救援計劃：彭博公開賽，美洲版 - 彭博

Marc Perrier

啓賴沈/彭博社

這是電動果凍豆。

攝影師：Krisztian Bocsi/彭博社他是那個給我們“邪惡謊言”的人。

來源：本篤十七學院 via YouTube

**早上好。**中國宣佈採取措施來提振房地產市場。金屬正在成為新聞焦點。南華爾街將擁有自己的漢普頓。

### 現在發生了什麼

中國揭示了迄今為止最有力的措施來提振房地產市場，因為房價下跌創下十年來最大跌幅。它取消了最低抵押貸款利率，降低了首付款，並告訴地方政府購買住房。

期貨微跌，在重新定價賭注時顯示出謹慎，而國債保持穩定。美銀策略師邁克爾·哈特內特表示，“除了債券以外的一切”交易將在下半年逆轉。

大宗商品老手傑夫·柯里表示，做多銅是他見過的最好的交易。他認為這種金屬的價格仍有更多上漲空間。

  • 鎳躍升超過5%——創下一個月來最大漲幅——在世界第三大生產國新喀里多尼亞發生動盪時。動盪。
  • 金價的上漲可能在今年搶盡頭條，但白銀的漲勢更為 強勁而迅猛。 瞭解最新消息。在本小時內收聽 Apple Podcasts， Spotify 和 Anywhere。

焦點

保持肌肉而減少脂肪是肥胖藥物的 下一個目標。

  • 競賽正在進行，儘管一些懷疑的醫生表示保持肌肉不如減重重要。
  • 然而保持肌肉是錯過第一代肥胖治療藥物的製藥公司所向往的目標，他們正在尋求在這個快速增長且利潤豐厚的領域立足。

插手Wegovy熱潮

藥企正在測試幫助患者減肥同時保留肌肉的方法

來源：彭博社，臨牀試驗網站

值得關注

德克薩斯州有近一百萬 客户在昨晚因一場 強烈的暴雨襲擊 中失去了電力，造成至少四人死亡。

一家反税收 倡導團體與億萬富翁傑夫·亞斯有聯繫，正在推動一項 企業減税計劃 並主張在唐納德·特朗普贏得第二個任期後進行解除管制。

與此同時，特朗普的律師 就邁克爾·科恩的證詞中可能存在的 不一致之處 進行了數小時的盤問，試圖削弱他的信譽。

布宜諾斯艾利斯的通勤者 今天早上將看到地鐵票價 翻了四倍，這是哈維爾·米萊的緊縮政策的後果。價格將從125比索（64美分）上漲到574比索。

Anita Pouchard Serra/彭博社### 觀點

為了拯救委內瑞拉， 讓總統尼古拉斯·馬杜羅有一個退出策略，胡安·帕布羅·斯皮內託寫道。儘管人們對政權更迭抱有越來越大的希望，但馬杜羅無論如何都有 堅持權力的動機。

順便説一句

華爾街南部正在建設它的漢普頓。一家奢華遊樂場正在加勒比海為邁阿密的富人打造，從城市乘船隻需40分鐘，乘直升機更快。

萬宜樹畢米尼項目的效果圖。 最新空間 ***彭博綠色節：*加入我們，於7月10日至13日在西雅圖參加首屆彭博綠色節，這是一個突破性的慶祝活動，慶祝引領進入新氣候時代的思想家、實幹家和創新者。該節將讓與會者沉浸在與世界知名專家一起激勵氣候行動的解決方案體驗中。 瞭解更多。

2021年，梅賽德斯-奔馳集團推出了一款名為EQS的豪華電動轎車，經理們吹噓其激進的空氣動力學設計，將其宣傳為這家德國汽車製造商數十年來最重要的推出。電影導演詹姆斯·卡梅隆和歌手艾麗西亞·凱斯也親臨現場，為這款售價超過10萬美元的車輛增添了他們自己的讚美之辭。數十年來最重要的推出。

三年後，奔馳旗艦S級的電動版本面臨着成為奔馳歷史上最大失敗之一的風險，其缺點導致公司決定放棄到2030年僅銷售電動汽車的目標。放棄一個目標。 1

BloombergOpinion墮胎鬥爭顯示紅色州選民和領導人不一致內華達州的搖擺州繁榮不是偶然的Wegovy應該治療更多的肥胖症為了拯救委內瑞拉，給馬杜羅一個退出策略德國汽車製造商的失誤顯示了高端汽車製造商在試圖挑戰特斯拉公司並説服保守的客户使用插頭時面臨的危險。這也凸顯了更好地保護電動汽車二手價值的必要性。

虛假的開始

奔馳EQS電動轎車去年銷量下降了40%

來源：奔馳年度報告

注：2022年是銷售的第一個完整年度

容量大的S級豪華轎車幾十年來一直在為政治和商業領袖提供服務，尤其受到中國精英的青睞。然而，奔馳選擇了EQS的設計更為圓潤，該設計是專門為電動汽車開發的技術基礎。曲線狀的輪廓不僅可以減少空氣阻力，從而提高效率和行駛里程，EQS還可以清晰地區分具有內燃機的車輛。奔馳甚至犧牲了傳統的三角星標誌，而是將徽標集成到了一個時尚的黑色散熱器面板中。

事後看來，這些都是糟糕的設計選擇。梅賽德斯備受呵護的客户對駕駛里程和空氣動力學並不像他們對奢華和在後座有足夠的休息空間那樣在意，評論家稱類似轎跑車的後部未能提供這種空間。

儘管有一些令人印象深刻的電子設備 — 前方的 “超級屏幕” 橫跨整個儀表板的寬度 — 我傾向於認同這輛車看起來並不像常規的S級轎車那樣莊重。

根據梅賽德斯的年度報告，這款豪華電動轎車的銷量去年下降了40%，僅為14,100輛。在中國的降價和 大幅折扣的美國租賃交易 未能振興需求，同時也破壞了公司優先考慮高價值而不是銷售量的戰略。傳統燃油發動機S級轎車的交付量是電動車的六倍多。

首席執行官奧拉·凱倫尼烏斯對投資者表示樂觀，稱客户對他們的購買非常滿意。但公司最近宣佈對車輛進行了廣泛的 升級，這説明了很多問題。除了更大的電池外，這些“注重地位”的改進還包括一個更傳統的鍍鉻散熱器格柵、引擎蓋上的立式星標，以及新的座椅選項，讓後排乘客感覺不那麼受限。這些升級帶來的成本導致了梅賽德斯汽車部門在第一季度的利潤急劇下降，全電動汽車銷量與去年同期相比下降了8%。

邊際影響

重新設計EQS所帶來的成本導致梅賽德斯-奔馳汽車部門的運營利潤率降低

來源：梅賽德斯-奔馳

注：價值已經調整以考慮法律費用

這些調整可能會有所幫助，但公司對於轎車備受批評的外形無能為力 — 雖然不符合我的口味，但一個圓胖的七座EQS SUV更受歡迎。而EQS仍然沒有800伏快速充電系統，這在價格更低的電動汽車上是可用的。

我當然不是在暗示梅賽德斯及其同行減緩創新的步伐 — 鑑於中國競爭對手的快速進步，他們需要更快地行動 — 然而，在電氣化受歡迎的車型時，他們應該謹慎行事，以避免讓猶豫不決的客户失望並損害他們的傳統。

明智地，梅賽德斯選擇在上個月推出電動G級車時不將其營銷為“EQG”，而其經典的越野輪廓保持不變 一眼就能認出。捷豹路虎汽車有限公司似乎正在採取類似保守的方式，即將推出的電動攬勝將僅包含“微妙”的暗示它帶有插頭。與此同時，法拉利公司強調其明年預計推出的首款電動汽車將聽起來像一輛真正的法拉利。

汽車製造商也需要保持儘可能靈活，以適應電動汽車需求的波動。寶馬股份公司的電動汽車不僅外觀與其汽油車型非常相似，而且它們是建立在同一平台上的。到目前為止，寶馬謹慎的方法正在取得成功，其電動汽車銷量超過了梅賽德斯。

然而，高端汽車製造商不會説服更多消費者購買電動汽車，除非他們也解決了可怕的殘值問題。根據美國汽車搜索門户iSeeCars的一項研究，購買一輛一年新的EQS的成本幾乎比平均新車價格低了48%。這是它分析的任何車輛中最糟糕的。

折舊問題

一輛一年新的輕度使用過的梅賽德斯EQS可能只需要新車價格的一半。這款電動豪華轎車的價值下降速度比燃油版本更快。

來源：iSeeCars

注：基於對今年第一季度列出待售的160萬輛新車和輕度使用過的車輛的要價的分析。里程在13476英里的20%範圍內，即每年的平均行駛里程。不包括低產量車型。

事實上，我發現在美國的列表網站上有幾乎全新的EQS售價不到5萬美元，而在英國，它們的售價不到6萬英鎊（75000美元），遠低於英國的新車價格約為10.5萬英鎊（不包括可選配件）。公平地説，梅賽德斯遠非唯一一家殘值問題：保時捷Taycan和奧迪e-tron GT在二手市場上也表現不佳。

消費者擔心技術過時，高昂的維修和保險成本以及電池狀況的確認是問題的一部分。另一個問題是將極具極端性和昂貴的電動汽車推銷給早期採用者。梅賽德斯現在感受到了強烈的衝擊，就像一列子彈列車。

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這是彭博社今日觀點，彭博社觀點的惡毒謊言。 在這裏註冊 。

今日議程

  • 全職主婦 並不都是富有的。
  • 豐田的成功 不是什麼偶然。
  • 肯德里克-德雷克 不再是一個小眾。
  • 沃爾瑪 需要一箇中產階級的宣傳。

你以為凱蒂·布里特很糟糕

空氣中有什麼問題嗎？在瓦倫蒂娜·戈麥斯競選密蘇里州國務卿和堪薩斯城酋長隊踢球員哈里森·巴特克在競選活動和本尼迪克特學院的畢業典禮上的發言之間，美國的氛圍變得非常反烏托邦和男性至上主義。“在美國，你可以做任何你想做的事情，所以不要軟弱和同性戀，”戈麥斯在她的視頻中跑步時氣喘吁吁地説道。在巴特克的演講中，他敦促觀眾“抵制男性文化閹割”和“做艱難的事情”。

Butker繼續説，男人“設定了文化的基調”。另一方面，女性被灌輸“邪惡的謊言”。他對“女士們”説：“你們中的一些人可能會繼續擔任成功的職業。…但我敢説，大多數人最期待的是自己的婚姻和將要帶到這個世界上的孩子。我可以告訴你，我的美麗妻子伊莎貝爾會第一個説，她的生活真正開始於她開始履行妻子和母親的職責時。”

Bloomberg觀點墮胎鬥爭顯示紅色州選民和領導人不一致內華達州搖擺州的繁榮不是偶然Wegovy應該治療的不僅僅是肥胖要拯救委內瑞拉，給馬杜羅一個退出策略當Sarah Green Carmichael 看到演講片段時，她幾乎要嘔吐了。Butker的立場與那些滲透到我們TikTok動態並持續傳播有害和錯誤刻板印象的“傳統妻子”類似。事實上，無業母親“不是因為她們想要呆在家裏，而是因為她們很難找到穩定的工作，”她寫道。銀行賬户，而不是母性職業，正在驅動女性的決定：

是什麼驅使媽媽們做就業決定

“如果您在過去一年內改變了就業狀況，主要原因是什麼？”

來源：Motherly的2024年母親狀況報告

對於那些困在家裏的人來説，財務狀況是暗淡的：“三分之一的在家媽媽生活在貧困中，而只有12%的工作媽媽，”她寫道。“母親的教育水平越低，她在家照顧孩子的可能性就越大。” 你可以理解告訴一羣大學畢業生婦女應該在廚房的諷刺，別管Butker的母親本人是一名醫學物理學家。

這種態度的社會成本是嚴重的。如果勞動力參與的性別差距縮小，全球經濟可能會獲得數萬億美元，Sarah指出。同時，正如Tyler Cowen所寫的，對於全球生育危機，人們越來越焦慮。“許多公民可能不希望他們的國家因人口下降而失去地緣政治影響力，”他説。（Andreas Kluth會爭辯説，美國正在失去影響力，但我岔開了話題。）Tyler強調了目前在韓國正考慮的一個激進提案，該國擁有全球最低的總生育率：每個寶寶獎金100萬韓元，約合7萬美元 —— 是該國年人均收入的兩倍。

嘗試在美國提出這個建議 — 我們甚至無法獲得帶薪產假！政府為每個新生兒提供7萬美元的機會微乎其微。Harrison Butker再次被邀請發表畢業典禮演講的可能性也應該微乎其微。

額外的文化倒退閲讀：

  • 將兩所弗吉尼亞州學校的南方聯邦名字恢復是更廣泛反彈的一部分。— Nia-Malika Henderson
  • 移民可能在美國有着悠久的歷史，但夢想者在MAGA對未來的願景中沒有立足之地。— Francis Wilkinson

電動果凍豆翻車

梅賽德斯-奔馳EQS是電動汽車的蜘蛛俠老奶奶。是的，我説了！

曾經被譽為“電動豪華的最高宣言”的讚揚，現在被Chris Bryant 稱為“梅賽德斯悠久歷史上最大的失敗之一”，他寫道。當這家德國汽車製造商在2021年宣佈推出售價10萬美元的電動轎車時，沒有人能想象它會失敗得如此慘重。

該車的彎曲輪廓 — 更像是果凍豆而不是子彈列車 — 從一開始就註定要失敗，因為設計選擇不佳。“梅賽德斯備受呵護的客户並不像擔心駕駛里程和空氣動力學那樣，他們更在意的是奢華和足夠的後座休息空間，評論家稱，這款轎車式的後部未能提供，” Chris寫道。

虛假的開始

梅賽德斯的EQS電動轎車銷量去年下降了40%

來源：梅賽德斯-奔馳年度報告

注：2022年是銷售的第一個完整年度

現在公司正在放棄了到2030年僅銷售電動汽車的目標。“德國汽車製造商的失誤顯示了高端汽車製造商在試圖挑戰特斯拉並説服保守的客户使用插頭時面臨的危險，”克里斯認為。

與此同時，豐田可能有更明智的策略。“儘管全球各地消費者對電動汽車的炒作，尤其是在中國，都很高，但大多數消費者並沒有準備好轉變。續航焦慮是主要原因之一，”提姆·庫爾潘解釋道。“與其向不願意的客户宣揚，豐田讓汽車買家通過混合動力汽車嘗試更環保的選擇。”儘管上一財年這家日本汽車公司銷售的汽車中有37%是電動化的，但其零售汽車銷售中僅有1.1%是電池電動的 — 這種不一致源於豐田決定將甚至是汽油動力的電動汽車標記為“電動動力”。提姆表示，這種觀望態度將使這家汽車製造商淘汰所有失敗的電動汽車初創公司和失敗的項目。

算一算

這是一個總統選舉年，這意味着將會有無休止的爭論，討論哪位候選人對經濟更有利。這一次的爭論可能比往常更加激烈 — 因為這是第一次，兩位候選人都曾擔任總統，並且有經濟記錄可供參考。然而，在你被捲入這場辯論之前，你可能會問總統對經濟有多大影響。答案可能並不多，經濟更多地取決於運氣而不是其他任何因素。所以拋硬幣吧。 — Nir Kaissar

顯著圖表

肯德里克和德雷克的爭執如今無處不在。它已經進入了Spotify廣告牌，熱狗 — 甚至喬·拜登的 TikTok 動態。 “在1990年代圖帕克·史卡和比吉斯莫爾之間的爭執達到高潮時，你認為比爾·克林頓或鮑勃·多爾會考慮在總統競選廣告中展示他們的 diss 音軌嗎？”問道William E. Ketchum III (免費閲讀)。儘管這遠非嘻哈歷史上的第一場説唱戰役，“它滲透到了娛樂圈之外的對話中的能力證明了這種音樂類型如何成為商業成功，並被視為21世紀時代精神的一部分，” William 寫道。

在Covid期間，當大家都在擔心通貨膨脹時，沃爾瑪的高管們卻低調地玩得很開心。價格飆升時，安德里亞·費爾斯特德説，這家大型零售商吸引了一波有錢的新顧客：中高收入家庭，他們並不免受成本飆升的影響。但是當定價壓力降温時，這批新客户會發生什麼變化呢？“持續提供優質的新鮮農產品，以及乾淨的商店，產品供應充足，服務周到的員工，將鼓勵那些從更高檔超市下調的顧客繼續光顧，”她寫道。

更多閲讀

通貨膨脹 — 雖然仍然過高 — 正在慢慢得到控制。— 彭博社社論

老闆們準備好了：今天的抗議者將成為明天的工人。— 貝絲·科維特

羅伯特·菲科的槍擊事件凸顯了北約在未來的政治困境。— 馬克·錢皮恩

最高法院剛剛給國會帶來了另一次打擊。— 斯蒂芬·L·卡特

餐後小費的數學讓感激之情消失了。— 霍華德·蔡-歐安

温斯頓·丘吉爾對裏希·蘇納克的鋼鐵赤字會感到震驚。— 馬修·布魯克

基金經理費用的長期、緩慢下降可能即將結束。— Aaron Brown

ICYMI

Neuralink的第一個患者發聲。

Cardi B表示今年不投票。

Hot Ones 成為艾美獎的一個辣味補充。

Kickers

對於紅貝殼來説是末日時刻。

一位仁慈的小偷幫助啓動了他偷的房車。

籃球界毫無爭議的MVP — 浪費時間。

印第安納州法官表示玉米卷是三明治。

洛杉磯充電器在社交媒體上獲勝。

麥當勞正在推出“奶奶麥旋風。”

**注：**請將龍蝦水箱和反饋發送至Jessica Karl，郵箱：[email protected]。

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