特朗普擬對汽車加徵25%新關税——彭博社
Alexandria Arnold
美國總統唐納德·特朗普。
攝影師:弗朗西斯·鍾/政客網
早上好。 唐納德·特朗普再次談論加徵關税——這次針對歐盟、加拿大和汽車。華爾街並未迎來預期的交易熱潮。我們可以幫您挑選漢莎航空新設計客艙中的最佳座位。收聽今日頭條新聞。
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市場數據截至美國東部時間上午06:40。根據供應商協議,市場數據可能存在延遲。
唐納德·特朗普威脅加徵關税 “遠超當前計劃規模” 如果歐盟和加拿大聯合“對美國造成經濟損害”。所謂的對等徵税已定於4月2日實施,歐盟正在考慮 報復性措施。據悉該集團預計將實施 兩位數關税税率,適用於所有成員國。
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**汽車也未能倖免。**特朗普簽署公告,從4月3日起對所有進口汽車徵收25%關税。這將給加拿大製造業帶來重創;該國去年向美國出口了近350億美元的汽車。(誰是贏家?繼續閲讀。)
汽車出口
加拿大90%以上的乘用車和卡車出口目的地為美國
來源:加拿大統計局
還有中國,特朗普表示,如果中國支持TikTok出售美國業務,可能在貿易戰中獲得一些緩解。他暗示"為了讓中國"同意出售,“或許我會給予關税減免"。總統已對從中國進口的商品徵收20%關税。**從關税話題轉向科技巨頭…**知情人士透露,OpenAI即將完成由軟銀領投的400億美元融資輪。根據研究公司PitchBook的數據,這將是史上最大規模。該公司估值也將達到3000億美元,約為ChatGPT製造商去年10月估值的兩倍。
左為唐納德·特朗普,右為美國國防部長皮特·赫格塞斯。攝影師:尤里·格里帕斯/阿巴卡信號門醜聞持續發酵。負責五角大樓監督工作的參議院共和黨高層羅傑·威克表示,他要求對 記者被拉入國防官員羣聊討論軍事打擊一事展開調查。這一安全漏洞正讓特朗普最堅定的支持者們難以承受。
深度聚焦:關税贏家
埃隆·馬斯克在白宮。攝影師:塞繆爾·科魯姆/西帕在特朗普計劃對進口汽車加徵關税的廢墟中,有一個贏家格外醒目: 埃隆·馬斯克的特斯拉。
- 這家電動車製造商在 得州和加州設有工廠,其在美國銷售的所有車輛均產自本土,因此能更大程度規避 汽車及關鍵零部件進口新關税的影響。
- 福特汽車受到的影響可能 也比部分競爭對手更輕,因其在美銷售車輛約80%為本土生產。
- “消費者將成為輸家,因為他們將面臨選擇減少和價格上漲的雙重打擊。“AutoForecast Solutions分析師薩姆·菲奧拉尼表示。
德韓汽車製造商位列美國最大進口商
數據來源:全球數據
核心解讀
華爾街銀行家正在敲響警鐘,由於關税和市場波動的不確定性,預期的特朗普推動的交易熱潮陷入停滯。
特朗普執政初期大型交易缺席
僅宣佈了七筆價值100億美元及以上的交易
數據來源:彭博社
注:數據涵蓋第一季度。2025年數據截至3月25日。
核心解讀播客
伊麗莎白·沃倫談特朗普時代的民主黨
觀點
國防部長皮特·赫格塞斯的首次亞洲之行無法解決美國的信譽危機,卡莉什瑪·瓦斯瓦尼寫道。美國應停止發出混亂信號,並通過宣佈擴大軍事演習展現對該地區的承諾,同時亞洲盟友也應宣揚其國防預算的增加。
更多觀點
閲讀之前
漢莎航空提供14種座位等級,其中高端經濟艙只是其一——而飛機前部的分類更加令人困惑。來源:漢莎航空**商務艙全面解析:**漢莎航空正在對其長途機隊客艙進行全面改造,將提供多達14種艙位選擇,其中包括7種不同類型的商務艙座椅。(當然,它們的價格也各不相同。)在您預訂前,我們帶您瞭解需要掌握的關鍵信息。
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