中國的電動汽車行業為什麼蓬勃發展？- 彭博社
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中國電動汽車在江蘇港口準備運往歐洲。
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你好，我是哥倫布·墨菲，現在在北京，電動汽車成為了熱門話題，就像華盛頓和柏林一樣。城裏的談資，中國
引人注目（且便宜）的車型正向世界各地的許多市場進發。這經常引起外國政府的焦慮，他們擔心這些車型會損害自己的汽車產業甚至整個工業基礎。
擔憂如此之大，以至於加拿大本週加入美國和歐盟，對中國電動汽車採取關税措施。
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觀看：埃隆·馬斯克的特斯拉被比亞迪超越](https://www.youtube.com/watch?v=Ttu55nEtC6o)人們擔心北京不公平地通過大量補貼支持其電動汽車行業。這其中有一些事實。最近的一項研究表明，從2009年到去年底，中國的電動汽車受益於至少2310億美元的政府資金和援助。
然而，故事還有更多內容。我們在重慶和中國其他地方的報道旅行發現，雖然慷慨的財政支持肯定有所幫助，但許多其他因素推動了這個行業，比如遠見、時機、創業精神和創新激發的競爭。
對其他國家的壞消息是，這些因素中許多將很難複製。
以遠見為例。
中國許多行業內部人士指出，從2007年到2018年擔任科技部長的萬鋼，早早就指出汽車製造商在內燃機車市場上趕不上外國品牌的困境。
這一洞察力 — 以及萬鋼發現新能源技術需求將蓬勃發展的能力 — 是將中國置於成為電動汽車世界領導者道路上的關鍵。
歐盟駐中國商會前主席約爾格·武特克表示，儘管許多人“參與了中國電動汽車成功的廚師”，但萬鋼有能力執行好主意。
“而且他是在沒有人甚至想到的早期階段做到的，”武特克補充道。
多年來，中國決策者做出了其他被證明是成功的決定，比如邀請埃隆·馬斯克的特斯拉進入本地市場。這家美國公司於2019年在中國開始製造汽車 — 這不僅引起了消費者的興趣，還刺激了電動汽車供應鏈的建設。
那個供應鏈是你在中國購物中心中隨處可見的花哨電動汽車展廳中看不到的。然而，它支撐着這個國家的電動汽車行業。
或者用最近一位自豪的政府官員的話來説：位於上海的長江三角洲的電動汽車製造商可以在四小時內獲得他們所需的所有零部件。
美國、歐盟和加拿大可能希望通過關税來保護他們的電動汽車行業，以便最終能夠與中國在價格上競爭。額外的關税可能會為他們贏得一些時間，但他們也需要大量的願景、創業精神和創新才能與中國一道加入快車道。
全會時間
消息已經傳出：中國執政的共產黨精英們將於7月15日至18日舉行一場期待已久的會議，通常會規劃經濟政策的長期走向。
所謂的第三次全會 —— 黨中央的一次聚會，通常每五年舉行一次 —— 將受到密切關注，投資者、經濟學家以及我們其他人都將關注這次會議，以尋找世界第二大經濟體政策轉變的跡象。
四十年前，中國在這樣的會議上啓動了開創性的經濟改革。然後在2013年 —— 當時習近平剛剛掌權 —— 這是一次放寬計劃生育政策的重要場合，部分原因是擔心工人變得稀缺。
將近400名國家領導人、部長、軍隊首腦、省級領導和頂尖學者將在北京一家軍事酒店舉行會議。
為什麼去年的這次全會被推遲仍然是一個謎，但中國政府和最高黨的運作細節通常相當模糊。為了讓情況更清晰一些，我們整理了一個簡明的解釋 - 並附有圖表！ - 詳細介紹了全球第二大經濟體的關鍵人物和機構。點擊這裏查看：
閲讀：中國極其複雜的政策宇宙的簡易指南這次全會發生在高級決策者應對嚴重的房地產市場下滑、通縮壓力和青年失業率高企的情況下，北京還面臨國際反擊，反對其大量廉價出口的浪潮，這導致了一波關税。
中國對這次全會將做什麼守口如瓶。官方媒體報道稱，“主要審議與進一步全面深化改革和推進中國現代化相關的問題。”
安德魯·斯旺（Andrew Swan）是曼集團（Man Group）的資產管理人員，這家全球最大的上市對沖基金公司預計全會將出台旨在促進消費的措施，從而振興低迷的股市。
彭博智庫預測中國“可能會重申其實現技術自給自足的目標”，以釋放“新的生產力”，這是習近平的“最愛説辭”。一個備受喜愛的口頭禪。
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觀看：美國大使表示中國支持俄羅斯是錯誤的](https://www.youtube.com/watch?v=kWv_wRa5ftg)本週，習近平表示他對技術在中國未來發展中的重要性非常重視。他警告稱“核心技術被他人控制”，並敦促科學家彌合這一差距。
這些評論是在有報道稱拜登政府正在考慮進一步限制中國獲取用於人工智能的芯片技術的情況下發表的。
全會的風險在於對於大變革的期望可能超過實際結果。畢竟，中國一直避免推出大規模刺激措施來幫助經濟。對全會採取觀望態度可能並不是一個壞主意。
追求變革
- 27 下週起，香港迴歸中國已經多少年了。北京一直在加強對這個金融中心的控制，這一舉措正在影響法院。 八名法官 在這座城市的最高法院要麼辭職，要麼選擇不續聘自2020年北京實施國家安全法以來。
傳遞Wegovy
隨着中國變得日益繁榮，人們的腰圍也變得有點粗。就像在美國和歐洲一樣，減肥藥物變得更受歡迎。
本週，中國監管機構批准了諾和諾德的暢銷藥物Wegovy用於慢性體重管理，擴大了該國下一代肥胖藥物的競爭。
觀看：2030年全球肥胖藥物銷售額可能達到800億美元這意味着諾和可以推廣這種每週注射治療超重或肥胖人羣的藥物，儘管該公司表示將限制Wegovy在中國的初期銷售，因為他們正在努力控制藥物的使用。
該藥物的糖尿病治療版本於2021年在中國獲得批准，品牌為Ozempic，去年在該國的銷售額超過了4.82億克朗（693.5百萬美元）。
這一備受期待的批准意味着諾和終於可以在一個依賴奧塞米匹的“超標使用”市場上推出減肥產品。
官方數據顯示需求正在增加，因為最新的全國調查發現，超過一半的成年人口要麼超重，要麼肥胖。
美國競爭對手禮來公司的替塞巴肽已經在中國獲得了糖尿病治療的批准，目前正在接受減肥的監管審查。贏得批准。
丹麥希勒魯德市諾和Wegovy生產線上的注射筆。攝影師：卡斯滕·斯內伯格/彭博社中國藥企也準備挑戰諾和的Wegovy和Ozempic。活性成分塞馬魯肽的專利將於2026年在亞洲國家到期，比歐洲早五年，比美國早六年。
在一個有着如此多美食選擇的國家，很難不吃一頓飯。
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美國最高法院準備允許愛達荷州在醫療緊急情況下進行墮胎，根據一份曾短暫發佈在法院網站上的意見副本。
這一決定將恢復一項下級法院的命令，確保該州的醫院可以進行緊急墮胎以保護母親的健康。發佈的版本表明，大多數法官將不解決該案件的核心問題而駁回愛達荷州和共和黨領導人的上訴。
彭博法律獲得了一份意見副本，該意見曾在法院網站上短暫出現，當時法官們正在發佈另外兩份意見。這份意見的副本不一定是最終裁決，因為尚未發佈。
最高法院新聞辦公室表示，該案件的意見尚未正式發佈。“法院的出版部門無意中並短暫地將一份文件上傳到法院的網站上，”法院的公共信息官帕特里夏·麥凱布説。“法院對莫伊爾訴美國和愛達荷州訴美國的意見將會適時發佈。”
這份副本表明，法院以6-3的投票結果決定解除之前對聯邦地方法院命令的暫緩，保守派法官克拉倫斯·托馬斯、薩繆爾·阿利托和尼爾·戈薩奇持不同意見。
地方法院的命令將在訴訟繼續進行期間保持有效。最高法院的決定意味着總部位於舊金山的聯邦上訴法院可以考慮這個案件。
愛達荷州是少數幾個現在禁止墮胎的州之一，除非母親的生命受到威脅。醫生和醫院管理人員表示，該州的法律阻止他們治療患有嚴重健康風險的婦女，即使她們沒有機會生下健康的寶寶。患者不得不等待數天才能接受治療，或者被迫趕往其他州。
## 權力平衡
最高法院將裁決緊急墮胎案
51:32
卡根和傑克遜
整個法院在發佈的版本中沒有解釋其決定，稱上訴被“不適當地授予”。這意味着法院不會解決有關州墮胎禁令與旨在確保醫院能夠治療需要緊急護理的患者的聯邦法律交叉的更廣泛問題。
但在一份附帶意見中，大法官艾米·科尼·巴雷特表示，自法院在一月份表示將審理爭議以來，“這些案件的形式已經發生了重大變化”。
在一份由首席大法官約翰·羅伯茨和大法官佈雷特·卡瓦諾共同簽署的意見中，她指出拜登政府對聯邦法律範圍的澄清。巴雷特還表示，自地方法官考慮此案以來，愛達荷州的法律已經發生了變化。
在另一份附帶意見中，大法官埃琳娜·卡根表示，法院的決定“將阻止愛達荷州在需要終止妊娠以防止對婦女健康造成嚴重危害時執行其墮胎禁令。”
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根據短暫上線的副本，凱坦吉·布朗·傑克遜法官單獨表示她不會駁回這個案件。
“今天的決定並不是對愛達荷州懷孕患者的勝利。這是拖延，”她寫道。“當這個法院拖拖拉拉，整個國家在等待時，經歷緊急醫療情況的懷孕人士仍處於不穩定的位置，因為他們的醫生對法律要求一無所知。”
阿利托表示，法院“只是失去了決定這個案件所提出的容易但情感化和高度政治化問題的意願。”
醫院法律
國家婦女法律中心的生殖權利和健康副總裁格雷琴·博切爾特表示，這個決定“意味着愛達荷州的懷孕患者獲得了他們需要的墮胎護理，這是至關重要的。”“但同時，對全國各地的懷孕人士來説，這並不能給予安慰。看起來這讓情況沒有得到解決。”
這個案件是自2022年保守派多數派推翻羅伊訴韋德案以來，最高法院首次審視州墮胎禁令。6月13日，法院維護了廣泛使用的墮胎藥米非司酮的完全獲取，稱反墮胎醫生和組織缺乏提起訴訟的法律地位。
拜登政府辯稱，聯邦緊急醫療救治和勞工法覆蓋了州墮胎禁令，當有人因醫療緊急情況出現在醫院時。眾所周知，這項1986年的法律要求接受聯邦資金的醫院為這些患者提供穩定的護理。
行政部門在2022年8月愛達荷州禁令生效前提起訴訟，兩家下級法院表示，在法律鬥爭繼續進行時，醫生可以繼續在健康緊急情況下進行墮胎手術。最高法院在一月份介入，暫停了下級法院的裁決，並宣佈大法官們將聽取論點。
案件分別是莫伊爾訴美國，23-726，以及愛達荷州訴美國，23-727。
美國最高法院限制了證券交易委員會在內部法官面前提出投訴的能力，稱被告在機構尋求財務處罰時有權向聯邦陪審團陳述自己的案情。
這一6-3的決定可能會減少委員會施加高額和解的槓桿。這對SEC曾經用來裁決100多起案件的行政系統構成打擊，後來在法律挑戰中縮減了規模。