高通脹、延遲降息對拜登經濟不利-彭博社

Joshua Green

經濟並不配合拜登的競選。

攝影師：Lauren Petracca/Bloomberg埃隆·馬斯克在北京，4月28日。

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二月份，經濟蓬勃發展，通貨膨脹下降，標普500指數不斷刷新歷史新高。美聯儲看起來準備大幅降息，市場專家們爭論是否在選舉日之前會有四次或五次降息。“讓我們坦誠面對，”美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾當時説。“這是一個良好的經濟環境。”

從經濟角度來看，一切都在朝着喬·拜登的方向發展。當然，他的民意調查數據糟糕。但是拜登的命運似乎在模仿另一位年邁、曾經不受歡迎的現任總統，後者憑藉繁榮的選舉年經濟贏得第二個任期：羅納德·里根。

為了向里根著名的1984年競選廣告致敬，我寫了一篇*《商業週刊》*文章，思考“喬·拜登的美國是否迎來了早晨？”

也許是我給他招來厄運。

里根和拜登。圖片插圖：731；圖片來源：彭博社（1）；蓋蒂圖片社（1）二月份看起來像是美國的早晨，現在看來更像是一個虛假的黎明。通貨膨脹加劇，市場遠離歷史高點，拜登看到了一系列令人擔憂的經濟報告，其中包括週四的消息，顯示第一季度國內生產總值增長率令人失望，僅為1.6%。與此同時，一項備受關注的通貨膨脹指標升至3.7%，引發了通貨膨脹的擔憂。

鮑威爾曾經聽起來像民主黨的聖誕老人，準備像糖果一樣派發降息，但他也改變了立場。4月16日，他承認要將通脹率降至美聯儲的2%目標“需要比預期的時間更長”。上週五，美聯儲首選的通脹衡量指標核心PCE指數從上個月上漲了0.3%，從一年前上漲了2.8%。“數據表明，通脹在未來一年將持續存在，”彭博經濟學的斯圖爾特·保羅在週五的一份報告中寫道。在星期五的一份報告中寫道。

拜登在選舉日之前不會進行四到五次降息，他可能最終只會得到一大堆煤炭：零次降息。掉期交易商已經將首次降息的時間推遲到了12月。

這令人失望的轉變正在拖累拜登的聲望。最新的彭博新聞-晨間諮詢民調發現，他在七個可能決定選舉結果的搖擺州中只領先於一個（密歇根州）。原因不言而喻：大多數搖擺州選民表示，他們預見未來幾個月經濟狀況將惡化，不到五分之一的人預計通脹和利率將在年底降低。

這一切並不排除拜登連任的可能性。但如果第二個任期成為現實，勝利可能不會主要取決於廣泛選民對經濟好轉的看法。還有墮胎權利，一個掛在特朗普脖子上的問題。而且，對拜登來説，最幸運的可能是，他的競爭對手面臨80多項重罪指控，從政治角度來看，這並不是一個壞問題。—約書亞·格林，彭博商業週刊

更多來自商業週刊關於總統選舉經濟指標令人擔憂的報道： 拜登應對油價攀升的策略正面臨伊朗制裁壓力

在瑞典特斯拉罷工線上

插圖：彭博商業週刊的Shira Inbar在瑞典南部的海濱城市馬爾默，一個冬日的清晨仍然黑漆漆的時候，工會成員們早早抵達。他們走進路邊停放的拖車，穿上黃色背心，走出寒冷的户外。不遠處，幾個人匆匆穿過結冰的街道，穿着印有一個熟悉名字的大衣：特斯拉。兩組人尷尬地對視，就像樓梯間裏經過的鄰居一樣。然後第二組人走進一家低矮的汽車修理店，而工會成員們則聚在一起喝着咖啡，太陽昇起了。特斯拉公司和其首席執行官埃隆·馬斯克首次遭遇罷工的又一天開始了。

自去年十月以來，擁有斯堪的納維亞最大藍領工會之一IF Metall的特斯拉技術人員一直在該汽車製造商在瑞典的10家車間停工。中心問題在於特斯拉拒絕簽署一份集體協議——這在斯堪的納維亞地區很常見，規定工資、工作時間、休假政策等。從孤立的角度看，這是一場小衝突。在特斯拉全球銷售中，只有不到50名員工在罷工，而瑞典僅佔特斯拉全球銷售的1%。但隨着特斯拉進行其有史以來規模最大的全球裁員行動，以及美國工會尋求啓發他們自己的組織活動，雙方都在表現出瑞典發生的事情可能具有全球影響。

更多內容，請閲讀 Anders Melin 和 Jonas Ekblom 的專題報道： 特斯拉罷工引發美國工會關注 。你也可以 在這裏收聽。

莫迪的發展目標

2022年8月，在新德里歷史悠久的紅堡發表講話時，印度總理納倫德拉·莫迪做出了大膽承諾：印度將在2047年成為一個發達國家。

每年獨立日演講通常充滿承諾和宏偉願景，因此當時這一宣言並不突出。然而一年多後，短語 發達印度—Developed India—已經成為定義莫迪經濟願景的關鍵術語，這可能是他在4月19日開始並持續到6月1日的全國選舉中連任的第三個任期。

自3月以來，莫迪至少在29次正式演講中提到了這一短語中的23次。他的印度人民黨在其76頁的選舉宣言的第一頁上突出顯示這一目標，並在後文中提到了另外11次。這一短語也經常出現在政府部長的演講中，並已滲入政策文件中。央行工作人員已經發布了他們自己的達成目標的路線圖。

*但事實是，沒有一個關於發達國家的標準定義，莫迪也沒有宣佈任何具體目標。*Ruchi Bhatia 和 Anup Roy 在這篇文章中詳細介紹了這對印度選舉的意義： 莫迪對印度經濟的宏偉計劃短缺20萬億美元

流媒體財富

  • 44億美元 這是Spotify聯合創始人兼首席執行官丹尼爾·埃克的財富規模。埃克今年已申請出售價值近1.8億美元的股份，抓住了這家流媒體巨頭股價上漲267%的機會。

人工智能武器

“這是我們這一代的奧本海默時刻。”

亞歷山大·沙倫貝格

奧地利外交部長

來自100多個國家的民用、軍事和技術官員於週一在維也納會面，討論他們的經濟如何控制人工智能與軍事技術的融合。### 更多來自彭博社的內容

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埃隆·馬斯克（Elon Musk）對中國的快速訪問立即見效，特斯拉公司（Tesla Inc.）獲得了政府官員的初步批准，在全球最大的汽車市場部署其駕駛輔助系統。

據一位知情人士透露，這家美國汽車製造商在某些條件下獲得了批准，該知情人士要求匿名，因為所有標準的細節尚不清楚。特斯拉設法清除了兩個最重要的障礙：與中國科技巨頭百度公司達成了一項地圖和導航協議，以及滿足了數據安全和隱私問題的要求。

彭博社超級駕駛特斯拉在加利福尼亞的銷售已達到峯值，行業組織預測馬斯克訪問中國之後，特斯拉贏得關鍵的數據安全許可比亞迪收入低於預期，中國電動汽車折扣帶來影響特斯拉股價在美國交易開始後飆升了多達12％，而百度在香港上漲了2.4％。特斯拉沒有回應有關其獲得監管批准的進展的請求。

這些進展發生在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克週日未經宣佈訪問中國之後，尋求獲得駕駛輔助軟件的批准，該軟件可以幫助遏制該汽車製造商的收入下降。儘管該公司的功能套件需要持續監督，不能使特斯拉汽車實現自主駕駛，但該公司在美國收取8000美元，或者每月99美元的訂閲費。

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週日，馬斯克與上海市委書記李強會面，後者幫助該公司建立了如今全球最大的工廠。根據FlightRadar24的數據，他的私人飛機週一離開了北京。

埃隆·馬斯克於4月28日在北京會見中國國務院總理李強。攝影師：王曄/新華社/美聯社照片儘管特斯拉最初在中國受到了熱情的歡迎，但最近隨着面臨來自比亞迪等國內電動汽車製造商更激烈的競爭，其命運已經出現下滑。根據彭博社根據中國乘用車協會數據計算，特斯拉在2023年第四季度的中國汽車市場份額從去年第一季度的10.5%下降到約6.7%。

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在中國，先進的駕駛輔助系統越來越普遍，許多本土企業包括小鵬汽車和小米公司都將其作為車輛的賣點。汽車製造商還成功地通過為駕駛輔助功能收費，特斯拉在降價至可能已經抹去了從市場獲得的運營利潤後，可以利用這一點。

在中國獲得FSD的批准將是特斯拉的重大助力，特斯拉自2020年以來首次出現季度營收同比下降。即使降低了價格，該公司在第一季度銷售的汽車也減少了。馬斯克正在削減至少10%的員工人數，並尋求加快推出新車型，包括價格較低的車型，這些車型可能在2025年初或年底之前推出。

Wedbush Securities的高級分析師丹·艾夫斯在接受彭博電視台採訪時表示，馬斯克的中國突訪是“一個分水嶺時刻”。“這可能會在中國開放FSD，我認為這將為他們打開一個真正的黃金機遇。”

觀看：馬斯克的中國突訪對特斯拉來説是“一個分水嶺時刻”，Wedbush Securities的高級股票分析師丹·艾夫斯表示。

與百度合作——百度是中國僅有的約20傢俱備國家頂級地圖資質的供應商之一，可以應用於駕駛輔助功能——將使特斯拉能夠利用百度公司的車道級導航和地圖服務。自2020年以來，特斯拉一直在使用百度進行車載地圖和導航。

雖然在中國獲得FSD的綠燈可能有助於特斯拉奪回一些失去的市場份額，但其駕駛輔助系統在美國已經證明存在問題。有問題。美國頂級汽車安全監管機構剛剛對該公司能力較弱的Autopilot系統展開調查，稱自去年12月以來發生了20起事故，涉及接收了一次軟件更新以防止誤用的車輛。

收聽 • 42分鐘34秒

彭博智庫：埃隆·馬斯克訪問中國（播客）

42分34秒

在上週的財報電話會議上，馬斯克強調了自動駕駛技術的重要性，稱懷疑特斯拉“解決”自動駕駛能力的人不應該投資於該公司。重點關注自動駕駛技術的發展，稱懷疑特斯拉“解決”自動駕駛能力的人不應該投資於該公司。

下一篇閲讀：埃隆·馬斯克的Robotaxi夢想使特斯拉陷入混亂

《華爾街日報》週一早些時候報道稱，中國官員告訴特斯拉，北京已初步批准該公司在中國推出全自動駕駛功能。

埃隆·馬斯克迫切需要為特斯拉公司贏得一次快速勝利。如果這意味着在與印度總理納倫德拉·莫迪會面一週後飛往中國，那就這樣吧。

億萬富翁週日突然飛赴北京與李強總理等官員會面，立即見到了成效。特斯拉獲得了初步批准在中國部署更先進的駕駛輔助功能，可能提升其第二大市場的收入。