調查，稱有20起事故發生，這些事故發生在自去年12月以來接受了一次軟件更新以防止誤用的車輛上。
收聽 • 42分鐘34秒
彭博智庫：埃隆·馬斯克訪問中國（播客）
42分34秒
在上週的財報電話會議上，馬斯克強調了自動駕駛技術的重要性，稱懷疑特斯拉解決自動駕駛問題的人不應該投資該公司。重點關注自動駕駛技術的發展，稱懷疑特斯拉解決自動駕駛問題的人不應該投資該公司。
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《華爾街日報》週一早些時候報道稱，中國官員告訴特斯拉，北京已初步批准該公司在中國推出全自動駕駛（FSD）計劃。
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特斯拉公司迫切需要一次快速勝利。如果這意味着在拒絕印度總理納倫德拉·莫迪一週後飛往中國，那就這樣吧。